第45章 批评
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“你不能将你所有的希望都寄托在一场比赛上。今年，我们的任务是尽力跑出好的比赛，争取积分(因此我并不失望)。
但是对于宁威来讲，今天的结果是糟糕的，(因为)他在为世界冠军而战，而他没有拿到积分。
对于我们来讲，如果某站比赛空手而归的确非常遗憾，但也不是大不了的事情。”龙浩说道，锦城人的话还是一如既往的实在。
楚州大奖赛之后，雷之神车手宁威遭到了一些洛城媒体的批评。前世界冠军纪达也对宁威提出了批评。
宁威在楚州站排位赛中败给了队友韦博世。正赛从第二位发车的在位世界冠军出现了一些明显失误，终仅名列第九位，他也因此失去了在车手积分榜上被成风超过。
“宁威：慢并且昏乱。在某些比赛中，他明显不在状态。”洛城重要体育报纸在报道中做出这样的评论。
另一家报纸则旁敲侧击，他们对韦博世提出了表扬：“只有韦博世挽救了洛城的荣耀。”
除此之外，现在洪都电视台担任一级方程式解说顾问的三届世界冠军纪达也对宁威提出了批评，他认为宁威的表现对不起雷之神付给他的高额薪水。
曾经在雷之神效力的纪达在节目中说：“我不能理解，为什么一个收入最高的车手跑出的比赛如此愚蠢。”
在宁威遭到狠批的同时，其队友韦博世近来的表现正受到越来越多业界人士的肯定。
目前韦博世在积分榜上排名第三，落后成风四分和宁威同分。枭龙的赞助商银箭承认他是成风需要对付的“敌人”。
“是的，他(韦博世)是一个威胁，他俩都是(指还有宁威)。”银箭副总裁唐策说道。
韦博世在今年的前两站比赛中遇到了前所未有的困难，但是已经结束的；六站比赛中。韦博世的排位成绩以5-1完胜队友。
多位一级方程式人士均表示韦博世如今的表现超越了他们的预期，让其印象深刻。
“韦博世今年需要证明自己，这是他在一场接一场的比赛中正在做的事情。他的速度一直超快。当然他也有过低谷，但现在看来他在多数的时间里都保持着高状态，让人印象深刻。”红虎领队哥薄说道。
枭龙总裁马惠特的评价相仿：“韦博世一直都很快，但并不是一直保持稳定、保持零失误。不过他当前做的工作是梦幻的，我相信宁威现在正为其挠头呢。”
四届世界冠军罗特斯的观点略有“出入”，他虽然也对韦博世的近期的表现表示肯定，但同时指出宁威的眼光可能放的更远。
“是的，非常有趣。”当问及韦博世和宁威的近来起伏的状态时，罗特斯说道。
“也许宁威并不是非常在意他的表现。而韦博世，抛离季初的错误后，现在的表现已给人留下了非常深的印象、他非常之快。
但是宁威更稳定，而且看起来更多的是在考虑世界冠军，我并不为此感到惊讶。”
“宁威是世界冠军，而韦博世想成为世界冠军，所以也许宁威不想在赛季这么早的时候，为了那么零点几秒的时间去冒险。
我认为从2206赛季开始，他都是世界冠军的有力竞争者。他具备必须的速度，而且现在更加稳定了。”一级方程式教授详细的分析道。
外界的批评或者赞美都让宁威的心情好不起来，上个赛季因为赛车频发故障，使得新秀队友异军突起，创造了史无前例的赛季神话。
这个赛季韦博世又是风头尽出，就算宁威是个好脾气也忍不住有三分火气。
枭龙阵营对韦博世的夸奖居心不良，目的是要挑起雷之神车队的两位车手内斗，使得成风的领先能够一直保持下去。
但是其它就为世界冠军的批评不得不让宁威重视，宁威现在是雷之神车队的第一高薪，也是围场中的第三高薪，仅次于成风和龙浩。
所以为了证明宁威的实力配得上他的薪水，接下来几站的比赛必须扭转颓势，否则也以纳明索的尿性，一定会将夺冠重心放在韦博世身上的。
成风在夺冠后和云双倾、蒙蔚歆、庄养浩在楚州狠狠的游玩了一番，距离两周之后的华沃站还有近两周时间。
华沃站云双倾和蒙蔚歆就没有时间陪同比赛了，成风决定将宫飞影带去，总是要带出去见人的。
六月五日星期四，成风在华沃站的赛前发布会上接受采访时说道：“期待在华沃站比赛，五湖赛道是我还没有征服过的赛道。希望今年在那里我们还能很快，它因赛道路面艰险而闻名，特别是轮胎粒化现象严重，还有防护墙。
尽管它是快速赛道，感觉却像街道型赛道，防护墙靠得很近，不过颇具驾驶乐趣，我期待回到那里比赛。”
成风接着说道：“在对轮胎的选择方面，每个人的情况都相同。特别是根据华沃赛道的演变，整个比赛周末中正确选用轮胎可谓很复杂的事。
我们与普轮策公司在这方面紧密合作，希望能用到对付赛道条件的正确胶料。轮胎在这条赛道上总是会产生许多粒化现象，由于赛道一年只用一次，当我们刚开始跑时它还很脏。
比赛路线很快就会清洁，但尘埃和轮胎橡胶脱落的颗粒会使得比赛路线之外的路面非常滑。”
“机械抓地力是关键。你还需要平衡性能好、不会转向过度的车 – 那可不像听上去那么容易！你必须在入弯上作妥协，特别是跑完长直道后的那些入弯。这意味着你过弯的时间会快一些。”
成风在楚州站的胜利让他成为了华沃站的大热门，在周五的练习赛成风也不负所望。
首次练习赛开始前赛道温度和空气温度均为十七度，相对湿度90%，风速5.8米每秒。
练习赛开始后，绝影车手费酷德率先登场，蜚立、申迪、戴尔、昆海轲、罗世博、欧米翰等车手之后也把赛车驶上赛道进行系统检测圈。
由于华沃早晨下过小雨，因此赛道表面十分湿滑，多数车手都搭载了半雨胎出场。
在今天的练习赛中车手可以使用一套雨胎和一套半雨胎，神龙车手诸浪军跑完检测圈后在八号弯打滑，赛车后部撞在了护墙上，他不得不压过草地缓缓将赛车驶回维修站。
在所有车手完成了检测圈后，雷之神车队的两名车手依然没有动静，赛道也处于平静状态。
练习赛开始了十七分钟后，申迪和蜚立重新回到了赛道上开始进行测试，神龙车队的技师对诸浪军的赛车进行了检查。
取消了引擎制动系统后，在这里，刹车将十分重要。
蜚立做出了1分31秒981的首个成绩后暂列第一，申迪落后1.6秒。
奔雷车手龙浩随后也加入到测试中来，由于赛道上空再次开始降雨，锦城人没有完成计时圈，处在赛道上的车手都使用半雨胎做测试。
之后，赛会给出了二十五分钟内没有降雨，降雨概率为60%的信息，随后，北极星车手柳速跑出了1分27秒708的成绩超过了蜚立，队友罗世博也上升到了第二。
绝影车手昆海轲完成首个计时圈后排在第三。
雨停之后，赛车线开始变干，但使用半雨胎仍然是最理想的。
费酷德在第二个计时圈跑出了1分26秒441，暂列第一，之后是张拓为、罗世博、柳速。
距离练习赛结束还剩下四十四分钟时，宁威终于登场，韦博世紧随其后。
张拓为跑出了1分26秒060的最快成绩后诸浪军很快将其提高了0.176秒
宁威完成检圈后将赛车驶回了维修站，韦博世的首个成绩并不理想，韦博世仅排在第十一，之后的一圈他将成绩提高到了第三位居两位神龙车手之后。
龙浩、宁威、王浩恒、魏魄、成风和欧米翰仍未做出有效成绩。
20分钟后，神龙车手张拓为换上干胎开始尝试，他首个成绩跑出了1分24秒380，证明了干胎符合赛道条件。
之后张拓为不断刷新着最快成绩，其他车队开始对赛车的悬挂和定风翼做调来让赛车适应干地调教，神龙的另一名车手诸浪军随后使用干胎将成绩提高到了1分21秒777，排在队友之后。
练习赛接近尾声时，众多车手搭载干胎开始进行最后的测试，使用硬胎的宁威做出的首个成绩排在第十，第二圈宁威开始发力跑出了1分20秒904，欧米翰和成风也相继登场。
随着赛道条件的改善，最快成绩也在不断刷新。最终，雷之神车队的韦博世以1分17秒553的成绩获得了首次练习赛的第一。
首次练习尾声虽然干胎上阵，但是赛道表面几乎没有积累橡胶，因此首次练习成绩并没有太多的参考价值。