第四十八章 超七战斗机
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杨卫宁惊讶地道：“思远，你是说，用咱们歼十战斗机的设计，只是把它缩小对吗？”
李思远微微一笑道：“是的，巴铁其实想要的是一款价廉物美的轻型三代机，现在巴铁受到美方制裁，在未来很长一段时间内，都不可能获得F16战斗机了，所以他们需要这样一款轻型三代机，之前的超七方案，其实还不能算是三代机，而且边条翼正常布局，那就跟F20虎鲨战斗机一样，其实机动性能并不突出，即便是采用了RD33发动机之后，仍然不能够达到真正三代机的标准。而且，超七战斗机如果仅仅只是给巴铁研制，那产量必定很小，这样对成本控制来说非常不利，所以这款战机，必须要在国际市场上出售，订单越多，那么成本越低，同时也就更有竞争力，这是一个良性循环！”
李思远分析得头头是道，这让杨卫宁都打心里的服气。
不过杨卫宁又怎么知道，李思远是一个重生者呢？作为重生者，李思远自然很清楚FC-1枭龙战斗机，正是因为高不成低不就，在国际市场上，并不是那么好卖的，特别是大量的二手F16战斗机，还有二手幻影战斗机，抢占了市场。
FC-1枭龙战斗机比F16战斗机又比不过，比二手幻影战斗机虽然性能更好一些，但是价格又比二手幻影贵了不少，所以卖得自然就不好了。
而和枭龙战斗机同属轻型三代机的瑞典鹰狮战斗机，由于采用了先进的鸭式布局，还有先进的航电武器系统，虽然价格是枭龙战斗机的两三倍，却卖得很不错，就连华夏的邻居都买了。
后期型的鹰狮甚至达到了三代半战斗机的标准，而枭龙战斗机第一批次其实只能算勉强达到三代机标准，比起早期的F16战斗机来说，还是有很多不及。
鹰狮战斗机是瑞典人针对苏二七战斗机研制的，所以它采用鸭式布局的确有强的针对性，因为鸭式布局战斗机，在和苏二七这样的战斗机进行格斗时，瞬间机动性强，就拥有了优势。
杨卫宁苦笑道：“思远，你说得不错，可是就算我们愿意，巴铁却一定不愿意呢，他们还是喜欢F16战斗机的，所以超七的气动布局若改成鸭式布局，他们不接受，我们很难改变！”
李思远笑道：“这个嘛，我觉得也不是不能改变巴铁的观念，试想巴铁最主要的对手是谁？阿三！那么将来阿三很有可能会大量引进装备苏鹅的米格二十九战斗机和苏二七系列战斗机，那么现在采用类似于F16和F20气动布局的枭龙战斗机，能够对抗苏二七战斗机吗？不能，甚至连米格二十九也对抗不了，米格设计局的加入，会让超七变成单发米格二十九，也就是米格三十三的样子，那就更对抗不了米格二十九战斗机了。”
田蓉听他们两个聊起这些来，也听入了迷。
杨卫宁点了点头道：“有道理，可是巴方很难相信我们的建议，特别是动力方面，现在还是离不开鹅方的，咱们自己没有中推涡扇发动机，即便是要立项研制，也有很多不确定性，巴方是信不过我们的！”
李思远笑道：“的确动力是一个大问题，因为我们自己没有一款中等推力涡扇发动机，甚至也没有一款能够量产，有一定可靠性的涡扇发动机，要让巴方相信超七可以用我们研制的涡扇发动机，确实有点难，但也不是不可能。现在我们的太行发动机，进展会非常快，而研制中推涡扇，也有装机对象了，所以还是这样吧，我搞一个新的超七方案，包括中推发动机，到时候你们再和巴铁谈一谈，或许巴铁改变主意也不一定呢？”
杨卫宁一听，激动道：“思远，那，那这事儿，就拜托你了，我听宋总说过，你的厉害，现在我也想见识一下，如果真的能够让咱们的超七变得更强，还让巴铁也同意用我们的设计，那我一定要好好谢谢你！”
李思远笑道：“行了，杨主任，我也只是试一下，不代表一定能行啊。”
田蓉也不是外人，李思远也不怕让她看到了。
接下来李思远就在杨卫宁的计算机上面，开始噼里啪啦的敲打起来。
这台计算机上面，也有鸿蒙设计平台，非常的方便。
李思远并不希望枭龙战斗机成为小F16，而是希望它成为小歼十。
既然要控制成本，那么就要采用各种手段来降低制造成本了，所以李思远便为新的枭龙战斗机设计了两肋进气的DSI进气道，要知道F35战斗机采用这种进气道，就是为了降低制造成本的。
采用DSI进气道还有一个好外，那就是可以减轻进气道的结构重量，至少是一百多公斤，这对轻型战斗机来说，是非常重要的，不要说一百多公斤重量，就是一公斤也很不错。
而且李思远设计的DSI进气道，可不是原来的枭龙战斗机或F35战斗机那种普通的DSI进气道，而是更为先进的，可以让新枭龙战斗机飞二点零马赫的。
所以就在李思远把前机身画出来时，杨卫宁就无比震惊了。
杨卫宁忍不住问道：“思远，这，这是什么进气道设计？太奇怪了，我还从来没有见过这样的设计呢！”
杨卫宁没有见过DSI进气道，那再正常不过了，因为原本世界上第一架DSI进气道技术验证机，F16DSI试验机，是一九九六年才进行试飞的，现在才一九九三年呢。
田蓉也非常好奇，虽然她早就已经习惯子李思远的各种奇思妙想的设计，但是这种带有鼓包的进气道，确实太独特了，甚至从正面看上去，有点像那啥，女人身上的东西。
田蓉不由得俏脸微红，心想李思远不会是看了那个产生的想法吧。
其实田蓉真是想多了。
李思远笑道：“这种进气道确实是创新的设计，它应该可以叫做无附面隔层鼓包式超音速进气道，现在的超音速进气道，进气机构都比较复杂，结构重量大，而用一个鼓包取代进气机构，就变得非常简单了，至少可以减轻一百多公斤的公里，而且进气效率不会降低，在二点零马赫速度时，总压恢复系数，仍然比较理想。”