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第51章 一往无前的双车配合战术

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第13圈,哈斯双车经过两位车手的密切配合,已经来到了角田裕毅身后,这次是徐凡在马格努森前面。

依旧还是同样的配方,哈斯双车开始对着小红牛发起进攻,大直道上角田裕毅看着后视镜里左右同时抽头的哈斯赛车,大呼不妙!

“左边是徐凡,右边是马格努森,到底该阻挡谁呢?”

略微思索后,角田裕毅心里一狠,把车子摆向左边。

徐凡见状立刻提前刹车减速走交叉线。

这时马格努森已经顺利挤到小红牛车子的前方,突然一脚重刹避免自己冲出赛道。

角田反应很快,他也预判到了会是这个情况。跟着一脚重刹制动以防追尾。

然后马格努森和角田裕毅就看到身后的徐凡,驾驶着哈斯赛车压过弯心路肩,以更快的出弯速度,快速窜到马格努森前面去了。

又是一次精彩的双车配合!现场的观众看着转播画面里的超车回放,纷纷给予哈斯车队掌声。

反观角田裕毅,他此时正在tR里向车队投诉道:“马格努森在刹车区疯狂变线阻挡,赛会没人管管么?”

“领队托斯特正在和赛会干事通电话!”

这时马格努森的tR也响了起来,斯泰纳提醒他道:

“凯文,小红牛正在向赛会干事投诉你!你接下来不要再进行这么危险的防守动作了!不然赛会会给你5秒罚时的!”

“老大,帮我和赛会申述,我只是确保自己不会冲出赛道而已,是角田他自己非要跟在我身后的!”

“我们已经这样做了!但是别太过火,赛会干事也不是吃干饭的!”

就在斯泰纳和马格努森通话时。

徐凡的tR也传出一个声音:“box,box!(进站!)”

徐凡刚想回应oK,但是感觉自己的轮胎还行啊!现在才15圈,为啥要进站?

“我的轮胎表现还不错,为什么要现在进站?”

对方依旧还是重复着:“box,box!(进站!)”

徐凡感觉到了这个声音有点不熟悉,虽然这一站自己的tR通讯从以前的小松礼雄换成了阿伦。自己对阿伦的声音确实不熟悉。但是这么反常的进站还是让他心生警觉。

于是他决定验一验对方:“天王盖地虎”

对面沉默了一会:“宝塔镇河妖!”

正当徐凡疑惑不已之时,对方换了一个口音改口了:“小鸡炖蘑菇”

此时,围场外某个酒店房间内,几个年轻人身前放着一堆的电子设备。他们根据雇主的指令,截获了徐凡的tR频段信号。

正常情况下tR消息都会被赛会记录下来。可是他们发送的信号,只有徐凡能接收到。他们利用指向性无线电技术,当徐凡的赛车驶向赛道远端时,向他发送同频短距离低功率信号。

而在p房内的阿伦并没有收到对方的box消息,却是收到了徐凡说的天王盖地虎的信息,所以第二句的小鸡炖蘑菇是他说的。

徐凡现在脑袋有点大,他有点不敢相信tR信息的真实性!

他只能对着tR喊道:“让斯泰纳接听我的tR”

不多时,斯泰纳的声音在徐凡耳机里响起:“徐,我是斯泰纳,怎么了?”

“老大,我在tR里听到了进站指令!但是对暗号的时候又出现了意外!有两个不同声音出现在耳朵里!”

斯泰纳赶紧让阿伦调取了徐凡的tR录音,并没有发现什么异常。

于是他正声说道:“徐,可能是幻听,你现在还好么?身体有没有感觉到什么异常?”

斯泰纳听到徐凡回应的没问题,可是这个回应对于斯泰纳来说,依旧不放心!

他很怕徐凡在上次撞车后产生了什么后遗症,如果这样的话,这场比赛很可能会让他再次出现事故。短短2个小时的F1比赛,其实每分每秒都充满了危机。只要车手的注意力分散哪怕0.25秒,在平均时速超过220公里的比赛中,就有可能造成严重的车祸。

他心底一股凉意油然而生,他感觉这场比赛正朝着不可控的方向发展着。

徐凡倒不认为是自己幻听了,他反而觉得可能是tR坏了,可能串台了,所以也没有过多纠结,而是对着tR说道:“阿伦,待会你回话的时候,接上暗号,同时重复4遍!”

这段对话也被围场外的那伙年轻人监听到了。一个黄头发的白人年轻男子对着旁边的中年大叔说道:“那个徐太狡猾了,我们这一次欺骗失败了!但是好在他们没有发现我们!只是再继续欺骗的成功性已经很低了!”

中年大叔也没想到这个对手这么难缠,他的雇主精心布局,一步一步的圈套让哈斯车队往里面钻,先是利用舆论攻击徐凡,让哈斯车队把注意力集中在他身上,接着暗度陈仓实际攻击的是小松礼雄,很成功的让小松礼雄没办法参加这场正赛,然后利用徐凡对于新的tR对话人员声音不熟悉,雇主请了他们来劫持徐凡的tR信号,就为了骗到哈斯车队一次,导致哈斯车队功败垂成,同时还可以一石二鸟,让徐凡和车队之间产生芥蒂。现在这个徐凡居然没有上当受骗,这让他们很懊恼。

中年男子和雇主沟通了一下,决定继续欺骗,下一次找对机会,一击致命。

“你们继续监听他的tR,务必不要再犯不知道暗号这样的低级错误!”

“好的,老大,他应该是赛前更换了暗号,以前我们都没有听过这个暗号!”

视线回到赛场上,徐凡和马格努森的配合依旧很给力。

第18圈,两人已经甩开角田裕毅4秒多的差距。

现在正在准备向前方的中游车队小火车发动攻击。

这列小火车的领头羊是皮亚斯特里,目前他第7名,随着哈斯双车加入小火车队列,现在这列火车已经有5位乘客了。分别是第七的皮亚斯特里,第八名的拉塞尔、第九名的头哥阿隆索、第十名的马格努森、第十一名的徐凡。

现在摆在马格努森和徐凡面前的难题是,这里的情况更为复杂了。首先,皮亚斯特里虽然没有dRS可以用,但是他的迈凯伦车速很快,拉塞尔暂时拿他没有办法。其次拉塞尔借着皮亚斯特里给他的dRS,让头哥暂时没有机会超越,最后是头哥这个老江湖镇守后方,肯定不会给哈斯双车有可乘之机。

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