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第235章 企业家们

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红石城部分与官方联系比较紧密的大户,收到了一份信件,几乎变成铁路局下属单位的迪迪安便是其中之一。

铁路仍然没铺到黑水城,迪迪安的客运列车已经提前开始运营。

路途短,所经过的地区铁路站距离城市也还有距离,且小地方人口甚至不如红石城,现在也就勉强赚个温饱。

除了自家小列车,铁路局还在迪迪安这托管了一列客运车。

托管行为十分奇怪,迪迪安亲自去问过才搞明白是怎么回事。

铁路局按凤凰王的要求,本身在很长一段时间里都不会增设客运部门,因为客运是很复杂的事,和货运混在一起管理容易出乱子。

托管列车的票价是由铁路局定的,境外第三站既六十余公里处也才八角,三节车厢一百六十多个座位,每天一个往返也没什么钱赚。

铁路局没有让迪迪安亏本的意思,他的托管利润来自于退费,每月结算时,铁路局会退回这辆列车的站位费和整备费,也就是说迪迪安的运营成本只有里程费、动力人员费和车辆养护费,客人招揽费随便雇几个当地临时工去拉人就行,小孩都能干,没几块钱。

铁路车上路后不可能临时再搬下来,所以24小时都有费用,退费的这部分是大头,算下来现阶段托管的这列车比迪迪安自营的还赚的多一点。

等黑水城接通,大户和手头比较宽裕的自由民多了,自营的豪华车利润肯定会反超。

迪迪安能想到托管车的低价票会起到一定的限价作用,不过问题不大,这车主要用来满足凤凰王领地上自家人往返,外面的人想坐还得看有没有空位呢。

回到正题,这次收到的信件也是由铁路局代发的。

“请红石城企业家们关注上游需求,以自营或合营方式,为凤凰铁厂、新城制造局、新城重工等重点企业提供必要帮助。”

大体就这么个意思,写的挺含湖,也不知道到底要提供什么样的帮助。

找来几个相熟的大户谈了谈,没有头绪,约好各自去问问,再来汇总情况。

打听起来不难,因为各厂都有拿到企业家名单,他们这些人允许进去参观和会谈。

折腾十来天再次聚会,就有人感慨:“没想到凤凰王竟把制造变得如此陌生。”

原本的生产模式主要依赖各种工匠,工匠的生产形式则以家庭作坊为主,要什么东西就找什么匠人,铁匠做铁器天经地义。而这些企业仅仅围绕钢铁及其制品,就衍生出近百个工种,还没算各个方面的管理人员。

“是强大。”迪迪安也觉得陌生,不过并不认为是坏事。

其余人也并非毫无见地,有人就意识到某些关联性:“因为这样的生产链太过复杂,所以凤凰王的领地上必须维持一个非常安全的治安环境?”

“是极!”

其余人一想,的确是这么回事,如果在这些厂子里发生一次强度比较高的魔法治安事件,造成的人员损失可能导致一个或几个工种缺位,整个链条暂时断掉。

当初红石城几乎强迫式的权力转移,可能并不是出自于打压大户的目的,它只是个附带效果,通过削减大户能调动的人力,通过新的城市规划打断人际链重新整理社会关系,可以快速消除大部分安全隐患,有利于给这些细分工企业提供成长环境。

理解了这些企业的联系和生产方式,弄明白要给它们提供什么帮助就不难了。

“我们现在可以用两种方式提供帮助。”迪迪安思索后表示,“一种是从外地引入优秀匠人,

优秀匠人往往比较固执,手艺可能也达不到重工和制造局的要求,但他们所掌握的某些制作秘法或许会有用。另一种如信件所说,我们来创办合作企业,就如同我自己和铁路局的关系一样。”

有人表示不同意见:“我认为找优秀匠人不是好主意。我们可以看到,虽然制造局和重工并不销售民品,私营的双石机械厂也主要供应铁路器械,匠人们暂时还能做下去,可是凤凰王领地的生产环境,一定会让个体匠人的生活越来越难过。”

“对,找匠人来要花钱,如果生活越来越差,最后肯定要跑掉,秘法多半也不会卖,上手段的话城管那边可不好打交道。”

迪迪安也没坚持:“那就不提了,只说合作企业,我们来汇总一下大家在各企业打听到的需求。”

各企业的需要并不一致,例如铁厂对上下游都有需求,上游需要能采购和精炼各种矿石的企业,下游则需要能耗费更多铁的用户;重工要一些强度非常高的材料,按大户们的理解,可能类似于神兵利器那样的东西,如果找不到相关的秘密工艺配方,大概要三**系职业帮助,而且等级还不能低了,至少要有个把五环的带头。

大家一商量,认为一个企业没办法管理这么复杂的业务,调度和账本也不好弄,还得分开做。

迪迪安的铁路运营,比较容易接触到各地的深度消息,不过范围比较有限,所以主要负责人的部分,这与大家之前的人口引流计划不冲突,只是这回并不针对底层,uu看书 而是把手伸向了各地核心人群。

不过迪迪安自己的业务要花很多精力,他只在新的“红石魔术设备厂”占小头,负责引入和推荐人员而已。

几个主要做长距离经商的大户,则决定整个冶金厂,先小打小闹一阵,在铁厂做出大规模采购决定前也不指望赚钱,纯当帮凤凰王分忧了。

做出这样的决定并不需要太高的觉悟,是由经历决定的。

在凤凰王的领地上,第一个做出某种成绩的人和企业,往往都会有特殊待遇。

比如被亚伦斯大嘴巴在餐会上一顿吐槽,现在大家都知道的,原来双石机械厂独占蒸汽机的生产经营权足有半年多,可是他们一台都没卖出去!

还有个活生生的例子在他们身边,因为迪迪安的关系,铁路局暂停了客运申请!说是等客运各项机制完善,重新核算列车费用后再开放,这个时间从现在算起可能也就一年半载,迪迪安绝对是捡了个大便宜,黑水城通车后至少能独占客运几个月。

冶金厂也没必要放红石城,这里缺水,还是和亚伦斯那边一起,折腾到风谷去,把外来矿石在风谷弄好,前有一段河道,后有铁路,运输成本也会稍微低些。

还是那句话,凤凰王的地盘上做生意太赚钱,冶金厂还在筹划中,炉子形制还没定下就有好处入手。

由红石市政出面,给了硫磺的全套硫酸制备与运输工艺,此外还提供黄铁矿的购买渠道,让冶金厂自己试着从中生产硫酸和其他金属副产物。

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