第447章 万吨运力
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完全版太空电梯,一个电梯就有一万吨的运力的话。
那完全体版太空电梯,十个电梯就会有十万吨。
十万吨的重量,这可是航空母舰的重量。
如此恐怖的运力,也会带来问题。
那就需要轨道有足够的强度。
因为当运力提升的时候,除了增加电梯的重量外。
还需要增加太空站,以及配重块的重量。
完全体版太空电梯,它是被蓝星扔出去的向心力,向太空移动的。
如果电梯本身太重的话,就会把太空电梯往地面上拽。
同时当电梯到达太空城的时候。
原本往下面拽的电梯,就会往太空里面拽。
无论往哪里拽,最后都需要轨道来承担。
为了让电梯能有十万吨的运力。
李岳把配重块,还有太空城的重量,往一百万吨增加。
一百万吨的重量,就再加上向心力。
这需要极强的材料才能承受。
普通的碳纳米管,它的抗拉强度是钢铁的一百倍。
而李岳重新设计出了强化版的碳纳米管。
强化版的碳纳米管,使用混合材料制成。
它的所有性能大幅度增加。
首先是强化版的碳纳米管的强度。
它的抗拉强度,是普通碳纳米管的二十倍。
也就是普通钢铁抗拉强度的两千倍。
接着就是它的防火性能。
强化版的碳纳米管,可以抵抗一万吨的高温炙烤。
还有就是它的恢复能力。
李岳在强化版的碳纳米管上面加入了修复材料。
这样强化版的碳纳米管,在自身损坏后,可以自我进行恢复,只有给它提供需要恢复的物质就行。
而那些恢复物质,在电梯上下移动的时候,就会涂抹在轨道上。
这就相当于,轨道运行一次,就被修复一次。
强化版的碳纳米管,还有很强的导电能力。
这样电梯在运行上面的时候,就可以有充足的电力。
同时强化版的碳纳米管,还是超导材料。
超导材料在输送电力的时候,是不会发射的。
同时它的导电性是最高的。
强化版的碳纳米管可以说是,完全契合了完全版太空电梯的需求。
完全版太空电梯会在赤道附近建造。
因为赤道的运动轨迹最长,可以提供更大的向心力。
如果不把完全体版太空电梯安装在赤道上的话。
那完全版太空电梯八万公里的长度,就需要大幅度增加。
到时候各种东西,都重新设计十分的不划算。
想要把完全体版太空电梯,安装在赤道上的话。
最好的地区是在黑洲。
因为那里有着不错的条件。
关键是那里土地便宜。
毕竟黑洲上面,一个个都十分地穷。
所以在收购土地的时候,十分地容易。
而且那里也没有多少人,所以也不会有多大影响。
而且把完全版太空电梯安装在黑洲。
还可以大幅度地增加黑洲的经济。
因为完全体版太空电梯,说白了就是一个运送货物的东西。
那它的作用,和港口差不多。
甚至在功能上面,完全版太空电梯还要比港口更强。
为啥沿海的国家富裕。
就是因为海运的成本低,这适合资本的发展。
港口多的城市,那必然富贵。
因为当海船停留在港口上的时候。
就需要给这个城市提供税收。
而且关键的事情是,把货物放在港口,这就会影响更多的人过来,来这里租厂房。
最关键的事情是,港口在那里,那里的资本就能节省大量成本。
因为在港口直接开厂的话,就会节省大量的运送成本。
沿海城市为啥富裕,就是因为这个优势。
当沿海城市有了港口后,运输成本降低,这样就会吸引 很多资本过来,来这里建厂。
这样沿海城市,就可以用这些工厂,来提高自己的Gdp。
最后沿海城市会越来越富。
这也是沿海城市,比内陆城市富裕的原因。
而完全体版太空电梯,它的作用比沿海城市还要强。
因为完全体版太空电梯,可以运送蓝星到太空的物资。
同时从太空运往蓝星的物资,也会经过完全版太空电梯。
到了那个时候,很多公司,为了节省成本,就会在完全版太空电梯旁边建造厂子。
到了那个时候,那个国家有完全版太空电梯,那个国家就富裕。
哪个城市有完全版太空电梯,那个城市就会暴富。
这件事情是一定会发生的。
而且关键是,现在人类开发外太空,是一定的事情。
以后人类想要增强自己的实力,大半都靠开发外太空。
到了那个时候,完全版太空电梯周围的城市,就会成为香饽饽。
大家为了节省成本,增加自己的利润,肯定会在完全版太空电梯旁边建造厂子。
而且数量还会很多。
完全版太空电梯,带动一个黑洲国家,从贫穷进入富裕完全不是问题。
完全版太空电梯,自然不会只建造一个。
毕竟一个完全体版太空电梯,运力是不够的。
一个完全版太空电梯,一天可以来回两趟。
这就是说,一个完全版太空电梯,一天的运力是二十万吨。
这个运力也是不够的。
因为随着对太空的开发,大家对完全版太空电梯的运力,就会呈现出几何倍的提升。
到了那个时候,不要说一个完全体版太空电梯,就算是一百个都不够。
而且随着开采太空的进行,后面完全体版太空电梯,可能需要上万个。
不过,现在不可能一下子建造数万个完全体版太空电梯。
这需要慢慢地发展才行。
而且随着发展,完全体版太空电梯单个的运力,也会慢慢提升。
为了提升完全版太空电梯的工作效率。
完全体版太空电梯分为客运和货运。
客运就是运送人,和高价值货物。
比如各种做好的产品,比如食物,或者电子器械,或者各种生活物资。
货运电梯,可以让货物等着。
货运电梯的关键是运力。
只有在装满后,它才会来回运转。
而客运电梯,它对运力没有多大的要求。
因为无论是人,还是高价值的货物,它的重量都不会太重。
客运电梯,看重的是来回往返次数。