第993章 太牛了,秦神！
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奔奔负责人对马丁的赛车相当自信，在red哞想带开马丁，这是不可能的。
三号弯出来，秦川迅速一个翻身，翻身之后赛车极限重刹转入四号弯弯角，这条持续一秒的加速小直线，秦川几乎没有让自己的速度有丝毫的损耗。
四号弯，马丁紧随秦川身后入弯，不过跟的并不紧，稍微有了点缝隙。
这点缝隙就是秦川刚刚发力制造出来的。
马丁被带开了一点！
贴住弯心，两人一前一后入弯，膝盖摩擦地面，在到达开油点时开油加速，两台车沿着四号弯出弯的直线开始提速。
“四号弯这边秦川的倾角达到了六十七度，他的出弯速度似乎更快，但马丁这边有尾流，两人的直线速度不会有太大的差别！”
“这边的直线两人之间的差距似乎有所缩短！”
忽然，蔚然紧张的声音传来。
场下，一条七百多米的直线飞驰而过，秦川博了一个更快的出弯速度，不过作用不是很大，马丁利用赛车性能和尾流还是将差距弥补回来不少。
rc16出弯速度创造出来的直线优势完全没有gp24直线性能加尾流产生的性能有说服力。
在五号弯前，两人的差距被缩短了一小部分。
马丁利用车子马力强行把差距追近。
五号弯出现在两人眼前，秦川捏下刹车拉杆，在确认内线无人会钻入之后，他操控赛车入弯。
在赛车进弯的同时，他内心松了口气。
只要在这种大直线末端能挡住马丁，那么一切事情都好解决，就有带开的机会。
如果在他做到这种情况后，马丁还有在五号弯发动进攻的手段，那就注定带不开了，只能实施另一种战略。
五号弯出弯，秦川膝盖摩擦地面，后轮轻轻滑动出弯，微微有些滑胎的技巧。
赛车出弯后秦川身体在外侧侧挂，赛车直接进入六号弯高速弯。
膝盖持续在弯心摩擦。
六号弯右转高速弯通过后，秦川迅速一个翻身，赛车转入七号弯。
左转的发卡弯。
清川的右侧挂迅速变成左侧挂。
这个翻身很快，细节处理的也极为到位，马丁略微迟疑了一下速度就慢了一小节。
圈速上的一秒之差就差在这些细节之上。
七号弯外线，秦川捏下刹车，后轮激烈横摆，片刻后稳定下来进弯。
马丁尾随其后，赛车同样抖动进弯。
“七号弯进来，两台车转入八号弯，八号弯这边马丁好像有些跟不住了！”
七号弯是一个左转的发卡弯，八号弯也是一样，也是左转的发卡弯，连续两个发卡弯秦川做出的倾角都在六十五度以上，并且没有任何失误。
马丁似乎第二个弯道没有处理好，速度损失了一些，他和秦川目前的差距大概有零点一左右。
“告诉马丁不要急，否则他会失误的！”
台下，奔奔负责人脸色一变，转身就想让人去发指令。
马丁虽然没有秦川快，可他也不至于在这两个弯道被甩开这么多，显然是着急了。
这两个弯道并没有什么太大的难度，无非就是马丁的倾角没有前面秦川的低。
说来也是，对手就在前方，结果看得到吃不到，想想就有多难受。
这对马丁的性格来说是致命的，失误恐怕也是正常现象。
很快奔奔负责人就把人叫住了，眼下提醒似乎只是让马丁更加着急，他最后还是没让人去传达命令。
看马丁自己处理。
上一站莺国站过后，他对马丁有了些自信，认为他和秦川是同一水平线的车手。
八号弯出来，两人齐齐翻身转入九号弯。
马丁油门再次增大力度，试图想要博一个很快的出弯速度，上一圈他就是在这里做出的更快出弯，可惜最后失误了。
这一次他没有失误，他做到了。
只不过可惜的是秦川也是这么做的，而且做的还比他更好，两人的速度相差无几也就相当于这下他没有提速。
rc16带着gp24在九号弯出弯后的小直线上飞驰，眨眼两台车便来到了十号弯。
此时此刻马丁肯定是无法再发动进攻了，十号弯和十一号弯两台车都是非常稳定的通过。
从十一号弯出来的时候，马丁和秦川之间的差距已经有了零点一五。
已经甩开了不小的差距，照这个节奏下去，下一圈很有可能就会扩大到零点三。
ktmp房内，佩德罗萨眉头紧锁，秦川确实甩开了，可这没算这条直线，马丁在直线上比秦川要快！
终点直线，两人两车飞快的加速，一公里长的直线，杜卡迪赛车的马力得到了充分的发挥。
gp24的前轮离地，马丁整个人缩在风挡后面铆足了劲操控赛车冲刺。
尾速毫不夸张的突破了三百以上。
尽管ktm的尾速有所升级，可最终杜卡迪的gp24尾速还是要比rc16快2km，这是跟秦川对比，秦川的出弯已经做的相当不错了，如果是和阿克斯塔和宾得比，那差距会来到4km或5km。
尾速上的差异异常之大。
值得一提的是这次的升级不单单只给了秦川，宾得和阿克斯塔的赛车也进行了同样的升级。
不过在这两人身上圈速并没有太大的提升，甚至基本没动过，不能完全否定这次的套件没用，因为秦川那边有所进步，只能说这次套件提升的性能很微弱，只有秦川这种骑法细腻的车手才能感觉出来。
车群的赛车一台一台飞驰通过终点线，秦川这边原本那零点一五的差距也在这种逆天的尾速之下被迅速追回，马丁的车身几乎重新回到了秦川的屁股后面。
见到这一幕奔奔p房负责人脸上重新恢复笑容，果然，就算秦川很快，可想要在red哞环甩开马丁，那可太困难了。
gp24直线可以拉爆所有！
“怎么办，感觉秦神似乎甩不掉他们。”
“没办法杜卡迪的尾速太快了，一到直线这差距就被追回来了，这零点一五不说全部追回来，可也追回了个零点零六七啊！”
“话说这ktm不是升级直线了吗，咋感觉没什么太大的区别呢。”
“ktm你还不知道啊，升级每次都有效果，都是成功的，只不过这效果实在是太小了，跟挤牙膏一样。”
“娘的，那这可怎么办。”
“......”
看台上，随着车群冲线比赛来到十三圈，现场的车迷忍不住议论起来，眼下的局面对秦川来说稍显不利。
马丁是看的到吃不到，秦川那边则是能甩开但是却甩不掉。
二人的局面很是尴尬。
要说最尴尬的还属是佩科，他距离马丁已经有零点二了，原本这两人如果缠斗一下，他也就追上来了。
可忽然上一圈两人的争斗就停了，反而是齐齐开始拼命刷起了圈速，他是能跟上，可同样也吃不到，佩科的难受程度不比马丁小。
佩科的刹车风格按理来说很契合这条赛道，不过冲刺赛嘛，马丁状态比他更好。
十三圈开始，秦川又一次发力，圈速似乎比上一圈还要快，而马丁这边失误率越来越高。
比赛到了十圈之后，马丁的心态似乎出了点问题，还是老毛病，扛不住压力。
不过说来也是正常，谁能在秦川面前扛住压力。
似乎除了那位八冠王谁也做不到。
抗住压力不代表不摔车就行，而是不失误。
只有一点失误没有的人才能称得上是扛住了压力。
“第一区段，秦川做出了一段红！”
赛车从三号弯出来，蔚然这边立马惊叫了一声，此言一出，现场车迷为之一振。
一段红！
秦川在第一区段做出了一段红色。
顿时所有人的目光全部都投向了排行榜，果不其然在秦川名字旁边的一个小方格里第一个是红色的。
一段红，居然真的是一段红。
看台上，华夏车迷面面相觑，很快爆发出一阵欢呼声。
要知道在秦川领跑之前他做出的区段速度都是在尾流下做出来的，而红色代表刷新了目前场上最快，秦川这一圈比他之前吸尾流做出的圈速还要快。
这...
太牛逼了！
华夏车迷脑海里只有这一个念头。
奔奔p房的负责人此刻脸彻底黑了下来。