第320章 火箭悬停测试
66读书 www.66dushu.com,最快更新回到1987年做科技大亨!
国字头单位随后又下了各二十台订单。
打算进行更大规模的测试安装。
如果验收通过。
将会增加护国神器家族的全新成员。
到时候这位拥有更大推力的新成员将会成为国家最重要的依靠。
……
十月。
戴岚坐完月子。
苏翰再次返回了浩瀚公司总部。
这个时候雷龙l1和悬停火箭安装到了一起。
火箭被最终命名为:小蜻蜓x1火箭。
随后是悬停测试的排期了。
因为排期要挑日子。
经过了精心的选择。
最终敲定在十月二十八日进行悬停测试。
不过在此之前还需要仔细的检查。
尽量要保证不出问题才行。
测试要向上级单位申请。
所以浩瀚公司要进行火箭悬停测试的事情很快在国内相关单位流传。
各单位大老纷纷打电话给苏翰要来看悬停测试。
苏翰并没有拒绝。
对他来说这是一个重要的日子。
有更多人现场见证也是必要的。
……
铁铬液流电池二期工厂建设完成。
年产铁铬液流电池二十五吨。
虽然产能增加了。
但也是瞬间就被抢购一空。
传言1gwh的错峰调节储能电站每年能调节电量二十亿度。
虽然只是传言。
但谁也不确认是真是假。
自然都想试试看。
如果是真的。
那么这个将对缓解各国的电力压力,减少弃电,做出巨大的贡献。
……
十月二十八日。
终于到了小蜻蜓x1火箭的测试时间。
全国航空航天领域的专家们也是齐聚一堂。
全都想看看浩瀚公司到底能不能完成悬停火箭的测试。
因为这对华夏国来乃至全人类来说都是更古未有之壮举。
苏翰心情是非常的不错。
虽然测试悬停火箭是他的预定计划。
但计划没有变化快。
火箭发射不是小事情。
说是拖拖拉拉几年都正常。
自己的团队能在预定实际内完成所有准备工作。
不得不说已经是一个奇迹了。
不过当全国航天领域的大老们们看到小蜻蜓x1本体的时候也是震惊的不行。
虽然小蜻蜓x1重量只有两百吨。
重量只有长征二号的三分之一。
但其细长程度和长征二号火箭也不差上下。
这么细长的火箭想要完成回收难度有多大谁都清楚。
其实关于火箭回收米联邦曾经做过相关实验。
并且已经完成过回收。
只不过那时候只是测试机。
飞行的高度很低。
甚至外形都不能说是一枚火箭。
短粗不说更像是一个三角形的金字塔。
但小蜻蜓x1体型细长是真正的火箭体型。
这种体型的火箭想要完成回收。
空中的光是姿态控制就是一个非常困难的事情。
本来这些航天大老们认为浩瀚公司这次的火箭悬停实验。
应该也和米联邦一样弄一个胖子火箭测试。
但现在看来苏翰并不是小打小闹。
而是玩真的。
……
测试开始之前。
众航空航天领域的大老们和苏翰也是有说有笑。
这些大老对苏翰当然是佩服的不行。
浩瀚公司成立还不到两年。
就接连完成了火龙h1和h2两个主力发动机(雷龙l1的事情这些人还不知道)。
现在还完成了测试火箭。
不得不说苏翰的团队效率简直是难以想象。
这在国字头单位是想都不敢想的事情。
看来这私人公司的效率就是高。
起码要远远超过体制效率。
体制内想要做出这么大的变革。
光是层层审批没有十年八年也不下来。
毕竟对体制内的人来说,不求有功但求无过的心情,还是很正常的。
测试可回收火箭这么激进的设想在体制内几乎是不可能完成的任务。
不过如果苏翰这次能够成功,那么将开创一个火箭发射的全新时代。
……
测试临近开始。
众人就都停下了说话。
全都把注意力都放到了大屏幕之中。
测试还是由潘驰来亲自主持。
随着倒计时的结束……小蜻蜓x1的尾部喷涌出热流卷席起滚滚白烟。
小蜻蜓x1也慢慢升起,而且越来越高。
本来在场的大老们以为小蜻蜓x1会在一个相对较矮的高度进行悬停测试。
可谁知道小蜻蜓x1却越升越高。
不是吧!
难道这是发射测试?
就在小蜻蜓x1升到五百米左右的时候逐渐降低的了速度。
不过并没有下降。
而是悬停在那里一动不动。
这个画面让在场的所有人都感觉有些不可思议。
首次悬停试验就达到了五百米。
这也太牛逼了。
小蜻蜓x1火箭悬停在五百米的高空差不多一分钟。
就在众人都有些湖涂,不理解为什么还不开始降落的时候……火箭的发动机的喷嘴忽然一歪,火箭居然横向移动了起来。
看到这一幕的各单位负责人全都是一脸的难以置信。
虽然国内的火箭发动机喷嘴也可以调整校正。
但一般校正的角度都比较小只能轻微的调整。
因为火箭这东西是细长结构。
稍微调整不当就会失去重心当场坠毁。
但小蜻蜓x1调整的幅度也太大了吧!
小蜻蜓x1的倾斜角度大的吓人。
不过看着夸张就是没有失去重心。
其实蜻蜓m1火箭能完成这么高难度的动作。
这和神龙的算法控制是分不开的。
而且算法是苏翰和神龙一起开发的。
因为在苏翰的计划里就是把火箭控制权完全交给神龙。
因为只有这样才能真正的实现自动发射、自动控制、自动回收的流程。
而且苏翰以后不仅仅是回收一级火箭。
他还要回收二级火箭。
而二级火箭的回收难度将要比一级火箭大的多。
所以对火箭的控制,只能通过神龙来完成,而现在小蜻蜓x1的飞行轨迹,其实就是神龙在做大数据收集分析而已。
小蜻蜓m1横向飞行了能有四五百米才再次校正过来继续做高空悬停。
这会各个单位的负责人都已经是被震撼的说不出话来了。
一枚身体细长的火箭想要做到悬停变向回收面临的困难绝对难以想象。
因为随着时间的推移火箭内部的燃料会消耗。
那么火箭本身的重量也在动态变化当中的了。