第168章 三路齐进
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经过老狼摩步旅整晚的作战,终于在第二天上午完成了对02号阵地的清理,经过汇总,此战击毙日伪军近四千人,以战前侦察得知的守军数量来算,白天的战机轰炸保守估计埋葬了四五千的日伪军在坑道工事里。
“啧啧,来年这块土地上的作物一定会丰收的。”和顺中得到汇报的老武啧啧称叹着,不过随即就有点点不爽了,“可惜啊,那么多的装备被埋在了地下不能回收,有点亏了。”
好在他的办公室里此刻没有别人,不然恐怕会收获一大波的白眼。
自顾自地感叹一番,随即又看起的其他的报告来。
第一个继续看的还是赵龙的报告,“今天由3旅的三个团继续发起进攻,步兵8团对秀林镇进攻,步兵3、7团对上驻守井陉煤矿独立混成第八旅团,老狼的摩步旅暂时休整,同时作为预备部队....”
上面基本就是赵龙今天的作战部署,此外他还提到,准备同时拿下井陉县和井陉煤矿,作为东出的桥头堡,这与之前的计划稍微有点点不同,不过武德想了想还是没有反对,既然那边的战事交给他,就由得他做主了。
况且,不管是井陉煤矿还是井陉县,都在绵山上的独立重炮团的射程内,有他们的火力掩护,岗村想要反扑很难很难了。
而且针对日军分散部队层层阻击、不断袭扰的战术,他也有办法应对,对此武德也不意外;小规模作战正是武德军擅长的,毕竟步兵团中的连排长都是系统出身,而他们几乎都是系统照着特种兵模板灌输的技战术;再加上武德军那恐怖的侦察能力,小八嘎几乎无处可躲。
看完赵龙所有的汇报,老武知道东面的战斗基本是稳了,接下来就是其他方面的了,随即看起唐山的汇报。
只有半张纸的内容,基本没啥事情,上面说的最多的就是进攻平田的事情了。
在昨天老武等着钻地炸弹轰炸效果的时候,晋中军区的步兵4旅的两个团(另一个团在介休驻守,会在那边汇合),加上军区直属的独立重炮团,共计七千多人,在旅长血狼的率领下直奔南边杀去。
好吧说得杀气腾腾,但从晋中到灵石县一百三十多公里的路途,半天时间也走不到。
主要是为了路上锻炼新兵,血狼没有使用铁路运输,而是长途武装行军,所以预计要到今天中午才能达到灵石县,也就没啥可说的了,一个满编的步兵旅对上八九千的日军残缺师团,问题不大。
最后就是此战最终主要的一路了,晋北军区有了两旅一团的加强如今已经有着超过2.3万人,在不计算伪军的情况下,兵力上面已经不输驻蒙军多少了。
兵强马壮的陈到,直接选择了兵分两路进攻。
第一路以本部兵马为主,吕小布的装甲团为辅,从朔县出击沿同蒲铁路北上直击大同,直面驻蒙军的26师团本部。
其中一个步兵团走平鲁北上,攻右玉、左云县,兵保护大军的侧翼,防备包头、归绥的敌人南下攻击朔县;其余主力兵团自然是山阴、克怀仁攻向大同了。
第二路(东路),以晋中军区调来的第2、6旅为主,从繁峙县一路攻击前进;而这一路中,也细分为两个攻击方向,常规步兵6旅往灵丘、来源方向进攻,并防备保定来援的日军27师团;步兵2旅(摩步旅)则是攻浑源、下蔚县,威胁26师团的侧翼。
陈到兵不打算一口吞下26师团,只是想将其赶出大同盆地而已,所以只是从南往北压迫26师团。
就在今天早上6点,在空军的掩护下,吕小布的装甲团、李大海的摩步旅(内含一个坦克团)一路沿着同蒲铁路狂飙突进,跟在后边的是肖锋五旅的一个团以及军区直属的独立重炮团,全程只有跟着跑的份。
180辆坦克攻势如雷,铁路沿途的据点、炮楼、碉堡一个照面就全部被粉碎,仅是在中午主力大军就一举攻下了距离大同不过20公里的怀仁县,而后方肖锋的步兵团还在清剿沿途日军侵占的县乡。
“不要冒进,暂时驻守怀仁跟敌军对峙,等待等待其他部队跟上步伐。”陈到压下了李晋等人即刻攻城的请求,他们的进攻速度太快,已经要跟其他部队脱节了。
西边步兵12团刚拿下平鲁,距离右玉县还有四五十公里的山路要走;东路军那边,刚拿下灵丘县城,两个旅还在向着涞源、浑源两地进军。
更重要的是,虽然此时大同地区的城防工事跟太原的差不多,单是有着岗村加强过来的独立混成第15旅团,与已经补充完兵力的26师团,加上伪军,里面足有3万多日伪军,在兵力上远超了当初的太原城。
在这种情况下,仅凭不到一万的兵力就想进攻大同,那是不现实的。
当然地面部队没有进攻,不代表大同的日军就能安心等待,有了昨天的实战试验,今天配属作战的一个空军战术轰炸机大队,正在不停对着大同城的外围防线进行着轰炸,使用的有钻地炸弹,也有常规的航弹和燃烧汽油弹。
于此同时,旅属的炮兵也在不停地炮击,主打一个在全面进攻前,不能让小八嘎们好过。
憋屈的冈部直接选择了收缩兵力,全力防守大同;西边,驻守包头的骑兵第一旅团回援,攻击武德军侧翼;东边,命令驻守万全的独立混成第2、9旅团,集中部队向西支援,有着同蒲铁路的存在他们来援的速度不会慢。
这些都是摆在明面上的布置,大家都知道,看的就是谁的行动更快了;不过目前来看,还是武德军稍微快了一步。
收到截获的电报之后,陈到就有了计算,“告诉李师长,让他安排战机,炸断万全到大同之间的铁路,务必保证他们在五天之内不能通车。”