第426章 铁路：大三角和大十字（4k）
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“……爸爸！爸爸！刘老师说人最重要的是拥有爱和自由，什么是爱啊？”高文亮到二楼书房门口，就听到一个小女孩稚嫩的声音。
“这个，爱分很多种，不是几句话就能说清楚的……哦！文亮你来了！”
一身灰色羊毛衫，正坐在沙发上哄女儿的陆亚洲见高文亮进来，就在闺女额头上mua地亲了一口，然后指着在窗户前修剪花朵的妻子道：“……彤彤，你先去找妈妈吧！爸爸有事跟你高叔叔说。”
“哦……”粉妆玉砌梳着双马尾的小家伙看到高文亮，虽然有点不情愿，但还是从老爹的腿上跳下来，奶生奶气地喊了一声“高叔叔好”。
“彤彤你好啊！”高文亮蹲下来伸手摸了摸小家伙的头，笑道：“你先去玩吧！我借你爸爸用一会儿！”
“那你可得记得用完还给我！”陆彤彤蹙起两条小眉毛，纠结道。
“我们拉钩！”高文亮认真地伸出一根小拇指，和小家伙用力拉了拉，后者这才放心地跑开去找妈妈去了。
“……文亮，你一会儿别急着走，我下厨给你炖鱼汤喝！”
于慧抱起女儿，走过来温柔笑道：“老陆他最近懒得锻炼，又长了不少肥肉，吃不了这个！”
“那感情好！我就馋嫂子这一手！”高文亮哈哈一笑，搓搓手期待道。
“行！你们先聊着，我下楼了。”于慧笑了笑，她知道高文亮这时候过来肯定有事找陆亚洲聊，便抱着女儿出了书房，临走时还关上了房门。
等母女俩走后，陆亚洲看看高文亮，拿起茶几上的茶壶给他倒了杯茶，自嘲笑道：“我现在是无事一身轻，锻炼也就落下了，你嫂子整天让我出门跑步运动，我总是懒得动……
说说吧！看你一脸疲惫样，今天过来找我有什么事？”
房间里只有两人，高文亮也不绷着了，他叹了口气，拿起茶杯一饮而尽，苦笑道：“……我不想再干一届了，所以想和你提前商量一下，我退了之后让谁上。”
陆亚洲眉头一挑，见对方不是在开玩笑，缓缓道：“……你决定了？”
“决定了！”高文亮认真地道：“我其实不是搞政.治这块料，还是带兵打仗更适合我，这才一年，我觉得比我在辽东的五六年都要累！
我不像你，执委会和议会的大小山头都愿意听你的话……算了！我就不跟你说这些屁事了，咱俩商量商量谁比较适合接这个位置，也好提前运作，别到时候来不及。”
陆亚洲听他不像作伪，便劝解安慰道：“……文亮，咱们既然选择了议会共和国这条路，就必须从一开始就做好准备接受它的各种缺点。
议会和执委会的扯皮确实比较让人心烦，地方和中枢的利益矛盾也比较低效，报纸媒体也不省心，但是让人在议会里和报纸上发牢骚，总比他们私底下积累.不满和抱怨，最后掀桌子把整个房子都烧了要强！
这个道理我也不是第一次说了，如果像宋朝明朝那样，把权利都收到皇帝手上，然后靠一个庞大的等级森严的官.僚体系管理.国家，即便你我不做皇帝，表面上维持一个共和国的皮，也是治标不治本，民众更不是傻子，最后遭殃的还是我们的后人……”
“我当然知道这个道理！我也没有破坏这套规则的想法！”
高文亮诚恳地看着陆亚洲，“所以我才觉得自己不适合再干一.届，我就是个退役小军官，给各个山头端平水这种事不适合我，心累！”
“……那好吧！”陆亚洲心里终于松了口气，“你心里有人选了吗？”
“老严吧！”高文亮毫不犹豫地道：“老严他是大副，又一手创立了海军，也有海外领地的管理经验，其实比我更适合做这个位置！其他人也肯定服气。”
陆亚洲点点头，“嗯，我想的也是他！对明干涉战争是他一手促成的，极大地缓解了本土的劳动力缺口，而且掌控了明朝这个最大的人口库和大市场，可以说一举让国家的发展速度上了一个台阶，也让我们再无人口不足的忧虑。
你如果不愿意继续做，他就是最合适的人选！”
高文亮见他没有反对，立刻道：“那我这就写信让他回本土？还是问问他愿不愿意去欧洲走一圈？
大西洋舰队在欧洲做的不错，正在准备控制西欧和北欧的航运，要是老严去欧洲一趟彻底打开那里的市场，本土的那些土豪老板们肯定举双手双脚支持他！”
陆亚洲沉吟片刻，摇头道：“咱们先问问他本人的想法吧！而且你还有三年任.期，时间还来得及，万一他有其他想法呢！”
“也对！先听听他的意见。”
高文亮和严家傲的关系还不错，而且双方地位其实是相等的，他当然也愿意尊重对方的意见……毕竟不是谁都愿意趟这趟浑水，在本土当个企业董事长或者去殖民领地做总督，在现在的高文亮看来，都要比自己屁股底下的这个看起来权利最大的位置要爽！
……
太平洋的另一边，正在被陆亚洲高文亮两人讨论的严家傲严总督，现在的心情却没有高大帅猜测的那样爽。
现在已经是1630年2月16日，辽东半岛最南端的复兴湾，海面已经完全解冻，除了少许浮冰之外，各类船舶往来畅通无阻，忙碌非常。
复兴港港口区胜利大道，东江管委会大楼的四楼办公室内，总督严家傲正在听东江管委会财政委员鲁择介绍新一年财政预算草案。
“……鲁局长，你刚刚说，我们今年的新增财政赤字可能要超过三千三百万？我们都要干什么啊？花这么多钱？你知道银行利息现在是多少吗？
百分之四点二！咱们现在还欠着银行五千多万的贷款呢！”
严家傲听完了预计财政赤字，就忍不住出声质疑。
——从三年前对明干涉战争开始，东江管委会的财政就一直在紧绷着运行。
十多万军队的庞大军费、帮助明朝推行新政编练新军、建设海军基地，修筑道路和水利设施等等，全都是烧钱大户！
要不是辖区内的工业产能和来自本土和澳洲的大量金银，以及银行债券金融体系的支撑，东江管委会的财政早就崩溃了！
所以从1628年（共和九年，立宪元年）对明干涉战争大体结束开始，严家傲就一直努力削减开支，陆续复员士兵，取消不重要的建设项目，希望能弥补赤字的缺口。
他的一番努力确实取得了一些效果，1629年赤字就从八千万减少到了五千万，预计再有两年就能还清欠款，结果现在鲁择居然又要增加三千多万赤字，这不是让他白忙活了吗？
“……老大！你先听我说完好不好？”鲁择白了严家傲一眼，他最讨厌别人打断自己的话了！
严家傲知道他的狗脾气，于是后仰靠在椅子上，摆摆手，“行！你说！我倒要看看他们要把钱都花在什么地方！”
鲁择无奈道：“其实他们都有不得不花钱的理由，不然我也不能拿过来给老大你报告不是？”
说完，他清清嗓子，翻开预算报告介绍道：“……首先是军费开支，隶属西太平洋舰队的黄渤海舰队和东海舰队需要升级舰船，要向本土造船厂购买两艘伏羲级铁甲舰，三艘新洲级机帆船，六艘武装飞剪船，分两年购入，预计总花费2350万，今年需要支付1200万的定金。
这已经是海军方面极力压缩需求的结果，再少的话海军军官就要申请去南洋舰队了。
此外海军还需要在海参崴、虾夷岛、釜山、仁川、胶州和宁波等地新建和扩建海军基地，总共分三期完成，第一期今年需要1100万……”
严家傲虽然皱眉，但还是点头道：“海军的预算方案我知道，继续！”
他就是海军的老大，不能把海军压得太狠，否则人心就没了。
鲁择头也不抬地接着道：“……接下来是陆军的军费开支，目前东江管委会下辖的驻明常备军和民兵共有十一万三千多人，其中驻明陆军官兵有七万出头，他们拿的是驻外津贴，所以每年的人员军费开支要增加一多半。
这还不是大头，各类兵器损耗、物资采购和抚恤金才是陆军的主要军费开支，尤其是抚恤金，虽然不少士兵家属选择要本土和澳洲的土地作为补偿，但要求现金补偿的家属也超过一半，这是一笔持续的开支，每年至少需要三百万左右。
今年的陆军军费也要2100万！”
“然后是对明援助，今年的直接援助的金额下降到了1400万，主要用于明朝新军建设、农业、公路、水利设施、教育医疗和移民等公共事业。
经过两年多时间，女皇朝廷的主要控制区已经恢复了秩序和生产，尤其是经济强势的江南地区，甚至开始有了财政盈余，加上教会的人力物力捐助，让我们的负担减轻了不少。
乐观估计，再过两年时间，我们就可以停止对女皇朝廷的资金和物资援助，甚至可以让明朝朝廷负责驻军费用。”
严家傲点头道：“沈一石做的不错！没有他下狠手梳理，江南不可能那么快就恢复元气！”
鲁择耸耸肩，“那家伙前年用土地做抵押，向新洲银行借了一大笔钱，购买了大批纺织机械和蒸汽机，在上海苏州和南京等地建纺织产业园，搞产业升级，然后朝本土低价倾销纺织品……
听说本土的纺织企业联盟气得向执委会告状，说他搞恶意竞争，要给他加关税……这一点我佩服他，纺织企业联盟可是本土最大的卡特尔企业联盟，他这明显是想用江南的廉价劳动力优势，自己当纺织业老大啊！”
“执委会是欢迎企业合理竞争的。”严家傲猜到对方在试探自己的态度，摇头道：“江南的那些大型纺织企业都是我们和本土的基金会和企业，还有部分与我们合作的江南商人投资成立的，如果他们能把价格降下来，对我们摧垮其他国家的纺织业是非常利的……
至于本土的纺织业联盟，要么改行，要么升级技术，要么提升品牌力，没有竞争力的轻工业企业，还有什么存在的意义？”
鲁择笑道：“……看来执委会也是这么想的，所以没有理会纺织业联盟，如果没意外，未来江南肯定是世界纺织工厂了！”
严家傲道：“那里本来也是整个世界上手工业最发达的地区之一，只是没有一个促进它发展的社会文化环境而已……继续吧！刚才说的预算加起来有五六千万了吧？
今年的预计财政收入和企业收入是九千万，剩下的六千多万要花在什么地方？”
“……当然是铁路了！”鲁择对了下拳头，做了个火车对撞的收拾，理所当然地道：“本土的铁路技术已经比较成熟了，新洲联合铁路公司和太平洋铁路公司前几天分别给交通委的谭委员递交了计划书。
联合铁路公司的计划书叫【大三角】计划，意思就是修建北京到武汉、北京到上海、上海到西安的三条铁路，把东部大平原用铁路连接到一起，还有配套的有线电报计划，初步总预算四亿六千万。
第一期京沪铁路的勘探测量和启动，至少需要四千万资金。
至于太平洋铁路公司……他们正在墨西哥修建沟通大西洋和太平洋的两洋铁路，积累了很多在复杂山地修筑铁路的经验。
所以他们提出的是铁路计划叫做【大十字】，意思就是修建一条从复兴港到沈阳，再到北京，然后南下武汉，最后到达广州的纵向大铁路，以及一条从上海到河南，再到西安的铁路，当然也有京沪铁路的计划，初步预算是五亿四千万。
不过太平洋铁路公司的主要技术骨干还在墨西哥修两洋铁路，所以今年只能派人过来勘探，明年才能正式动工，联合铁路公司现在就能进行勘测，预计年中就能正式开工！”