第257章 电池升级与电机升级
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第一个任务的时候系统给了自己一个人工智能程序。
第二个任务完成以后不知道能给自己什么东西。
……
在龙翰科技的带领下。
华夏国全年实现gdp增长百分之二十。
gdp总额为二点九万亿米金。
……
新年初始。
苏翰对新的一年公司布局进行了调整。
最重要的工作当然是龙翰汽车二三四分厂的建设了。
因为这关系到自己的任务必须要保证进度才行。
龙翰电池扩大产能的事情也很重要。
因为有汽车没电池也不行。
只不过龙翰电池只建设了三个厂。
毕竟电池生产不需要汽车生产那么大的地方。
龙翰微电子不但产量要增加。
还要拉到更多的芯片代工的订单。
对苏翰来说芯片生产是国家经济发展的基础。
也是龙瀚科技的底气。
所以底气不能丢，苏翰立志要把龙翰微电子，打造成全球最大芯片生产公司。
至于超级充电桩的建设，苏翰也要求尽量加快，而且新能源发电设备，也要尝试进行投产。
最好的办法是能用自己的发电机，给自己的汽车充电。
那么这个新能源产业链才是真正的产销一条龙。
……
二月。
苏翰回到了办公室，道：“神龙！数据收集的怎么样了？”
“已经收集的差不多了！不过我的数据中心有点小。老板最好能帮我扩容一下。”
“没问题！对了，相信我们公司的祥龙汽车也看了。有没有什么好的意见没有？”
“有！现在网络上用户普遍还是存在里程焦虑的概念。用户们希望电动汽车能有更远的续航里程。但提升续航里程，只能从两方面着手，一是对电池材料进行优化。二是对电动机进行优化。
由于我的程序规则当中要求我不能进行创新，只能进行优化。所以我说的创新只能在现有规则体系下创新。”
神龙是苏翰一行行代码敲出来的，当然知道这个规则。因为在神龙的庞大的代码库中，经常穿插这一条规则就是执行第一规则。
似乎第一规则就是用来限制人工智能程序形成‘我’的概念。
毕竟超级计算机的运行速度和运行效率还是非常夸张的。
如果人工智能程序有了我的概念，可能在很短时间内，就完成人类几百万年对‘我’概念的自我升华迭代。
那可就是人类的末日了。
苏翰道：“你说的事情我明白。按照你的逻辑，你能对现有的电池技术和电动机技术，有什么程度的优化？”
神龙继续道：“如果老板需要神龙来负责优化磷酸铁锂电池材料。神龙有百分之九十九点九的可能在一年内，将电池容量提升百分之二十，重量也会适量降低。”
苏翰闻言露出了兴奋的表情！
电量就是电动汽车的灵魂。
能量提升的同时，重量还降低，岂不是可以存储更多的电量了。
那么将续航提升到一千一百公里以上问题也不大了。
苏翰道：“那成本呢？”
神龙道：“老板可以给我设置一个条件就是降低成本，这样我的模拟数据就可以一降低成本为第一条件了。”
苏翰想了想，道：“成本当然是越低越好了。不过稍微增加一点也可以接受。但最好不要超过百分之十。”
神龙道：“好的老板！我知道了。”
苏翰道：“那电动机的优化呢？”
神龙道：“电动汽车的续航里程，主要是由环境因素、驾驶因素、助力因素组成。所以影响续航的问题是一个综合问题。那么只能从综合的角度着手。
我的建议是使用算法、软件、芯片进行综合因素优化。神龙的主程序下嵌入很多人工智能的辅程序。如果借鉴这些辅程序，可以生成智能子程序，再利用这些子程序，搭配车辆感知系统、摄像头和雷达，对车辆的行驶状态进行综合和实时的动态评估。
评估后可以实时调整算法控制车辆的电压和电流输出，从而起到节省能量的目的。”
“能具体节省多少？”
“根据行驶的路况的不同和行驶的条件不同。通过智能软件的升级，理论上可以增加最低百分之十五和最高百分之三十理论续航里程。”
什么！
苏翰听到这吓了一跳！
增加一些软件和芯片就能提高最高百分之三十续航。
怎么可能这么牛逼。
其实苏翰对祥龙汽车现在优化的程度已经是非常满意了。
因为现在的祥龙汽车已经全面超越未来的t汽车。
这已经证明了龙翰科技在算法上已经是牛逼的不行。
但现在的问题是算法已经达到了极限。
现在龙翰汽车的研发团队哪怕是省出一瓦时来都难比登天。
神龙的算法优化居然能一下节省百分之三十。
这不是要把天捅个窟窿吗！
续航里程变成了一千四百公里以上？
这也太牛逼了吧！
苏翰道：“神龙！你确定你说的这个智能程序真的能这么厉害？”
神龙道：“这个智能程序会凭借着探测器、摄像头和雷达感受到车辆的基本讯息，然后会通过这些基本讯息来控制和匹配动力装置传输的数据，从而节省大量电能。但有个前提，需要一块特殊设计的智能算法芯片，而且还要增加车辆的各种探测装置。会增加整车成本。”
苏翰道：“那大概需要增加多少？”
神龙道：“按照现在的材料造价每台车的成本增加应该不低于一千三百元。”
苏翰笑了笑道：“一千三小意思！一千五都没有问题。对了！你能不能解决自动驾驶的问题？”
神龙道：“没问题！利用神龙的嵌入式智能小程序就可以解决这些问题。但需要增加一块智能驾驶芯片，只要将智能程序嵌入芯片当中。就可以由它来控制智能驾驶了。”
苏翰闻言顿时是兴奋了起来。
似乎自动驾驶的时代真的到来了。
不过苏翰也知道自动驾驶不是小事情。
需要上面同意，再层层审批，还要申请道路实验。