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第212章 gp杜卡迪篇

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“丹尼先生,你有话单独跟我说?”

走到一处偏僻的角落,丹尼看了一眼四周。

“你小子如果以后想在gp取得成绩,最好把那个老家伙给请出来。”

确认四下无人之后,丹尼才悄悄的凑了过来,在秦川耳边说道。

秦川知道他指的是约翰,不过这也没必要这么猥琐吧。

看着佩德罗萨紧张的样子,秦川点了点头,确实猥琐。

“在gp,车很重要,如果你来,我们自然也会牵线给你找合适的技师,但他们远远没有一些老家伙有经验。”

“前途,是你自己的,如果你有想法的话,试着走动走动。”

说完了这些,佩德罗萨见秦川眼神怪异,倒没太在意,带着年轻人转身离开了,留秦川一个人自己回了p房。

说实话,秦川也想说动约翰,但机会恐怕有些渺茫。

重新回到p房,比赛此刻已经结束,车迷却还没有消散,不少的还都聚在p房门口,不过有珍妮他们,此刻也闯不进来。

现在秦川是真的有些怕了,这些车迷简直一个比一个狠,太疯狂了。

接下来秦川在曼岛待了大概一天,第二天便坐私人飞机飞往莺国。

这两天,秦川脑袋里关于街道赛的知识又变多了一些。

他见识了一项同样在曼岛的新比赛,和tt很类似。

名字叫做西北两百。

这项赛事秦川觉得很有意思,而且对他来说也很特殊,他和曼岛一样,也是在这个小岛上举行,但路线不同,发车方式也不同。

不过这项比赛,秦楚居然看过,而且秦川相信,华夏的车迷在不知不觉中也看过。

那些华夏流行的曼岛剪辑视频里,其中就有一半的镜头出自西北两百。

两项比赛结合。

西北两百的发车方式和tt不同,它和赛道一样,统一起跑,所以当能在镜头里同时看到三到四辆车时,那这段视频就出自西北两百。

独特的发车方式让秦川也来了兴致想挑战一下,不过为了不让姜悦担心他最后还是按耐住了。

坐在私人飞机的座位上,秦川用座椅前面的平板电脑搜了一下去年motogp魔都站的视频,一边吃饭一边看比赛。

这已经不是秦川第一次这么干了,这些日子他一直在关注motogp的赛事。

“姐,我上次让你帮我查这六大车队的事情查的怎么样了。”

姜悦上半身倚在秦川怀里,脑袋枕在秦川的肩膀上。

“都查过了,我帮你把资料调出来。”

闻言,姜悦直起身去找电脑。

打开其中一个文档,其中记录的就是目前六大厂赛车还有车手的数据。

上面很详细,甚至记录了每一年每一场比赛的冠军是谁。

motogp六大厂,其中笨田,雅马哈,铃木为R国品牌,R系车厂。

杜卡迪,阿普利亚,Ktm,为欧系车厂,抛开近几年,欧系一直属于被R系碾压的状态,冠军被R系包揽。

其中作为R系四大厂之首,笨田最为强盛。

根据秦川的了解,motogp名人堂里面超过一半的车手都出自笨田厂队。

可想而知有多恐怖,不过据说这几年落寞了。

“如果你想选择赛车的话,最好的建议其实是去杜卡迪车队。”

在秦川和姜悦两人分析的时候,约翰凑了过来,在秦川旁边的空位子上坐了下来。

“笨田近些年因为他的傲慢,落寞是应该的,目前杜卡迪的赛车是gp里面最强的,那里对新人很友好,但席位需要等,除了ktm之外,这是你唯一的选择。”

秦川了解的远远没有约翰这个内行了解的多。

在约翰看来,笨田是罪有应得。

在这个思想进步化的时代,杜卡迪的崛起是必然的。

另外加入杜卡迪车队,对秦川的帮助也最大。

“杜卡迪车队?”

秦川思索了一下,不无道理,毕竟杜卡迪的赛车目前是gp综合能力最强的。

“对新人友好是什么意思?”

这点秦川不懂,难道还能教你东西?跟佩德罗萨一样?

约翰瞥了他一眼,随即给秦川讲了一下目前motogp的局势,他讲的要比那些资料透彻的多,甚至还有很多隐晦的东西。

秦川和姜悦两人听得很仔细,其中,秦川了解到,杜卡迪当年很弱。

弱到百场无冠,跟R系陪跑十几年。

但它的崛起也很传奇,和网络传言不同,在约翰这里秦川听到了真正的原因。

十五年前,杜卡迪的厂车很孱弱,拿不了冠军,为此当时的杜卡迪赛事负责人花了重金,请了很多的重量级选手来破局。

其中就有九冠王罗希,后来的五冠王洛伦佐。

但这些顶级车手来了后,依旧挽救不了羸弱的杜卡迪。

人强,但是车太弱,在gp也不行。

五年后,这位负责人退休,杜卡迪迎来了一位新的负责人,也就是现在比赛镜头中看到的那位站在杜卡迪p房的里的白胡子老头。

他是杜卡迪的救星,也是创造去年gp22,今年gp23最强赛车的真正主使者。

他奉行的是车强理念,车弱,你需要花大价钱挖车手,但车强,车手会慕名而来。

例如当年的笨田,早些年赛场有句老话,只有骑笨田的车才能拿冠军,这是老话,也是事实。

这位新负责人上任后,大刀阔斧换掉了大批量的研发人员,并且将资金从挖人身上转变投入到赛车研发身上。

十年磨一剑,去年,在这位负责人的辛苦研发下,他们打造出了最强赛车,gp22。

十年前的杜卡迪一样很傲慢,但这位新负责人不同。

很谦卑。

现在gp场上有六家厂队,九只独立车队和卫星车队,其中杜卡迪的卫星车队就占了三家。

其中原因就是杜卡迪的车便宜,其次,人还好说话。

很多车队老板最开始都是想租R系三大厂的赛车,但他们价钱高态度也不是特别好,所以转头租了杜卡迪。

这也就造成了,三十位车手,厂队加三家独立车队,其中杜卡迪的车手就有八位。

不光如此,这位新负责人还用了一个新手段,那就是八个车手无论卫星还是厂队,数据均可互通参考。

八个车手数据统一参考,意思就是哪怕卫星车队的新人,他也可以参考去年世界冠军佩科的数据。

车强,数据还互通,这是gp里的头一例子。

和隔壁的笨田相比,这种方案想不崛起都难。

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