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第823章 草原自驾游(上)

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端午节,周岩几个姨还有小舅聚到了姥姥家。虽然缺了二姨和冯俊两口子,可重外甥带来的惊喜,是双倍的。

至于周岩,天不亮就出发,前往青安的岳父家,吃过午饭,再赶到姥姥家。

匆匆而来,匆匆而去。

晚上,周岩和秦若舒在父母那边吃的晚饭,粽子套餐。

姥姥家做了一大堆粽子,每家每户的晚餐自然也是粽子。

晚上回到家,秦若舒就坐在沙发上欣赏端午节的礼物——五彩绳。

“还臭美,明天还得上班呢!”

“不想上班!”秦若舒撅着嘴巴,满脸委屈。

“我看你是心玩野了,”周岩有点无奈,想了想,“上班赶紧把任务完成了,回头带你游草原!”

“真的?”

“那还有假?!”

大饼在前,过节综合症成功地消除了。

老老实实地上了两天班,完成了进度之后,端午节之后的第四天,秦若舒跟着周岩踏上了前往云中的飞机。

出了机场,司机已经提前赶到,载着两人前往青岩航空位于云中西郊的工厂。

“老周,我记得陕西有个飞行试验基地对吧?”

“阎良,”周岩苦笑着点了点头,“无论是生产还是试飞,我都想放到阎良来着,毕竟集群化能降低生产成本,可咱们要的地方太大,而且生产放到云中这边,有一个好处……”

“什么好处?”

“地可以随便挑,而且便宜,想要多大,都有可能……”

这时候,秦若舒突然想起来前些年来云中玩的时候看到的:“盐碱地还有荒地?”

“那试飞呢?”虽然不是从业人员,可秦若舒也知道,飞行器试飞需要避开航线。

“还有比这里航线更少的地方吗,至于咱们选中的呼伦贝尔,好几天都不一定有一架飞机……”

实际上,除了云中、呼伦贝尔之外,青岩集团在云中还有一个飞行测试基地,位于腾格里沙漠腹地。

腾格里沙漠腹地的那处基地,主要用来测试飞机面对风沙条件的可靠性。而且三个基地连起来之后,足以测试无人机动不动就五六千公里的航程。

秦若舒本以为青岩航空的厂区会跟自己看到过荒漠边界城市一样,举目望,满眼荒凉。

可到了地方才发现,这里完全就是近些年才提出来的生态化厂区,硬化的路面两侧,郁郁葱葱,都是一些秦若舒叫不上来名字的至于。

“那是啥?”

“胡杨!”

“那个!”

“沙柳……”

剩下的秦若舒没再问,好歹也是风景园林专业的研究生,对治沙植物还是有一些了解的。

厂区很大,大到汽车进大门之后,又行驶了半个小时,才见到办公楼。

“呦,周总你怎么把你家重点保护对象带进来了,秦总,请坐……”

“行了,别客气了,抓紧时间……”

“人都到齐了,我介绍一下情况……”许崇晟点开了笔记本,“眼下,航空公司工作的重点,是两款无人机。

第一款中远程察打一体无人机,公司内部代号qhwcd-01,无人机配备的1mw涡桨发动机,目前已通过各项测试,性能参数完全达到设计要求,而且推力和燃油经济性比设计指标略有提升。

与之匹配的机身、航电,与地面控制系统,已经完成测试,马上进入总装。

第二款,无人战略侦察机,代号qhwZ-01,机身、航电、地面已经完成生产测试,而匹配的涡扇发动机,因为咱们缺乏测试台,现在正在AVIc进行测试,估计还有一个月才能完成测试。

主要情况,就这些,还有什么需要补充的?”

负责控制系统的工程师,笑着举起了手:“许总,目前,无人机的控制系统,主要集成到周总提供的六辆8x8全躯底盘上,既然咱们打算往外卖,是不是得考虑一下后续的承载问题……”

“这个……”许崇晟回头看了看周岩。

“这个可以有,”周岩想了想,“有现成的资料,回头让褚新洋那边把图纸转化一下,投产就可以了……”

“还有其他问题吗?”

“没了!”

“那……”许崇晟想了想,看了看周岩,“周总,那咱们去看一下飞机的预组装?”

飞机组装厂内部的通勤,主要靠正信生产的电动汽车。生产车间和办公场所的停车场,既是停车场,也是充电桩。

还是第一次见到纯电驱动汽车秦若舒,上车之后,好奇地打量着车子的内饰和布局:“除了显示屏大一点,这跟普通汽车也没啥区别嘛!”

周岩踩过油门之后,秦若舒才知道纯电和汽油发动机有啥区别:纯电的几乎听不到发动机的声响,坐在车里,只能听到类似于黄沙掠过地面“沙沙”的胎噪声。

“有这样的好东西,为啥不推广?”

“四五百公里的续航,一个星期充一次电,有点太麻烦了……”

当然,也不是完全没有推广,青岩集团已经开始跟电网合作,在北上广深的某些新建的停车场里,架设充电线路和充电桩了。

虽然也有对车主销售的充电桩,可电流有限制,被正信内部戏称“充电一小时,高速五分钟”,虽然没那么夸张,可车载电池充满电也需要一天的时间。

到了总装车间的停车场,下车之后,秦若舒回头?了一眼电动汽车,嘀咕了一句:“感觉这外形有点熟悉……”

能不熟悉吗?

周岩莞尔一笑,并没有解释,而是因为这不是什么光彩的事情。

电动汽车因为需要考虑续航,因此会绞尽脑汁在风阻系数上下功夫。而众所周知,超跑的风阻设计,一直都是最优秀的……

而两人刚才称作的这部内部代号“瘸马”的电动车,外形设计抄袭自还未出世的小牛的huracan和迈轮家的Artura。

之所以让秦若舒有熟悉的感觉,是因为这辆车既有小牛那长弧线的外形特征,还有迈凯轮的夸张圆角。

总装车间,长度足足有一公里多,车间内部的通勤,自然不可能靠11路,而是正信研制的电动敞篷车。

试生产阶段,车间内没有热火朝天的景象,只有几组工人,围着四个已经初具雏形的无人机骨架,不停的往上面添加细节,有点像是画油画。

“这也叫无人机?”秦若舒瞠目结舌,看着远处已经初具雏形的第一家无人机,“我以前玩的……”

“这也是无人机……”

“小秦,还没开始生产那批,更大,这个跟那一比,完全就是小蜻蜓……”

还没通过定性测试,因此下线的第一架无人机,只是享受了机头挂红花,照片上集团公司网站首页的待遇。

而且,在拍完照片之后,这架无人机就被拆掉了机翼和尾翼,固定到提前设计的包装架上,然后塞进标准的集装箱里……

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