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第89章 尾随居然还能偷学?

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秦川走了一个早出弯的线路,两台车快速出弯,秦川的赛车疯狂加速,一条大直线,秦川追回了零点三秒,差距回到零点六。

看到车载传回来的数据,飞马教练微微皱了皱眉。

他知道刘飞是一个很稳健的人,刚开始肯定就用了全力,但这小子第一圈居然只落后了零点六秒。

十秒十圈,一圈一秒的差距,这是最符合秦川和刘飞之间实力差距的比斗,秦川这已经远超常人。

“还真是个天才啊!”

飞马教练冷笑一声,不过还好差一点,要不还真是栽了。

他现在都有些怀疑这秦川是不是第一天骑公升,如果真第一天骑就能骑到这种水平那天诚第一天才实至名归,甚至说在华夏赛车圈里都算是数一数二的顶级天才。

思索了一下,飞马教练还是打算将此事汇报给上面,如果天诚真的出了这么一个天才还当真得重视一下。

相比于飞马教练这边,徐宏则是松了口气,悬着的心终于放下,零点六,还有机会。

秦川只要再加把劲那就还有机会,只要两人的圈速差进了零点五,一切就有转机。

徐宏知道,秦川的天赋基本上训练一周能顶上别人几年,临场爆发也不是没这个可能。

早知道会遇见这种事情,自己今天上午就亲自教导一番秦川好了。

想到这,徐宏也有些后悔,今天上午他只是让秦川自己适应赛车,并没有传授太多驾驶公升赛车的技巧,本来这样是为了让秦川基本功更扎实,如今遇到这件事倒算是落后了。

刘飞哪怕有天赋,但也仅仅只骑了一年多的公升,徐宏有种预感,如果刘飞再晚来几天,就几天,估计两人的实力差距就会调转过来。

虽然徐宏没教,但秦川可以现学。

没错,秦川现在就是在做这件事情,学刘飞的过弯动作,从第二圈开始,秦川做的就是这件事情。

虽然骑得是公升,但秦川使用的方式还是之前骑600cc的老路子,但这对他来说都不是什么问题。

系统加强了他的天赋,这天赋自然也有学习能力,刘飞在后面,秦川学不到,但现在在前面秦川可以。

虽然肉眼看见的只是皮毛,但这些对秦川来说也够了,他只需要提升零点一秒就足矣。

“这家伙,刹车的时候好像屁股往后移了一下。”

学不代表全学,两个车型的发动机布局不同,有些细节也不同,要择劣取优。

零点六秒,三个车身左右的差距,秦川看得还算清楚,立马学了过来。

其实不是秦川看的清,而是刘飞这个动作正对秦川视线,二者之间最明显的动作差距就是这个,秦川想不看见都难。

秦川过弯只是把下身挪出来就行了,而刘飞则不一样,先靠后,然后再挪,秦川之所以动起模仿的念头就是因为刘飞这个动作太明显了,所以秦川猜测可能是骑公升赛车的控车方式之一

一号弯出弯,车子疯狂加速,很快来到二号弯。

刹车,降档,上身挺起,上半身挺起的同时,秦川把下半身也向后挪了一下,屁股后挪,和刘飞的动作相同,从坐垫的前段移动到了坐垫末端。

准确的说是左后方,因为接下来的二号弯是左弯,身体要提前做动作,挪出来一半,一半留在坐垫上。

说做就做,秦川立马开始尝试。

这个动作做完之后,身体姿势瞬间变得滑稽起来。

仿赛仿赛,骑行姿势是很战斗的,老人言,骑仿赛要有好腰,因为他的姿势非常低趴,骑起来相当于上身微躬在骑,赛车也是一样。

哪怕秦川现在身体直起来刹车,但因为双手要抓着车把,所以上半身体还是微微要朝前倾斜,下半身朝后坐在坐垫上,如今再往后挪一点,那样子更加滑稽了不少,同时也更别扭

以秦川的身体协调性,如果他能感觉出别扭,那对正常人来说就是相当的别扭。

秦川不知道这个姿势对圈速有没有提升,但尝试一下没错。

伴随着捏下刹车拉杆,秦川明显能感觉到重心开始朝前转移,这是刹车时的正常感受,捏前刹车子重心会瞬间转移到前方,车子后端有种想要翘起来的冲动。

感受到车身状态的转换,秦川心下一动,貌似明白了一些。

这动作虽然别扭,但貌似能起到转移一些重心的作用,刹车时车身重心会前移,而这样会让车手身体的重心靠后一些。

车前移,人后移。

用身体压住车尾,重心分散到后面一些,这样秦川感觉自己捏前刹也多了些自信,重刹第一下必须八成力就是害怕翘尾,这个动作貌似能抑制一下公升级赛车翘尾的风险,虽然不多,但有用。

经过几个弯道的尝试,事实证明秦川的感觉是对的。

“第二圈,零点五了。”

台下,看到这个成绩,飞马教练蹭的一下从座椅上站了起来,一脸的不可置信。

上一圈还差零点六呢,这一圈就零点五了?

这也太快了吧。

然而更快的还在后头,600cc普遍的倾角都在五十度,而公升级的倾角普遍在六十度,极限能做到六十四度。

这是由赛车的速度决定的,以及各种物理因素决定的,排量越大的赛车越容易做到更低的倾角,因为他们的轮胎更粗,与地面的接触面积更大,抓地力更好。

排量每大一个层次,赛车的轮胎就会宽一些,250cc的后轮轮胎只有胳膊粗,但h2的后轮都快赶上常人大腿了。

通俗易懂的说600cc的赛车哪怕是世界冠军来了,也做不到六十的倾角,因为车子极限不允许,而1000cc却很容易。

有人会说那600cc的车子换1000cc的轮胎是不是可以,理论上的可以,但速度和轮胎宽度不匹配也会造成多种问题,最典型的就是操控。

举个例子,自行车装上比腿还粗的轮胎,绝对没有正常轮胎轻巧,转向灵活,因为速度不行,但自行车时速如果能上二百,甚至三百,那肯定是宽胎更稳,车子时速和轮胎宽度成一定正比。

秦川从600cc过度过来,现在的他还不知道自己的倾角极限在哪里,现在秦川准备尝试更低的倾角,不说多了,比现在低个一度完全有这个可能。

第三圈,两人的圈速差还是零点五,第四圈,第五圈,两人的差距每一圈始终都围绕在零点五秒左右,直到第六圈,两人的单圈差距缩短到了零点四。

看到这,飞马教练心里咯噔一声,要坏,这小子怎么进步这么快。

“胡顺,你过来,让刘飞那小子速度加快点。”

“好的,教练,我现在就去举牌子通知。”

很快第六圈通过终点的时候,直线赛道侧面举起了高高的牌子,刘飞得到了车队的消息,速度提升了一点点,但效果非常不明显,甚至连零点一秒都没提上去。

刘飞为了防止玩脱,所以一开始就用了全力,短时间内想要变快根本做不到。

然而此刻秦川的速度也稳定了下来,稳定在单圈比刘飞慢零点四秒程度。

在飞马教练的来回踱步中,十圈结束,十圈,两人最后的圈速差距在四秒八,进入到了五秒之内。

赛车重新回到p房区,林若惜第一个迎了上去。

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