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第209章 人生无常

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要是咱们和那些战死沙场的人相比,大家会有何感想呢?他们又得到了什么呢?很多才十多岁的孩子就长眠边疆了,他们又得到了什么呢?难道活着不是更好吗?当然了,农民确实为国家发展做出了贡献,农民确实很伟大,不图回报,尽自己所能。现在大家的梦想也终于实现了,有了退休金,而且以后会越来越多。加油吧!只有祖国强大了,我们才有希望。让我们一起祝福祖国越来越好,加油!

结尾:我们生活在这个时代,无论是农民还是其他职业者,都在不同的岗位上发挥着自己的作用。每一个群体都有自己的贡献方式,每一份付出都值得尊重。我们应放下无谓的比较,以更积极的态度去面对生活,在各自的位置上为家庭、为社会、为祖国贡献力量。我们要珍惜当下的生活,感恩那些曾经为国家和社会做出巨大牺牲的英雄们,大家齐心协力向着更美好的未来前行。

粮的场景却给人一种幸福与快乐。

那个时候的日子虽然艰苦,但是却总是能让人印象深刻,所以即便到了今天,大家还无法忘记当年的事情。

如今来看,那些交过公粮的人年纪已经大了。

他们当中的很多人可能如今都已经不再种地了,甚至很多人都已经远离乡村,住进了城市的高楼大厦。

但是相信,当年的场景如今想起来还历历在目。

有人总是抱怨,为什么现在的日子感觉过得越来越快,而过去的日子虽然过得艰苦,却总是难以忘怀。

可能很多人都会有这样的迷惑,很多人也实在难以想象,仅仅几十年的时间,中国就会发生如此之大的变化。

如今虽然没有交公粮的场景了,大家也不再为了粮食问题而发愁了,可是那些交公粮的场景却成为了大家心中永远的记忆。

每当公交车上响起“滴老人卡”时,就会随机出现一名年轻人主动给老人让座的社会现象。

尊老爱幼,作为中华民族的传统美德,所以一直以来老年人乘坐公交车都享有免费政策。

免费的“冬暖夏凉”公交车,老年人随意在市区中穿来穿去,真是一场完美的“city walk”。

可是“将要取消老年人免费乘车”的政策,这个政策真的属实么?你支持还是反对?

高峰期老年人“凑热闹”

针对网上一个热议话题“上班高峰期,老年人该不该凑热闹?”你是怎么看待的呢?

许多年轻人认为应该给老年人每年一些补助,但是前提一定是要取消免费乘坐公交车的制度,主要原因就是老年人们上车下车行动慢不说,还多多占用公交车的空间。

就像老年人们经常仗着可以免费乘车这一制度在市区到处乱逛,尤其是夏天公交,车内都开启了空调。

老年人们更是趁着这个机会开启了一场“ city walk ”毕竟这免费的旅行谁不想来一趟呢?,而且还能蹭空调,真是夏日的好去处。

可是这是因为这个原因,公交车就成为了老年人的主要代步工具,不管是买菜逛街,还是购置生活用品,每次手里都是满满当当的。

当然一个公交车的车厢也就那么点儿,自然也就将自己位置扩大的同时占据了别人的空间。

就像是有一位山东烟台的网友,认为早晚高峰期,老年人们常常为了抢购超市的便宜鸡蛋,而和上班族学生们同时挤用公交车,因此造成了一些不便方式。

在者说,对于老年人们行动都比较缓慢,手里还掂了许多重物,自然就变得更加艰难,那么这样的情况就会耽误和占用别人的时间。

若是这种情况发生在上下班高峰期,很难会不让一些年轻人们产生愤怒之情。

毕竟自己活力满满地去上班,但是公交车上却坐满了老人,自己没位置不说站了一路,精气神全没了,甚至还有可能面临迟到的风险。

因此,光是凭借老年人经常漫无目的地坐公交车,而且还是在上下班高峰期,再加上身上还携带着一些不方便行动的装备,自然也就使得一些年轻人们抱怨。

那么面对这个情况,作为老年人或者是年轻人也都能理解,但是真的至于到取消老年人乘车免费制度的地步吗?

反对“免费乘公交”政策

那么当然有支持不取消老年人免费坐公交车的想法,毕竟更多的人认为自己也会有老的一天。

想当然要是现在作为年轻人的我们,开始刻意地反对老年人“免费福利”政策,那么以后也会出现一些“新一批”的年轻人,开始阻挠我们的退休金。

另一方面,现如今大部分的公交车,受众人群都是老年人,毕竟更多的年轻人,宁愿选择共享单车,也不愿意挤着“老年味儿”满满的公交车。

其中就像一些三四线城市,除了上下班高峰期的学生和打工人,其余时间点都是老年人在乘坐。

那么一旦公交车少了老年乘客的话,对于许多线路的公交车都是问题,甚至还可能面临线路倒闭的风险。

另外,老年人乘客的每一次乘客记录,对于公交车司机来讲都会有“补贴”,如果开始实行了老年人乘车收费的政策,那么老年人出行数量减少,就会使公交司机失业。

再往远处想想,对于更多的老年人来讲,他们乘坐公交车出行就是为了方便卖菜、买生活必需品。

毕竟像这些物品年轻人们都会在网上购买,线下店没时间去,就像菜市场年轻人一年也不一定能逛上几次。

那么想当然,若是老年人因为公交车收费,而不去线下商店购买,自然线下的商店也就大量关门歇业。

正是因为这几个因素,更多的人认为不应该取消“老年人免费乘车”政策。

站在“中立”角度建议

其实对于这个话题,许多人是认为可以考虑用其他的方式给老年人们补贴交通费,但是要更加合理的去安排老年人们出行的时间。

也就是说,建立一个既方便老年人出行,又不过分影响其他乘客的公交系统。

于是一些网友认为不需要让老年人直接免费,更不需要完全收费,可以相对来讲综合一下,也就是说给老年人公交卡免费充值乘车次数。

让他们在一个月之内可以有多次的免费乘车次数,如果超出了就需要按照正常情况收费,那么这样老年人之间也有了公平性。

对于年轻人而讲也会相对减少了,抢占免费政策资源的情况,再者来讲,公交公司的成本也会降低,自然一些,有真正需要座位的老年人获得座位的几率也就提升了。

从侧面来说,上班族的通勤压力也降低了不少,何乐而不为,其实不少人认为公共交通车发展趋势是向所有人免费的。

也就是说只要你愿意坐,就可以直接坐上去到达目的地站牌下车就可以了,其实这样的实行免费公交车政策,在有些城市已经开始实行了,就像浙江嘉兴。

不过现如今人们的出行方式有很多种,过于多样的选择性让公共交通车变得渺小而微不足道,也仅仅是提供了一种出行的选择方式而已。

毕竟从快捷的角度和方便的角度,更多的人会选择自驾出行或骑行,甚至共享单车…..等出行方式。

那么作为公共交通,其实这也是社会的一种福利,也是降低社会总体运营成本的基本做法。

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