第247章 华夏建设铁路（一）宝兰铁路

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看到了华夏能够生产坦克了，常校长的内心深处，是非常激动的！浪希匹，塔玛德，这些已经不能用来，描述校长心中的舒爽！举个不恰当的例子来说，民国大师作画一幅，这幅画的价值，能换五架飞机，或者十辆坦克！但是作画这个事情，很需要考虑综合因素好不？大师们得挑选良辰吉日，状态拉满，才能落笔生花，留下佳作吧？要是大师一天画一百张，天天都如此！状态都没了，神韵都没了，最后这些画的价值，也就没了好不？

现在有了老美和意大利的设备的加持，加上学习老美采用流水作业，我们华夏，只需要动用一定数量的技术工人，一周之内，可以生产十辆坦克，或者自行火炮！虽然苦逼的工程机械底盘，限制了最大速度，不能使用有关普鲁士钢铁洪流的战术。。。但是考虑到华夏的地理情况，也不都是大平地好不？只要华夏军队抓住时机，猛踩油门，发动突击，我们还是能够一个山区，一个山区的推进，好不？

要说二战时期的装甲战术，并不是能够支持所谓的高速突击！没看到苏德大战期间，坦克高速行进，步兵被甩掉身后，然后冒进的坦克就被敌人ko了吗？所以最大速度慢点，就慢点吧！灵活的操控，更能适应华夏复杂的地形！当然，工程车底盘加长加大，本身来说，就不用再开设一条生产坦克底盘的生产线！经济上也是可行的！

坦克的事情说到这！关于宝兰铁路，30年代初，民国就有了规划，并且付诸了一定的行动！只是由于种种原因，目前只是打下了一些基础而已！

“目前来说，我们的铁路以每天300米的速度，向着兰州延伸！预计三年左右时间，宝兰铁路就能建成通车！”铁路工程师向大佬们介绍着！

“啊！这速度，还是有些慢了。。。”大佬们无比惊骇！

“能不能每天铺设500米？”常校长对于这样的速度，很不满意！

“尊敬的大佬们！那样的话，投资得增加一倍，得不偿失啊。。。”考虑到华夏可怜的经济实力，还是算了吧！由于这是12月，天气愈发寒冷，后来竟然每天只铺设100米那样！

“哎呦！我的妈！”这个元旦，大佬们都没能高高兴兴的过节。。。远在普鲁士的堂正，收到了蛋疼的宝兰铁路建设消息，也是非常无奈！

“目前来说，天气寒冷，最好是在南方地区修建铁路！哪里可以呢？”无可奈何的他，只能拿着地球仪。。。“啊！缅甸！”目前来说，英属缅甸的铁路，修到了密支那和腊戌！我们得趁着现在局势稳定，说啥得把滇缅铁路建成！否则像自己那个时空，老缅天天内乱，哪里还有机会修铁路，连接华夏呢？所以，堂正下了决心！

“常校长！目前北方天气寒冷，无法修建铁路！因此，我建议，咱们得利用当下的人力资源，修建滇缅铁路！至少得协助英国佬，把他们的铁路，先修到国内再说！我们可以出人，他们出设备！”

“好吧！堂正！我们可以联系英国佬！但是，为了保险起见，这个事情，我得和大佬们商议！我们不能剃头挑的，一头热乎！不能让英国佬拿捏咱们华夏！”没办法，一方面，这个时代的华夏，还是略微保守些！另一方面，谁也不知道英国佬想的是什么？所以这个事儿，先得和对方商量！

“oh my God！我没听错吧？华夏人居然想连接中缅铁路！”英属印度总督，就像听到了天方夜谭一样！“我的智囊们！你们分析一下，这个事情到底是怎么一回事？”

“伟大的总督阁下！说说我的看法。华夏人在38年12月份，他们和老美，签订了从宝鸡到兰州的铁路建设合同。考虑到常校长那批大佬，肯定在铁路建设当，中捞到了不少好处！因此他们就想把这个模式，复制到滇缅铁路上。”