第83章 与欧亚走向深度合作
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“额，还没出厂，应该快了。我们有个合伙人在德国一直守着。”
提起这个，邢骁霏也是相当捉急：“不过出了厂还有近一个月的船期。最快到华夏都要十一月中旬了。”
“如果赶时间的话，可以不走海上，配件和组装工程师一起空运过来。”施密特道：“dc3机舱够大，里面拆空，一次甚至能装两部。”
“对啊！”邢骁霏一拍巴掌，飞机也完全可以空运啊，我怎么把这个给忘了。这节省的时间不是一点点！“谢谢施密特博士。这太好了！”
“哈哈，我考虑过，其实除了客运，金色航线的货运前景还会更好些！”老头摸了摸光洁的下巴，“怎么样，你有没有兴趣？咱们再增加两架飞机，专做货运？”
“这个……”邢骁霏不禁沉吟起来，三架飞机就得七十万法币了啊，基金会现在到处都在用钱的时候，只能遗憾地摇头说：
“好是好，恐怕资金方面有点难度。”
“可这么好的事，你没有拒绝的理由啊。”老头颇有些不解道，“我计算过利润，你甚至可以找银行借钱，扣除折旧与利息还有得赚。我可是看在老朋友的份上，打算一直和你们合作下去才先给你提的。”
施密特这个德国人说话，在邢骁霏这里可信度还是非常高的，于是缓了缓道：“施密特博士，这是件大事，容我再和合伙人好好商量一下吧。”
“这当然，不过你得抓紧。安德森这家伙像嗜血的鲨鱼嗅到风，已经找我们中方股东在谈了。他背后还有沙逊的资金。”施密特博士无奈地摊摊手：“你知道，毕竟欧亚我们是小股东。不能完全不给大股东面子。”
“对，安德森，他还是你们德国人呢对吧。”
“屁的德国人，犹太人。”施密特不屑地嗤之以鼻。
邢骁霏顿时感到一股让人不寒而栗的气息弥漫，看来德国人对犹太人的那种仇视敌视，不仅是由上而下，而是遍布在许多德国普通人内心……
他只是默默地没说话。施密特博士倒是挥挥手：“怪我，不该提到这帮犹太人扫兴，我的意思是，只要有可能，我会尽量考虑从你手上租飞机。你要是借贷的话，我甚至可以考虑把租金提高一些。”
邢骁霏道了声谢，确实感到了施密特的诚意。不过他也有点好奇两件事，
一是用一架美国飞机完成了德国小胡子元首的梦想，他知不知道，会不会多少有点不愉快，而且以后都用美国飞机，这样没问题吗？
还有，为什么欧亚不自己增资来扩充资本金，用来添置dc3飞机呢？
于是也试探性地问了问，发现施密特是真的丝毫不在意飞机德国美国国籍这件事，博士表示，连德绍的工厂里都在大批聘用美国工程师，用美国人发明的金属蒙皮技术。谁介意这个啊……他介意的只是犹太人。
“是吗？连自大的容克斯也会找美国人帮忙吗？”邢骁霏觉得有趣。
“以前容克斯在我们面前也很吊，现在好多了。”施密特博士注意到邢骁霏对容克斯的浓厚兴趣，主动跟他谈起了他在欧亚和容克斯一次打交道的过程。他并不是抱怨，而是很理性地说着。
“你知道，邢，在华夏开辟新航线着实并不是容易的事，华夏的机场本身很少，一条航线往往就意味着还要自己建设机场。
即便有机场，也缺乏高标准的飞机跑道，往往是那种最简易的跑道，甚至就是一块空地，这些都对飞行员的技术和应付突发事件的能力提出了很高的要求。
华夏缺少足够的通信设备、准确的天气预报系统，以及地面导航系统，这三种有效的工具，飞行员经常会迷航，而且一旦飞机受损，如果没有配件的话，那么很可能需要在原地等上好几周，才能获得配件补给。”
就在这时，容克斯公司的容克52这种大型运输机出现了，正好填补了欧亚航空公司在中长距离航线这方面的空白。不过无论是他的欧亚，还是和汉莎公司采购部联系容克斯，都杳无音讯。
邢骁霏点头道，“容克斯自视过高，比较难打交道，这一点我深有同感。”
“你听我说，第二年，我甚至拜托了德国驻华大使，亲自要求容克斯公司尽快派一架容克52型新飞机到华夏来，为华夏政府方面进行性能展示。
可此时容克斯公司自大得很，总是说正忙于处理来自世界各地的订单，对华夏市场并不是非常重视，即便驻华夏大使出面，但处理此事的效率依然并不高，拖拖拉拉地，一直到下半年。”
邢骁霏同情地点着头。他太了解了。
但是就在这时，一个有力的竞争者的出现，把这一切都改变了。这就是美国的飞机制造厂。美国人也对庞大而刚刚起步的华夏航空市场非常感兴趣，向华夏大力推销其生产的三引擎大型运输机。
感到威胁的容克斯公司，立即一扫上半年的漫不经心，以极高的效率运作起来，迅速派出了一架编号为d-AbAN的容克52飞机。”
邢骁霏不禁哈哈大笑，“哈哈，说来说去都没用，还是竞争对手最管用。”
“是，美国人治好了他们的傲慢自大。”施密特博士笑道。“于是，这架飞机于1934年8月29日从德国起飞，由着名的德国飞行员卡尔·奥古斯塔·福里赫尔·冯·加布兰茨驾驶，一路横穿欧亚大陆直飞中国，整个航程耗时9天，总飞行时间58小时，9月6日那天，该机顺利抵达上海虹桥机场，受到了国民政府官员、各界人士极其热烈的欢迎。”
施密特感叹道，“航程和我们这趟差不多，但我们这次只用了他三分之一的时间。随着dc3的出现，在大型客运机这方面，德国已经被美国超过了啊。”
邢骁霏笑着安慰道，“施密特先生，这没什么，在我眼里，德国还是拥有世界领先的飞机设计研发技术，只是这几年，可能更多的精力花在别的地方了，比如军机。”
施密特再度表现出对德国或美国飞机的不在意，只是简单说：“三年前容克52的优势还是很明显的，这架飞机抵达后的展示大获成功，引起了果民政府的高度兴趣，由于它更大，更先进，性能更好，因此轻易地压倒了美国的竞争对手。”
我们的大股东国民政府交通部，当即就拍板购买这架容克斯52飞机，不过它并没有进入欧亚航空公司航线运营，而是在1935年4月，被南京果民政府首脑常凯申用做了他的私人专机。”
邢骁霏哎了一声，心里忽然想到，近在眼前的十二月西安事变，
是不是这架飞机把蒋介石送往西安见张学良，后来又从洛阳将蒋介石运回南京的呢？”
“后来，容克斯对欧亚也刮目相看起来，因为我们陆续订购了10架容克52飞机，并强硬地要求所有容克52于1935年年底交付完毕。他们也是乖乖照办。当时这种飞机的售价高达12万马克。一下就花掉了120万马克（约一百八十万法币）。”
施密特摊摊手：“你看建机场，买飞机，聘用人员，欧亚的钱就从来没个够的时候。所以，你明白我为什么要和你租飞机了吧。如果再次扩充资本金，是非常麻烦的事情。”
“好吧！”邢骁霏被说服了“施密特博士，我可以去说服我的合伙人，但有个条件，你要给我找几名德国飞行员，最好是有实战经验的！可以吗？”
“成交！”老头大手一下就伸了出来。