第33章 高效率落户
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很快，他们拿到了各自需要的证件。
这还是杨杰知道一些，提前准备好了各种的照片，随时备用。
边防人员则是耐心的填写一大堆的材料。
尤其是杨杰，足足滞留了一整天的时间。
周平和李建国则是急不可耐的先行出发了。
“罗湖区就不要想了，那里满了。你的申请可以调整到南头。有问题吗？”
“没问题，可以的。”
杨杰则是诧异的看着手里的证件。
这真的是高效落户，但落户的不是深圳区或罗湖区，而是莫名其妙的南头区。
至于这地方在哪？
不知道。
其实都是差不多的存在。
未来几年，行政划分还会频繁的更换。
本质上就是不断协调人员，可以更加科学的管理。
因为行政区的划分，杨杰的活动范围进一步被限制。
他去不了罗湖火车站了，只能转向南边。
很多人喜欢把深圳叫渔村，这会还真的是名副其实。
杨杰以投资办厂，外加自愿落户当地的原因，迎来了南头公社领导的热烈欢迎。
拖拉机专车接送。
除了他以外，还有不少懵逼的人员也一并上车了。
这就和知识青年下乡一样的操作。
南头，也就是后来的南山区的大部分范围内，还包括福田，龙华一部分区域。
这会就是落后的渔村的形象。
一望无际的平原森林。
宝安县的核心，其实就是罗湖区，深圳圩（xu，意思是低洼地区防水护田的堤岸。）
这里连接京九线（首都到香港九龙区），是中国对西飞最重要的对外通道。
而这里属于特管区域。
想也不要想，这种好地方轮到到其他人入户籍吗？
经济特区成立后，在罗湖东西两侧分别设立南头和沙头角管理区。
其中沙头角管理区和香港还是有少量陆地相连的。
南头纯粹是大海。
必须要中转一下罗湖的通道，才能去香港。
而这边的人员流失，很大一部分原因就是当地人游到对岸（香港）去了。
这也导致这片区域都是空荡荡的。
经济发展，离不开人员的建设。
于是当地政府就想尽一切办法，先把人忽悠过来再说。
来了，分田，分地，分户口。
要商铺，没有。
摆地摊，随便。
极其狂野的操作。
种地？
这年头出门打拼的，是愿意种地啊！
还不如倒卖货物来得快。
“有人来了。快快快，有货，有货。”
一大群人围着拖拉机，虎视眈眈的盯着拖拉机上面的货物。
“老板，你这什么东西？”
司机大怒：“喂，想干什么？下去。”
“都让一让，让一让，先去公社。”
有些不注意的，直接就被一群人一抢而空。
对此，司机也是无可奈何了。
杨杰看着前面乱糟糟的，对司机说道：“师父，停一下，停一下。我要下车。”
“哥几个，帮个忙。推一下货物。”
乘客诧异：“你不过去了？”
杨杰回答：“我怕连这一点被抢了。”
说完，他拿出一根扁担，虎视眈眈的对着那群乱糟糟的人。
人善被人欺，必须要展示必要的武力值。。
其实这里只有他一半的货物，其它的则是塞在空间了。
这可不仅仅有衣服，有瓷器，有皮鞋，连卡车都有几辆。
也正因为如此，最后的两吨货物只能靠着拖拉机分开运输。
现在么，先头一趟被抢了，在后面的总得小心一点。
好在公社这边及时来人，帮忙止损了一部分。
“对不住了，同志，最近这边实在是太乱了。”
“没事的，问题不大。”
杨杰已经预想到了这地方的混乱。
就当港片里，小混混横行的社会状态。
这个现象不是这边独有的，而是往后各地都会发生这种现象。
等国家经济发展起来了，民警队伍壮大了，协警的编制增多了，犯罪现象自然就少了。
南头管理区的招牌特别有趣。
超英公社综合办。
有超英公社，自然就有超美公社。
超美则是大概在松岗以及往东一带。
具体的地理划分，都是模糊不清的那种。
现在，乡镇制度没有完善起来，只能用公社和管理层混合的方式。
而公社（一个乡镇）编制人员全部才十几个人。
怎么管理这么大的面积？
此外，各村的大队长都是带头跑路的那种，无疑是加重了这个形势。
上面只要地方拿出经济成果，那么地方也只能采取粗暴的方式完善这个框架。
这就是人人闻之色变的特区联防队。
而杨杰，作为大投资商，侥幸的上了这次的会议相关的后续。
“领导是让我捐出一批衣服给联防队？”
“对，我这边给你划土地，到时候你可以随便的办工厂。怎么样？”
“可以。那我落户的事情？”
“交给我好了。”
超英公社的土地不值钱，隔壁的罗湖区才值钱。
那边挨着火车站和香港的通道。
这边只有汪洋大海。
杨杰则是看中了这片土地的潜力值。
他当即连夜作出了一份简单粗暴的规划，交给了当地领导。
结果这就这一份平平无奇的规划，顿时引起了领导们的重视。
“这位是杨书记，我们南头管理区的一把手。”
杨杰受宠若惊：“杨书记，您好，您好。”
这可不是镇长级别的人物，这位要是发达了，可以轻松进入市级单位。
要知道，特区很快就要变成地区级别（市），然后快速变成副省级别。
这个过程非常快，快到你难以想象。
杨书记认真看了看：“小杨同志，你的规划图，我们很感兴趣。你放心，政策上的问题，我们一定给你开绿灯。我们几个老头子，就是想要听听你这个商圈规划。”
“仔细说说看。”
杨杰随后开始讲解。
“我认为，南头管理区的优势，就在与靠近罗湖。而罗湖发展的优势一个在于和香港流通，另外一个则是通过京九铁路通往全国各地。”
“所以，要发展，必须要修路。”
“铁路成本高，除非上面投资，否则我们根本无力承担，所以我的意见是先修一条简易的公路。”