第74章 整备中的黑幕（二）
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第074章：整备中的黑幕（二）
“这不是纯粹骗人吗？”林元认识到，某些人为了挣钱，底线低到让人害怕。
“就是骗人。”刘志华毫不避讳，“小毛病变成大问题，小保养变成了大套餐，能换的不给修，因为直接换零配件的速度快，利润高，过度维修赚钱才多。”
刘志华说了很多整备保养中，坑人的手段和内幕，林元有些看不上这些整备保养中的另类赚钱手段，不是说他有多么高尚，不是说他多么不屑使用，而是认为现在的经商环境和以前有很大的区别。
在八十，九十年代华夏假货泛滥，不说别的，只说售卖日常生活用品的小商店，哪个没有假烟假酒？
工业用盐冒充食用盐，大米里面掺沙子的事还少吗？
而现在呢？
整个华夏处于供大于求的局面，电子商务更加发达，大到家电，小到油盐酱醋，人们的选择余地非常大，想从实体店或者网络上买都行，离开了门口的超市还能饿死？
所以现在社区的大小超市再卖假烟假酒试试？
不但会被街坊邻居唾弃不说，估计不撑半小时就会被举报，工商税务上门来检查。
再者林元现在是有系统的男人，都有bug加持，还想着坑蒙拐骗，太掉价，太不争气了。
不过车主中还是有新手，对汽车整备什么都不懂的，林元问道：“我今天算是涨见识了，原来整备的水这么深，怎么才能避免被坑呢？”
“怎么才能避免被坑？没法避免。”刘志华笑了，“人家4s店，汽车美容店就是吃这碗饭的，他们见过形形色色的车主，堪称阅人无数，几句话便能套出话来，知道车主的底细。
他们整备过无数辆车子，什么情况没遇到过？
他们整天琢磨这点事，谁能精的过他们？
如果是新手小白，百分百被坑，哪怕是老司机，也可能中招，就拿发动机机油来说，最简单的5-30，5-40，全合成，半合成，都有什么区别，别说小白车主不知道怎么回事，即使一些开了五六年车的车主，他也说不很清楚，更别提水更深的其它项目了。”
刘志华告诉林元，虽然不能避免，但是可以少花冤枉钱。
说去保养前，首先要看看自己的保养手册，记住主机厂推荐的五油三水、火花塞、机油滤芯等等的更换周期。
到了4s店或者汽修厂等地方，别着急做整备，给师傅让根烟，嘴甜一些，客气一些，聊一聊，打听一些情况。
这些虽然没有多大用处，总归还是能得到一些消息的。qqxδnew
正式做整备时，如果4s店说要更换某些东西，但是你记得保养周期根本就还没到时间，是可以理直气壮说不用做的，除非真的检查出来有问题。
比如帕萨特官方建议保养周期是五千公里，新车在前一万五千公里前，只要小保，也就是更换发动机机油和机油滤芯便好。
到了两万公里，才建议除了更换发动机机油，机油滤芯外，同时更换空气滤芯，空调滤芯和火花塞。
到了五万公里，才建议更换刹车油……
如果一万公里，就让车主更换空气滤芯，空调滤芯，火花塞，刹车油，变速箱油等，摆明了是过度保养，是在坑人。
其次是避免浪费，避免假冒伪劣，以次充好。
要根据自己的经济情况，车子的型号选择机油、火花塞、空调滤芯等。
比如说明明使用普通火花塞就能满足需求，他们非让车主用铱金的。
比如说拿普通的空调滤芯，硬说是价格翻了几番的进口货。
比如说把假机油，卖出了天价。
刘志华怕林元不相信，还举了个例子，前段时间，某国际着名机油代理商，自己卖假货，案值都快上亿了。
再其次是要注意有没有一些清洗类的项目。
机油，机滤，火花塞等在一定的周期是必须要更换的，然而像节气门清洗，空调清洗，发动机清洗这样的，它们严格来说，都不算保养项目，保养手册上压根没有。
这种清洗项目做不做，要看具体情况。
怠速不抖，清洗节气门干嘛？
空调好好的，没有异味，做空调清洗干什么？
发动机保护剂说是有防磨损，清洁，防腐蚀功能，可以让发动机、变速箱寿命更长，其实机油已经具备清净分散、极压抗磨、防腐防锈、摩擦改进、抗氧抗泡、改善流动性这些功能，换个新机油，其实就已经是保护发动机了。
发动机保护剂不是必须的，基本上没啥必要，除了多花钱。
最后就是别到贵宾休息室喝茶，玩手机，尽量到自己的车子旁边看着点，
哪怕有些4s店借口安全，不准车主到车子旁边，也要尽可能的站在远处，或者是透过玻璃监督，这样既能学到一些东西，还能起到一定的威慑作用，让师傅在整备的时候动作温柔点，不敢太暴力。
总之，按照刘志华的经验，车主做好了准备再去整备，可以少上当，少被骗，少花冤枉钱。
……
刘志华和林元边聊边干活，很快收拾好了轮毂、轮胎和漆面，但是刘志华并没有接着去整备内饰，反而低头弯腰盯着林元发现的那个破漆的地方。
“刘经理，怎么弄？是不是钣金喷漆？”林元得到的初级二手车整备、保养技能里面，并没有处理这样情况的知识，林元很好奇刘志华怎么处理这个破漆的地方。
刘志华起身后，笑了：“那么大阵仗干嘛？做个抛光就行。”
“做个抛光就行？这么简单？”林元很是不解，本来林元以为处理这个破漆的地方，需要钣金，然后再喷漆，谁能想到刘志华的仿佛如此简单，“效果怎么样？”
“效果当然好了。”刘志华低声说，“我告诉你啊，鸟屎、虫胶、紫外线、酸雨之类的，会氧化腐蚀漆面，油漆也会自然老化。
车子时间长了，这些都会导致车漆氧化，没有亮度，车漆失去光泽，在太阳光下，可以看到车漆表面有太阳纹之类的，这个时候，如果做个抛光，看起来没有那么新的漆面，会变得光亮，甚至达到镜面的效果。
还有，抛光不仅仅是能去除氧化，让车子恢复光泽，如果车子刮伤不严重，只是一点点，就像这样比较浅的划痕，抛光修复一下便能搞定，哪怕不能完全抛掉，也没有原来那么明显。”
“哦，原来抛光作用这么大，还能修复简单的漆面划痕。”怪不得刘志华说修复这个破漆的地方很简单，还不花多少钱，所以处理一些小划痕，并没有想象中那么麻烦，不过林元有个疑惑，“简单的划痕可以抛光处理，如果再严重一些的呢？”
“再严重一些的用补漆笔，还能起到防锈作用，不过按照配方生产出来的成品修补漆，也会因为批次、产线、长期曝晒等等原因，出现色差。
另外，市场上出现越来越多的高艳度、高透明度的颜色，配色也是比较困难的，不一定有这样的补漆笔。
所以如果刮得比较深，拿补漆笔遮挡一下，也不是说完全不行，但是一定是能看出来使用补漆笔的痕迹，一定是有色差的。
如果追求美观效果，只能把这个部位拆解下来，整面喷漆。”
林元点点头，心里又冒出来另外一个问题。
林元知道抛光就是用抛光膏和抛光机，在车身漆面上进行打磨处理，就像上澡堂子洗澡，搓澡师傅给自己搓泥一样。
区别在于，万一搓澡师傅把皮肤挫破了，皮肤能自我修复，漆面别说被挫破了，哪怕一次又一次的抛光，漆面的厚度铁定会变薄。
这时怎么办？
“你的顾虑很对，经常抛光确实是会损伤车漆。”正如林元担心的那样，刘志华说，抛光就是用研磨剂将损伤的漆面研磨掉，将细微的划痕填满，从而获得镜面效果，恢复漆面光滑亮丽，达到修复车漆的效果。
而漆面是有一定厚度的，清漆层实际的应用厚度范围在20到60μm之间，1次抛光大概能减掉5μm。
每磨一次，车漆就会变薄一点，并且自己不会重新恢复，抛光次数太多，清漆确实会变薄，车漆的自我保护能力也就越来越差。
所以抛光只能是应急使用，并不能解决车漆氧化、没有亮度的根本问题，
正规的美容店一般是不会轻易介绍做抛光的，除非车漆已经到了不得不修复的情况。
就像有太阳纹之类的，或者说车身有好几处明显的，比较浅的划痕，这种情况下，偶尔做一次抛光修复完全可以。
但是像漆面只是有点暗淡，车漆没有明显的划痕，这个时候没必要去抛光。
想让车子变亮，还能对漆面有保护作用，其实有更好的办法，那就是打蜡、封釉、镀晶、镀膜、贴车衣。
因为抛光只是简单、粗暴的去除一层漆面，抛到后面底漆都抛下来了，损害车漆不说，还不能在漆面形成一个保护膜，过段时间车漆依旧会被氧化腐蚀。
打蜡、封釉、镀晶、镀膜、贴车衣相当于漆面的保护措施，能让收拾好的漆面保持比较完美的状态，对漆面有很好的保护措施。
“打蜡、封釉、镀晶、镀膜、贴车衣？”林元很好奇，这几种项目，哪个效果最好？哪个性价比最突出？哪个耐久性最好？这些当中有没有坑人的地方。
“我来给你说说。”刘志华指向了这辆雷克萨斯lm的漆面，介绍说：打蜡、封釉、镀晶、镀膜、贴车衣都是既能提高车漆亮度，又能在漆面形成保护膜的方法。
打蜡是比较常见的汽车美容保养项目之一，把蜡打到车身上，就像抹了油一样有光泽，效果还不错，能通过研磨方式，把细小划痕磨光，同时还最便宜，普通的打蜡五十到百十块钱，最贵也就几百。
但是虽然打蜡便宜，它保持时间短，根据车况和环境不同，维持的时间，大概是半个月到一个月左右。
并且要注意不能把蜡搞到旁边的塑料件上面，这时黑塑料件会发白，影响美观。
打蜡有两种，直接打蜡和抛光打蜡。
直接打蜡就是把车洗干净，直接打上去蜡就可以了，一般也不会很贵，50块到100块钱。
因为没有多余的程序，根本不会伤车漆，今天去见客户，明天去见女朋友，车子要漂漂亮亮的时候，就去打一下，基本上只要钱够多，一天打一次都没有关系的。
直接打蜡的效果也还算可以，但是没有抛光打蜡看起来那么惊艳，而且它也不能处理这种划痕之类的东西。
抛光打蜡顾名思义，就是先用抛光机把漆面磨掉一层，然后再打蜡。
一些汽车美容店为了增强效果，让客户感到这钱花的好值，通通都是给你先抛光、后打蜡的。
因为多了一道抛光的程序，效果当然好了，比直接打蜡强的多。
但是车漆比较薄的话，很容易会有颜色不均的情况，并且这个漆面的颜色甚至都有一定的变化，如果是不匀的话，那真的是难看的要命。
所以如果车子没有特别严重的划痕，或者说是鸟屎在上面已经很长时间，对车漆已经有腐蚀的情况下，就不要选择抛光打蜡这种了，选择便宜、不伤车漆的直接打蜡就行。
“打蜡的坑也有很多，很容易上当受骗。”刘志华从包里拿出来一个小罐，打开后指给林元看，告诉他车蜡有亮光蜡、保护蜡、抗静电蜡、镜面蜡等等，种类非常非常多的。
去污蜡去污、亮光蜡打亮、保护蜡保护车漆，隔离紫外线、镜面蜡防水防锈、抗静电蜡除汽车静电。
蜡的种类繁多，功能不一样，价格就不一样。
惯用的手法就是以次充好，普通蜡冒充高档蜡，还不容易看出来。
但是车蜡是石油提取物，水溶性物质，车子在外面日晒雨淋的跑，质量不好的车蜡可能很容易就会流失掉了，起不到应有的效果不说，还多花冤枉钱。