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第481章 舱段的区别

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白虎战舰的高能高温激光束,沿着画好的线移动。

十分钟后,长方形陨石配重块的第一段被分离出来。

此时在长方形陨石配重块被分开的中间,上面还有液态的岩浆。

在这个时候,几个超大型机甲,推着被切割的一部分,向其他地方飞过去。

把切好的部分带走,这是为了防止陨石之间发生碰撞。

第一块切割好后,接着就是第二块,第三块.........

一小时三十分钟后,最后两块长方形陨石配重块,被白虎战舰从中间分开。

这十块长方形陨石配重块被切割成功。

十块长方形陨石配重块的重量,几乎达到一致,相互的误差不会超过一百吨。

接下来超大型机甲,会保证这些长方形陨石配重块掉落到蓝星里面。

然后等待太空重力战舰,带着太空站飞过来进行组装就可以了。

....................

在等待数个小时后。

这个时候李岳乘坐的太空重力战舰,飞了过来。

在太空重力战舰的控制下,太空站只需要一点力量,就能推动自身。

在太空重力战舰上面,战舰舰长很快打开搜索雷达。

接着太空重力战舰的舰长,通过和蓝星地面进行确定。

它们很快找到配重块所在的位置。

双方所在的地方,虽然在太空的角度已经很靠近了。

可是双方实际的位置,相差上千公里。

这样的距离,用肉眼是看不到的。

而在太空中,上千公里的距离可以说是近在咫尺了。

双方很快汇合在一起。

此时,太空重力战舰和太空站的位置,距离蓝星地面是八万公里。

这个距离用来放太空站是最合适的。

这个距离无论是进入蓝星,还是从这个距离飞往其它地方,都是最适合的距离。

这里不会距离蓝星太远,也不会距离蓝星太近。

距离蓝星太近,就会容易受到引力影响。

到时候太空轨道受到的压力会变大。

而距离蓝星太远,最后太空站自然就会变成添加向心力的设置。

太空站的位置,要正好才可以,不能近也不能远。

这个距离从八万公里开始,上下几千公里的差距。

太空重力战舰,把十个太空站带到这里后。

立刻开始组装太空站。

太空站第一步,就是把轨道铺设好。

不是往下面铺设,而是往上面铺设。

先把太空站和配重块捆绑上。

太空电梯的轨道,长度达到十万公里。

而所有的轨道都是用高强度碳纳米管做成的。

虽然强度碳纳米管,它的重量比同强度的钢铁已经很轻了。

可是架不住这个距离实在是太长了。

一根十万公里的强度碳纳米管,重量达到了一百万吨。

而一个太空电梯,需要用五十根强度碳纳米管。

最后这些强度碳纳米管的重量,达到了五千万吨的重量。

这个重量十分地重。

李岳想要把太空电梯,设计成上下两用电梯。

原本的设计是,上下用的是同一个轨道。

可是这样做的话,效率太低了。

因为设计成上下通用的轨道后。

那就只能设计一个电梯舱段。

这个电梯舱段往蓝星的时候,就只能往蓝星。

只有到达蓝星后,才能往太空上。

因为太空电梯是锁在轨道上的。

所以在上下移动的时候,为了不发生碰撞,就只能有一个太空电梯舱段。

如果有两个电梯舱段,一个往上,一个往下。

两者碰撞在一起后,就会直接发生惨烈的碰撞事件。

到时候整个太空电梯都会发生十分惨烈的交通事故。

为了避免这样的情况发生,就只能让一个电梯舱段,在太空电梯上面跑。

这样做的后果就是效率十分地低。

经过改进后,李岳把原来的单轨道,设计成九轨道。

一个太空电梯,一共九个轨道,用五十根强度碳纳米管。

九条轨道,其中分为重型货运舱段,还有轻型货运舱段。

其中重型货运舱段,主要是用来运送各种矿物等等十分重的东西。

而轻型货运舱段,则是用来运人,或者各种高价值物品。

重型货运舱段运力大,速度慢。

重型货运舱段最大运力,达到一万吨运送重量。

而重型货运舱段从蓝星升起,最快速度达到五马赫。

从零加速到最快速度,需要两个小时。

而轻型货运舱段最大运力,两千吨运送重量。

轻型货运舱段最大速度,达到二十马赫。

从零加速到最快速度,需要两个多小时。

轻型货运舱段,刚开始的速度不会太快。

因为有蓝星大气层的影响,速度越快消耗的能量,会指数级地提升,这样十分不划算。

不过,蓝星大气层的高度,在太空电梯面前就十分低了。

蓝星大气层,最高的地方是一千公里。

而只要高度达到三十公里,那大气层的密度就会不断降低。

到了三百公里后,大气层的密度已经十分低了。

这个时候,轻型货运舱段的速度,提升上去就很轻松了。

当轻型货运舱段的高度达到一千公里后,大气层彻底消失。

这个时候轻型货运舱段全力运行,到时候就不会激波的产生。

速度起来后,就不需要持续发力了。

速度达到最快的时候,轻型货运舱段只需要滑行一段时间,然后再启动发动机一段时间,继续提速就行了。

而且随着高度不断提升,最后蓝星的重力影响也会降低。

根据李岳的计算,从蓝星地面出发到太空站的时间,不会超过6个小时。

就算这个距离是八万公里。

因为轻型货运舱段,是用来运人,还有高价值货物的,所以速度会很快。

同时因为重量轻了很多,所以受到的影响也大幅度降低。

所以轻型货运舱段可以比重型货运舱段,要快五倍以上。

轻型货运舱段主要就是害怕,因为上升度时间长,对顾客产生影响。

一般来说加速度这种事情,在蓝星上差不多也就是几秒钟。

蓝星的汽车加速几秒钟,高铁两三分钟,飞机五六分钟。

而轻型货运舱段,它的加速时间,长达一个小时。

因为速度要一直提升,而且还不能提升太快,否则顾客的身体受不了。

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