第420章 第一港

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杨成海没有高学历，行业技术方面在同兴更是排不上号，但他却是同兴最为务实的人。

这与他多年来主抓的业务息息相关，想把配送做大做强，就要杜绝空吆喝、虚排场。微仓的数量、车辆的调度，这些真真切切看得见的，才是配送兴盛的不二之法，才能让城市之间的配送在固定的小时内达成，让城市内部的生鲜到家精确到分钟。

所以在杨成海的方案中，没有愿景图、没有计划表，他所指向的，惟有强大的中国市场、真实的同兴脉络。

杨成海讲方案，从来不会按部就班、逐字守句，这一点与胡殊同很像，本质上那只是工具而已。

“同兴最想告诉大家的，其实只有两个字，那就是成熟。不仅市场和业务这些生意事，成熟在任何一个地方，都显得更可靠。比如一个成熟的人，才能当得起更多的寄托，因为他没有那么多假如，更不会让人担心未来的变数。”

“同兴十五年历程，从来不忘的一件事便是开拓，同兴的框架可以回答所有的假如。假如我想把货去到中国的沿海，假如我想根据中国的习惯改变对原材料的加工方法，假如我想把大量的货先做仓储再看市场，这些都没有问题。”

“甚至于你们的条件可以更苛刻，假如想在哈曼港租库，做某一种中国产品的唯一代理方，或者想在保税区利用同兴的工厂加工产品，再或者绑定同兴的国内渠道，做产品的优先级。这些完全谈得来，毕竟老成持重的人，从来不会随便发脾气。”

这一席话很是不同往常，台下的情景一点也不严肃，人们饶有兴致，想看看这个人如何拆解自己的方案。

“很多人喜欢探险，去崖洞、往深山，花很多钱购置装备，但应该没有一个人愿意花钱探索生意上的未知。同兴不会告诉大家两年之后走到哪一步，更不会让大家担心多式联运如何并轨的问题，因为这一切都在眼前。”

“在同兴的框架里，从陆运到空运，从大仓到微仓，到处都在盘活冷链大体系。这里肉品、乳品的低温运输，葡萄酒的恒温运输，当日入关当日出关。向中国的东方、西南、东南，我们的实力足以把哈曼港打造成境外的辐射点。”

“不瞒各位，我们并没有做哈曼港产品的收益测算，这一份是塔图城近年来出口到中国的收益数据，我想用它做一做对比，比对未知的测算，更加让人心里有数。”

接下来，杨成海回到方案中，在其中的一页停留了许久。

这是一张范围极广的地图，并且在大图的周边还分布着多个小图，其上有很多标注，看上去密密麻麻。如若全无铺垫只言此间，恐怕枯燥得会让人昏昏欲睡。

这些地图只在展示一样东西，那就是同兴的“库”，从巨型的单体库到各地的厂区库，再到分布多处的装配库，以及超过两百座的城市微仓。

库与库之间，都是路。

这些没有一座是计划中、建设中，而是明明确确撑着同兴最惹眼的格局。务实，就是杨成海这场提案的宗旨，他从各个角度为人们呈现即刻在握的东西，让人们无需想象前景，而是当下就是未来。

杨成海的这一场是最后一场，不得不说，在所有的方案里，这一份显得独树一帜。原因非常简单，人们都在描摹，“如果能够达成合作”几乎成为每一家企业的口头禅。

就像人与人之间，答应成为了大前提，只要你同意，我们就能携手如何如何。这虽然是提案的常态，但杨成海的话，却是应与不应看你心情，我只讲好自己拥有什么。

让人没想到的是，画面彻底停在了这一页，明晃晃地亮在杨成海的一旁，他决定就着这个画面，让提案走入问答环节。

这一场提案耗费了更久的时间，直到灯火阑珊还在继续，随着人们的提问，把杨成海之前所讲更加深入了起来，人们愿意花更多的时间对同兴做更多的了解。

归根结底，人们对杨成海的那些假如很感兴趣，他们通过问答验证着其中的可行度。由是一来，让人道出来同兴的更多资质，更是让同兴这些年在塔图城的耕耘全面走进人们的视野，更凸显出同兴的自信所在。

随着聊得越发深入，杨成海讲到了产销大联盟，人们的很多问题也随即落到了具体的产品上，这是整个提案过程从来没有聊到的地步。直到这个时候，人们才倏然发觉，这只是第一轮。

毋庸置疑，同兴第二轮的资格已然稳了，从整个问答环节来看，下一轮方案的倾向，杨成海也已摸定了。

这一场提案，如同对同兴冷链基建的总结，这么多年的勠力拓局，至此用实实在在的规模渠道打天下。

等到了二轮提案，过程简单地令人惊讶，杨成海的发言空间被大量压缩，满场听下来都是哈曼港接下来执行方面的问题。比如城市会为此带来哪些资源，哪些产品的流通更契合当地需求，乃至于港区建设，同兴能拿到怎样的用地指标。

杨成海掩住内心的喜悦，他知道事情成了，同兴的第一港就此落定了！

夜晚的时候，杨成海在酒店里第一次打开了一瓶酒，他只是把消息传了出去，再没有任何多余的话，因为形势依然不容乐观。

只见他把酒瓶举起，对着一扇窗子大喝了几口。

老柳，接下来，看你了！

……