第105章 年,济南军区67军机关驻地,为何移驻淄博

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1970年，济南军区67军机关驻地，为何移驻淄博？地处鲁中咽喉腹地滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄。在我国近现代史上，无疑是一个英雄辈出的时代，涌现出了一支又一支作风优良、战功赫赫的英雄部队，第67军就是诸多英雄部队中的一支。在第67军半个多世纪的军史上，淄博无疑是绕不开也躲不过的地名，这不知是多少退伍军人的第二故乡。第67军与淄博的缘分始于1970年，该军机关驻地在那一年由青岛移驻于淄博。所以说，淄博不仅仅是一个能吃烧烤的地方，还是一个在我军军史上有着非同一般地位的军事重镇。那么，第67军有着怎样的辉煌军史？淄博又有着怎样的独特优势？且听笔者细说其中端详。第67军（韩伟、旷伏兆系首任军政主官)正式成军于1949年2月，该军是以华北军区野战军第2纵队为基础组建的，初辖第199、200师，后又调入独立第53师（该师存在时间很短就被撤编)。8月，原华北军区独立第210师划归第67军，改番号为第201师。至此，第67军成为了一支建制齐全的野战军。第67军带有八路军第115师主力一部、冀察军区的血统，在没有红军基础的情况下，从抗日战争到解放战争，一路走来逐渐成长为主力部队。第67军自1951年6月入朝后，历经金城地区防御任务、1951年秋季防御战役、1953年夏季反击战役等战役战斗的洗礼，毙、伤、俘敌8.7万余人，创下了志愿军歼敌数量之最。1954年9月，第67军依依惜别并肩作战多年的朝鲜人民。回国后，第67军驻防山东青岛，时属华东军区。1955年4月，第67军改隶济南军区。1970年3月，第67军军部移驻淄博。在笔者看来，第67军机关驻地移驻淄博，主要有以下两方面原因：

一、淄博地处鲁中咽喉腹地，历来是兵家必争之地；

淄博地处山东省中部，属于鲁中山地和华北平原的过渡地带，兼具山地、丘陵、平原、盆地等地形，如下图所示：早在抗日战争时期，地处鲁中咽喉腹地的淄博就是我八路军活跃的重点区域。譬如，开国中将吴瑞林为了贯彻延安关于“在铁路沿线开展对敌斗争，确保山东分局与中央的联系”的指示，组建了胶济大队。胶济大队扼守着设在敌人腹地的交通联络点(站)，与日、伪、顽展开了殊死搏斗，地位不亚于活跃在现鲁南地区的铁道游击队。由此可见，淄博对山东抗日全局的重要性。因而，淄博的特殊的山川形势，就决定了这是一块兵家必争之地。好多人可能会抬杠，现代战争都是远程精准制导武器打头阵，特别是无人机的使用，山川形势的影响已经不及以前那么突出了。实则不然，一条小山沟的控制权可能都会影响战争的走向，每一处地形于兵家而言都不是多余的。话又说回来，人民子弟兵的武器称手固然是好事，可占据有利地形处于机动位置，岂不是好上加好增加了胜算？

二、铁路运输较为发达，与其他地区联系方便；

尽管胶济铁路全长不到400千米，可是该铁路在我国铁路格局中，却有两个特殊的地位，即联结中国沿海与内陆的主要铁路干线之一、横贯山东的运输大动脉。胶济铁路为何会有如此这般特殊的地位？原因全在于，胶济铁路连接了济南、青岛，前者是京沪铁路的重要节点城市，后者则是我国条件最好的天然海港之一。从军事角度来说，济南是济南军区的领导机关驻地，青岛是北海舰队的司令部驻地。无论是经济价值还是军事价值，胶济铁路的重要性都是不言而喻的。淄博恰恰处于青岛、济南之间，距离不远不近刚刚好。第67军军部定点于淄博，肩负着守卫胶济铁路的重任，向东可为北海舰队提供强有力的战略支撑点，向西能够守卫济南军区领导机关。此外，淄博驻军还能够凭借多元化交通方式实现千里机动，策应本区或外区的兄弟部队。有上述两点，第67军“安家”淄博也就很容易理解了。由此，第67军迎来了建设发展的新时期。1985年3月，第67军及配属部队浩浩荡荡南下赴滇参加两山轮战。鏖战南疆期间，第67军再创佳绩，歼敌8400余人，创下了各轮战部队歼敌数量最高纪录。这一至高无上的铁血荣光，不仅仅是属于第67军，也属于朴实勤劳的战淄博儿女。1986年6月，第67军归建后，进行了合成集团军整编，军部仍驻淄博。1998年五十万大裁军，第67集团军撤编，血脉大多转隶第26集团军。2016年，第26集团军改隶北部战区陆军。2017年新一轮军改，第26集团军也完成了自己的使命，番号退出了历史舞台，原汁原味的第67集团军基本上保留在了北部战区陆军第80集团军建制内。