第2章 赛道黄旗
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刚出站的徐凡，现在正在萨导车前1秒左右的位置，由于是刚换上的白胎，胎温还没有上来。徐凡很担心会被萨导跟上然后超越，于是并没有关掉冲刺模式，而是继续用冲刺模式跑了两圈，直到车队在tR里第三次强调让他换成长距离模式。他才更换过来。
这时车队的tR又响了起来：
“徐，2圈冲刺模式下，你的白胎有可能无法支撑到终点，接下来尽量防守就行，不要推太狠，确保能完赛！”
徐凡回复收到，但是此时身后的萨导却在高速靠近，很快就要进入徐凡的dRS区域。dRS的中文名叫做可变式尾翼，是通过降低尾部下压力以减小轮胎摩擦等阻力而提升尾速的一个系统，开启dRS的赛车车速能比没有开启dRS赛车的车速快上10到20公里\/小时左右。后车如果贴近前车1秒以内，就可以在到达赛道dRS区域的时候，开启dRS追击前车。
之前他们几辆车都是排排队小火车的状态下，大家都有dRS，所以不容易超车，但现在徐凡距离前车4秒多的差距，如果后面的萨导贴近徐凡1秒以内，那么萨导就可以通过使用dRS来超越徐凡。
阿尔派车队并不想徐凡激进防守，毕竟这套轮胎需要使用到完赛，而现在比赛才跑了20圈，一半都没到，还有33圈要跑。如果激进驾驶的话，这套白胎可能最多只能再跑25圈，那样就需要再进站一次，进站一次就要消耗二十多秒。这是一个得不偿失的买卖。
徐凡这次听从了车队的指挥，面对萨导的猛烈进攻，只是支撑了3圈就败下阵来。随着萨导在4号弯超越徐凡，徐凡的位置又掉到15名。徐凡看到萨导超越了自己后，迅速的带开差距，他在tR里问了问车队：
“萨金特是准备2停么？”
“徐，他的轮胎比你换的早，而且出站的时候位置也不好，遇到了大量车队，所以损耗也比较大，预计他的白胎将在20圈后出现了严重衰竭，那么肯定会再进一次站，你保持好车速，不用刻意去追。我们还是维持原计划不变！”
这次超车并没有被现场导播切到屏幕上，所以直播间弹幕也没有怎么喷徐凡。
现在的主要镜头都集中在12名的周冠宇和11名的皮亚斯特里车上，此时的周冠宇已经进入皮亚斯特里的dRS 区域内，并且在发车区大直道，周冠宇开始尝试爬头超越，但是阿罗的车子尾速还是差了一点，这次距离依旧不够，没能超越成功。
接下来的2圈，周冠宇还在耐心的寻找机会，而维斯塔潘已经开始套圈队尾的车辆了。周冠宇在第36圈的时候成功超越皮亚斯特里，上升到了11名。萨导也追近至13名的霍肯伯格身后，等到发车区大直道，萨导就可以利用dRS 抽头攻击霍肯伯格了。
第38圈，2停的窗口打开，萨导在进攻霍肯伯格无果的情况下，率先进站二停，换了一套黄胎，出站时正好遇到刚刚到一号弯徐凡和马格努森，此时马格努森距离徐凡也就0.5秒的距离，萨导出站后，正好卡在徐凡和马格努森之间。
这也算帮徐凡减轻了压力，毕竟萨导是新胎，速度暂时还没起来，又帮徐凡阻挡了马格努森，徐凡也算得到一点喘息的机会。这时候车队tR又响了起来。
“徐，马克思维斯塔潘已经追近你们，你在7号弯准备让车！”
徐凡抬眼看了看后视镜，发现潘子已经到了马格努森身后。现在这个情况就很微妙，4辆车的小火车，距离都很近，如果马格努森现在让车，那么他就没有可能趁着萨导胎温不够将他超越，
如果萨导让车，他还要防着马格努森趁机跟在潘子后面，偷一个名次。徐凡也一样，不过他要防着他们两个偷名次。车队tR已经给出了方案，让徐凡在7号弯让车，那里是最安全的，也不怕他们俩借潘子的尾流超越自己。
随着赛会出动蓝旗，马格努森被迫在4号弯让车，可是鸡贼的他，立刻跟上了潘子的尾流，准备过掉萨导，4号弯和5号弯是相连的，一个是左弯，一个是右弯。萨导无奈的在5号弯交出内线让潘子过去，然后趁着自己跑的外线，尾速比较高，来了一个极限晚刹车直插内线。想要逼退马格努森，正在专心跟车的马格努森根本没想到萨导来这么一着，完全没有刹车的撞上了萨导的车，双车都驶进了砂石区。赛道上全是赛车碎片。
赛道立刻出示黄旗，安全车出动。
徐凡现在离维修区入口最近，所以车队直接在tR里喊box,box，让徐凡赶紧进站。
几乎是一前一后，徐凡和维斯塔潘都进站了。车队这次给徐凡换上了红胎，出站后，由于徐凡是被套圈车辆，所以加速超过安全车，直追队尾而去。安全车带领的第二圈，全部车辆都完成了进站。徐凡凭借刚刚的运气，已经上升到了第11名。前三名仍旧没有变化，还是被维斯塔潘、勒克莱尔、佩雷兹牢牢掌控着。
徐凡通过车队tR已经知晓所有车手都换上了红胎，但是近在咫尺的积分，让徐凡心潮澎湃。此时在徐凡前面的正是自己的队友奥康。如果想要拿分，至少要超越奥康，但是同样的赛车，他还是成名已久的F1老将。徐凡扪心自问没有这个能力超越他。
这时，一个念头突然闪过：车王体验卡！
之前由于时间关系，他得到车王体验卡后，并没有来得及仔细研究。
现在面对触手可得的积分，他倒不如试试这张车王体验卡。
想到此处，徐凡在脑海里尝试着说了一句：使用车王体验卡。
脑海中也再度响起那个冰冷的机械音：
“使用车王体验卡，宿主将在接下来的20分钟内，拥有巅峰期车王迈克尔舒马赫的驾驶技术和驾驶风格。”
徐凡闻言，心中突的一跳，这张体验卡来的正是时候。
此时安全车顶灯熄灭，F1蒙扎大奖赛正式重启，最后10圈！
随着潘子的Rb19一骑绝尘的加速冲刺，后面所有车辆都开始了动态起步。密集的引擎轰鸣声，响彻整个意大利蒙扎国家赛车场。
利用尾流，徐凡在大直道末端已经抽头对奥康发起攻击，车王的肌肉记忆和感知让徐凡更清楚这台赛车的极限在哪里？一号弯是一个一档弯，大部分车手都会走赛车线，用外内外的走线方式保持自己在弯道中和出弯时的速度。这个大部分车手当然也包括奥康。
奥康本以为徐凡会放弃攻击，毕竟如果刹不住车就是冲出赛道的结果，于是他放弃了内线防守，还是按照正常赛车线走线。当他准备转向弯心的时候，突然发现徐凡已经出现在了弯心。徐凡车子的后轮冒起一阵青烟，这是轮胎抱死的迹象。奥康为了避免撞车也赶忙带了一脚重刹。
而此时的徐凡，却是一个加速扬长而去。奥康立马在tR里面抱怨：“他是疯子么？”可是如今p房里的众人都被徐凡这一次不要命的行为惊呆了，并没有人回答奥康。
始作俑者的徐凡也没空理会，因为此刻他已经来到了博塔斯的身后，直播间大屏幕上还在重复播放徐凡刚刚超越奥康的画面，这也是整场比赛徐凡第一次得到镜头。
直播间的弹幕也是褒贬不一
“牛，这样才是有血气的男人！”
“这是危险驾驶啊！赛会应该调查他！”
“徐凡，给他们看看，这才是龙国车手的实力！”
“凡哥加油！”
“徐凡这样做，那他肯定没法得到续约合同了。明显阿尔派会容不下他！”
“就是，你一个预备车手，用这样肮脏的方式对待车队正式车手！”
就在大家还在讨论徐凡这次超越奥康的画面时，镜头又一转，4号弯，一个漂亮的交叉线，过掉了博塔斯，徐凡还提前关门防止尾速更快的博塔斯又超上来。逼得博塔斯也是一脚急刹。
比赛还剩8圈，又是4号弯，还是同样的配方，极限晚刹车加交叉线，这次很轻松的超过了诺里斯，排名也来到第8。
此时，车王舒马赫那近乎疯狂的求胜欲和F1引擎雷鸣般的咆哮已经点燃了徐凡全身的血液，他的眼里充满了对于胜利的渴望。在这样的状态下，他感觉这辆车子就如自己的双脚一般，每一次走线都精确到厘米级，本来让徐凡很难受的高速弯G力，现在反而显得很享受。
仔细观察现在的徐凡会发现，此刻他脖颈处青筋暴起，双目死死的盯着前方，手脚如同机械一般，稳稳的把握着车辆的速度和方向，让每一次过弯犹如复制的一般，没有分毫差距。
车队不停在tR里对着徐凡喊话，让他不要再抱死轮胎，告诉徐凡右后胎已经出现平斑，再继续这样驾驶，可能随时会爆胎。可是徐凡并没有回复车队，他现在几乎屏蔽了所有外界的干扰，眼里只有已经出现在面前的梅赛德斯AmG w14。
拉塞尔也被车队提醒告知有一辆阿尔派已经出现在他身后0.5秒的位置，他偷偷看了一眼后视镜，发现这辆车的走线非常完美，虽然整体速度比不上w14，但是依然能紧紧跟在他身后。来到发车区大直道，拉塞尔开始画龙防止被徐凡吃尾流爬头。
徐凡却并不在乎吃梅奔的尾流，通过调整前鼻翼，他的赛车直道尾速并不比Rb19慢，何况他还有dRS，所以直接抽头外线。拉塞尔也吃惊这辆阿尔派为什么在直道上这么快，他立刻左打方向盘，卡住阿尔派的位置。徐凡见他上当，又在1号弯上演了一次极限晚刹车抢占弯心，在拉塞尔几乎就要撞到他的时候，他已经加速逃离。顺利来到第7名。
现场所有观众都被徐凡的超车表演震惊了，短短5圈，贡献4次超车。现场已经有不少人在呼喊着徐凡的名字。
直播间的弹幕也是炸开了锅
“卧槽，牛逼！”
“凡哥真是无敌了！”
“果然，龙国人都习惯养精蓄锐，直到最后阶段再一击致命！”
“跪求窝法签下凡哥！”
阿尔派p房内，刚刚还在tR里训责徐凡的阿尔派领队布里维奥，此刻也放下了tR，死死的盯着徐凡车辆的数据。当看到徐凡右后胎胎温异常，所有人仿佛停滞了呼吸，望着转播画面中那辆还在飞驰的阿尔派。心中都在默默祈祷。
这时转播画面下方弹出一条消息，刚刚过去的一圈，徐凡驾驶着阿尔派刷了本场最快单圈1分19秒555。
头哥此时正在和刘爵士缠斗，突然tR里面提醒他，他身后的一辆阿尔派刚刚刷了单圈最快，现在距离他只有1.5秒的距离了。头哥阿隆索也没有过多关注，他现在的目标是干掉汉密尔顿，他已经跟在汉密尔顿后面6圈了，明明车速比他快，轮胎比他新，但是汉密尔顿防守的密不透风，让头哥始终没有抓到机会。距离也一直在0.5秒至0.2秒之间横跳。
又是一圈发车区直道，此时比赛仅剩下3圈了，头哥跟车那么久，轮胎也衰减的很厉害，他知道继续跟下去机会只会越来越少了。他也不管不顾了，直接外线抽头想要强行超越汉密尔顿，老汉也发现了头哥的目的，车子一摆就挡在头哥前面。正当头哥想要转回内线时，却发现一辆阿尔派已经和他轮对轮了！
此时头哥的方向盘已经开始向右摆，这让他吓了一跳，不自觉的就轻点了一下刹车，以免撞上汉密尔顿，造成追尾。汉密尔顿也是提前刹车，开始强切内线，根据他多年和头哥缠斗的经验，现在的头哥肯定是准备抢内线了。但是当老汉把头转过来的时候，突然发现一台阿尔派的后轮出现在了他的右边方向上。汉密尔顿看着这一幕，就知道这台阿尔派如果现在还不刹车，那肯定会冲出赛道，但是他不敢赌，他怕这个初出茅庐的小年轻就是会犯这样的低级失误，那样的话，自己也会被他一起带出赛道。他也不情愿的踩了一脚急刹，放他冲出赛道。却不知这一下，正中徐凡下怀。徐凡观察到w14踩了刹车，他才一脚重刹，抢到了内线位置，然后就是3辆车一起轮胎抱死，1号弯处升腾起很浓的一股青烟。
徐凡用这种赌博的姿态，顺利过掉了两位世界冠军。两位世界冠军看到这番操作，突然都在脑海里蹦出一个身影：迈克尔舒马赫！
太像了，尤其是这个驾驶习惯，还有这个经典的拼命三郎式超车，他们两个年轻时，都无数次被这样的超车动作给支配过，而那个人就是车王，迈克尔舒马赫。
此时阿尔派的p房里，却是一片寂静，没有人为徐凡刚刚那次连超两个世界冠军的超车欢呼雀跃，所有人都死死盯着徐凡的右后胎，刚刚的那次抱死，轮胎温度已经到达爆胎的临界点了。接下来可能只需要一粒石子，或者压一次路肩，一个凸起的橡胶颗粒，甚至是一次简单的刹车都有可能让那个轮胎爆胎！
突然，还在重复播放徐凡一次超越两位世界冠军画面的转播屏幕上，亮出一个信息，安全车，黄旗！接着转播画面切到了一辆红色法拉利那里，只见那辆红色法拉利在4号弯和一辆红牛Rb19相撞，双双失控冲出赛道撞向了护栏。随着安全车出现，所有车辆的速度都降了下来。阿尔派的p房内，大家看到因为速度下降，徐凡车子的右后轮已经开始降温并脱离爆胎临界温度，顿时爆发一阵欢呼，接着又发现是勒克莱尔和佩雷兹相撞上墙了，阿尔派的工程师们更是兴奋的直接将毛巾，椅子，可乐这些都扔向了天空。
徐凡接到了车队通知的黄旗，他也将速度慢了下来，然后tR里布里维奥的声音再次响起。
“恭喜你，徐，上墙的是乐扣和佩雷兹，你登上领奖台了！现在最重要的事，保持匀速跟在安全车后面，他会带着你们完赛，不要去压路肩或者磨胎，也不要去粘黏那些赛道上的橡胶颗粒，你的右后胎随时都有爆胎风险！徐，你现在要做的就是，把那该死的赛车给我安全的开回来！我会在终点替你提前准备香槟！”