第52章 勾心斗角的谈判2

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米兰不怎么在意价格，奥匈与塞尔维亚终究会有一战，等他修好铁路，建立好军工工业，训练好部队，就是开战的时候，年费也交不了几年。

现在问题最大是铁路，阿尔巴尼是奥斯曼帝国渗透最严重的地方，包括科索沃、整个地区大部人都改信了伊斯兰教。

阿尔巴尼亚地区的地拉那，是奥斯曼统治亚德里亚海沿岸地区，最重要的驻点，阿里帕夏这是想在铁路线上埋钉子。地拉那不在铁路初步规划的直线上，偏了近五十公里，铁路绕下去再绕回来，至少要多花一百五十万英镑。

“阿里帕夏先生，从经济学上讲，这是很不合理的，我能理解奥斯曼的担心，但这样对塞尔维亚来说，代价太巨大了。

我建议换一种方式，铁路走阿尔巴尼亚地区没有问题，但不能绕到地拉那，这会造成成本急速上升。我们采用替代方案，直接在铁路沿线，选取最合适的城市，再建一段连接地拉那的铁路。”米兰委婉的说道。

阿里帕夏以为他吃定了弱小的塞尔维亚，延长了铁路，连接奥斯曼重兵布防的地拉那。米兰巴不得他这么干，因为等他带兵造反的时候，围攻地拉那的后勤就可以通过铁路完成。

阿里帕夏还在考虑，米兰又继续说道：“按理这段铁路是为中央政府修建的，中央政府应该承担所有费用。”

“如果你们不修铁路，会有这个问题吗？这是你们造成的，要么你们承担所有费用，要么大家一起用马车。”阿里帕夏像进入了更年期，一点就着。

“那换一种方式，将阿尔巴尼亚铁路经过的几个县，当然不包括地拉那，划给科索沃，科索沃每年的承包费用作价18万英镑。”米兰再次建议道。

“不行，面积增加了，承包费用不能再减少。”阿里帕夏反驳道。

“二十五英镑太贵了，相当于为了能修建这条铁路，每年我要先在里面倒贴二十万英镑，这是不可能的。这样子，铁路根本不可能盈利。”米兰反驳道，这不能答应，答应了阿里帕夏绝对会认为里面有鬼。

“那我们换一种方式，将包税权作价每年五万英镑，不溢价。

你们用东西走向铁路的部分股权替代溢价，当然，铁路修建完之前，你们必须翻倍交承包费，每年十万英镑，这应该能接受吧！”阿里帕夏开始真正相信，米兰修铁路是为了挣钱。

“那你期望多少股份？”米兰这么问，完全是演戏，等这条铁路修好，估计就该打仗了。打败了奥斯曼，无非就是签署城下之盟时，再多附上一个条件罢了。

“百分之三十。”

“你怎么不去抢！初步计算，整条线有四百多公里，接近500万英镑的修建费用，中央政府一分不出，就要拿走市值一百五十万英镑的股票。”米兰怒气冲冲的说道。

“这是苏丹的命令，我无法改变。”阿里帕夏耍无赖，相比年费，他更看重这些股份，铁路一修通，就可以变现，补贴帝国摇摇欲坠的财政。

“如果无法改变，那么我需要补偿，塞尔维亚获得南线延伸保加利亚索菲亚的权利，并获得索菲亚-普罗夫迪夫-埃迪尔内-伊斯坦布尔铁路线的优先修筑权。”米兰抛出一个重磅炸弹。

如果只是单纯的延伸到索菲亚，阿里帕夏一定会觉得米兰居心不良，但一条从贝尔格莱德直通伊斯坦布尔的铁路，阿里帕夏只会认为米兰拥有商业方面的雄心壮志。

这条线只要在贝尔格莱德的多瑙河上架上铁路桥，连接奥匈帝国的铁路，那么就并入了北部欧洲的铁路网，直达伊斯坦布尔。列强数次提出，讨论很多年了，是一条注定挣钱的铁路。

可惜奥斯曼现在太弱，担心奥匈帝国的威胁，一但开战，奥匈帝国可以沿着铁路进军，直接打到首都伊斯坦布尔。

所以目前奥斯曼尽量不在欧洲部分领土修筑铁路，批准列强修建的铁路路线基本都在小亚细亚。

修筑铁路只会加快列强对奥斯曼领土的掠夺，不修筑铁路无法发展经济，整个巴尔干地区的民族都对奥斯曼的统治不满，起义此起彼伏。

“可以，但我不知道帝国什么时候能批准这条铁路线的修建，如果批准立项，你得自己搞定列强。”阿里帕夏说道。

听到阿里帕夏同意，米兰心理很高兴，哈哈！铁路一但修到索菲亚，塞尔维亚就在保加利亚地区埋下了一颗钉子，现在的保加利亚民族概念才刚刚萌芽，米兰准备去加点料，为什么不是斯拉夫人保加利亚王朝呢，干嘛要再弄出一个民族。

“现在，我们来谈谈波黑这个地区的包税权。”阿里帕夏面无表情的说道，仿佛这是计划之内的议题。

米兰、约万被惊呆了，怎么，波黑也要塞给塞尔维亚啊！是试探吗？要呢，还是不要呢？