第三十七章 冲动的惩罚
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集团的探矿权注入迟迟未见动静，磷矿贸易则井然有序的开展，除了水西客户，耿康开了二股东关联企业甘南化工、水东化肥等客户后，客户对磷矿石的需求增大，已合作的供应商已经不能满足客户订单需求，只好扩展采购渠道。
小股东殳海宁有自己的磷矿山，属于在建。
民营企业的矿建多是以矿养矿，在巷道建设的时候顺着脉内（矿脉）进行，这样既达到矿山井巷建设的目的，又可以产出工程矿石，从而降低建设成本，减少矿建资金的投入。
民营企业融资环境不乐观，融资渠道不畅通的情况下多数都这样操作，达到“短、平、快”的投资效果，至于资源综合开利用，对他们而言已然不重要，把投的钱最快收回来才最安全、最稳妥。
殳海宁矿山大约有工程矿约1.2W吨，品位耿康派人取了综合样，化验结果28品位，价格只要260元/吨。
耿康与清泰测算：假设购进30品位按1：1的比例混装，达到29的品位，盈利价差就达到35元，就有相当客观的毛利率。
磷矿石这等市场化透明度高的商品，价格空间也相对透明，作为中间商盈利空间很薄弱，磷矿石贸易主要症结在于精确测算、合理搭配、加速周转、减少积压这个几个方面突破，才能获取可观的收益。
贸易上的事，按职责分工，基本由耿康全权做主，清泰配合，所以两个人就这么定了。
价格有优惠，但条件也苛刻，殳海宁要求一次性先付款300万元，合同签订和付款之前，由于金额较大，清泰主动给牛董做了汇报。
谁知牛董显得很洒脱的说：“这事你们定就可以，需要我签字的地方，我来了补签。”
合同签了，款也付了，耿康才想到来矿山所在的乡里找运输队，协调运输，洽谈运输问题。
根据得到的信息，需要找乡政府成立的平台公司，平台公司由安监站长认法人代表及董事长，当地的车主将车挂靠到起名下。以前这个乡处磷矿山，当地村民买了卡车跑起运输，后来僧多粥少，经常司机为争货源打架，运输价格也乱七八糟，长期影响矿山正常经营及治安安全，乡政府才成立这个平台公司，由该公司统一出面协调运输事宜，包括价格、联系客户、出车排队等，而车主按运输量交管理服务费。
这天一大早，耿康来到这个公司董事长的门口敲了敲门。
门开了，里面一个高个子男人手里提着一把很小的铁锹，安监站站长兼董事长屠仁。
屠仁问到：“你好，有什么事吗？”
“你好！我找一下董事长，我从你们乡殳海宁的矿山购了1.2W吨矿石，想运到站台，所以过来接洽一下。”。
“我就是，请坐！”
屠仁客气的邀请，然后递上一只印象牌云烟。
耿康瞟了一眼办公室，室内有个花架，种植十几盆兰花，给办公室增添了别样的氛围。
耿康接过烟，点燃后吐了一口烟煞有介事的说：“董事长这里环境优雅,谦谦君子养兰花”。
随后耿康从包里掏出自己的名片递了过去。
屠仁接过去，随意看了一眼，转身给耿康沏了一杯茶。
待双方坐定，屠仁才慢条斯理说：“不知道你们运到哪个站台，有什么要求？”
耿康说：“没什么特殊要求，就是商量一下运费单价、合同签订主体是公司还是个人，以及可否可开具正规运输票。”
“哦，签订的主体肯定是我们公司，也能开具正规运输票。至于单价我们运到站台都是70元/吨。”
“屠总，45公里的路程，是不是太高了？”
“少了那些司机不干，我们也没办法”屠仁说。
“我们是县里招商引资来的国有企业，县里也有股份，你们是政府平台公司，也不能通融？”耿康继续说。
屠仁显出了无奈的表情说：“哎…现在老百姓的工作不好做。这样把！耿总，我个人可以将我们的服务费不要，给你们降两元，68元/吨的单价怎么样？再低了我也做不了这些驾驶员的主。”
“两块钱？屠总，你们这是政府支持明抢啊，抢钱你们还参与分赃！”
耿康心里气愤他们的垄断，意气用事，冷不丁冒了一句重话。
“耿总，你这是什么话？生意讲究买卖自由，你可以不选择和我们合作，怎能诋毁呢？我们这里原来司机很乱套，没办法政府才成立这个公司，目的整合各个司机，规范市场行为，你以为容易啊？你觉得我们有啥问题，你可以去相关部门投诉，不必再次说三道四。”屠仁带着火药味说道。
“耿总，我们不谈了，你这单生意我们不做，少了我们的司机不干，多了你觉得我们抢人，我们也伺候不了你们这些大企业的老板。”
屠仁撂了句话准备走人，也是逐客令。
耿康站起身来：“那行，离了张屠户，不吃带毛猪，我就不信除了你们别人也还要这么高的价格。”
“那是你的想法，但愿你能如愿以偿！不送。”
两个人就这样卯上劲，不欢而散，耿康 运输事情也没谈成搁浅。
耿康走出来屠仁的办公室，他本不打算与他们合作，就想找外面的物流公司，那样便宜。耿康相信国有企业有自己的优势，正常的业务行为政府会支持，毕竟法制国家，有道是：“率士之滨莫非王土”，难不成还能明目张胆抢人不成。
耿康当天回到任中联系了两家物流公司，都不知啥原因不愿报价。第二天到山竹又联系了一家，签了协议，单价50元/吨。
协议签订后，过了一天就先来了5个车，耿康通知了矿山装货，装好货还没运出来，路上不知从哪里冒出一辆卡车“坏了”，堵在路上，司机也不知所踪。
没办法，耿康让物流司机打电话报警，警察来看了一下，车坏了他们也没办法，这不是公路，是矿山自己的运输道路，也不可以拖车。
最后请殳海宁出面，都没有用。
从屠仁他们公司查到了司机的电话，可是电话打不通。由于殳海宁出面，这事屠仁还参与积极协调，里外无可挑剔，一个劲对耿康说：“这事怕你误会啊！耿总。昨天我们才谈话，今天出这事，殳总告诉我，我才知道，赶紧替你们联系人，怎么也联系不上，怕是要背黑锅哦！”
耿康具体也没看出怎么回事，除了殳海宁和“老江湖”朱经理。
朱经理则将猜测告诉耿康，明摆着屠仁搞鬼。
耿康请牛董协调县里主管领导出面，想再与屠仁联系，贵点就贵点，赶快把矿运出去，少赚点都行。可是牛董觉得这是小事，不能动不动找县领导，不然人家认为我们没能力，其次为小事欠大人情，不值得，牛董要求耿康再继续想办法。
耿康实在没办法，找熟悉的人出面，屠仁说与司机商量了，司机们因为耿康说他们是“明抢”，丢不起这个人，输不了这口气，坚决不做耿康的生意。
这一耽搁就是9天时间，那辆车的司机仍然没联系上，开始影响合同订单的执行。
被堵在矿山的驾驶员更着急，每天几乎把耿康的电话打爆...
耿康在焦头烂额之际，来找清泰商量，看有没有办法。
清泰在矿山待过，协调过土地征收、搬迁、运输这些事，都是和农民打交道，有一定经验。再说在任中物流方面，有个很好的朋友，也许能有点办法，考虑公司的困境说：“屠仁既然不做你的生意，那我去试试...”