第93章 阴阳山前隔阴阳
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N飞机的驾驶室，三位机组人员正在闲聊。他们还有一个隐藏的身份，米国中情局特别行动人员。
“汤姆，你输了，我就说我们会畅通无阻吧！”
“FK！真想不到华夏这么能忍。”
“哈哈，黄种人只配干一些我们施舍的生计罢了，他们不敢招惹强大的米国！”
“伙计们，待会请你们吃大餐！”
……
突然，一阵急促的警报声响起：
stall warning！
pull up！
机长惊得一身冷汗，急忙解除自动驾驶模式，准备手动接管。
“oh，no no no，please~”
他发现仪表已经完全失灵，压根没有半分作用。
“FK！”
愤怒地狠狠砸在座椅上，机长让副手去通知外长，同时尝试着呼叫地面指挥中心。
然而，被全方位切断通讯的N犹如铁链加身的罪犯，纵使挣扎也只是徒劳。
机舱内，Ltw外长及一众随从面如死灰，本就阴柔的他，这时惊恐万状，丑陋到了极点。
随着倒计时进入十分钟，“你觉得会怎么样？”一位中年男人问儿子。
“应该不是噱头吧，反正有好戏！”
今夜，无数人讨论着类似的问题，无数人关注着事态的发展。
“快看，好像失控了！”一位少年惊呼，他父母被吸引到屏幕前。果然，虽不能窥全貌，但还是能够判断飞机在加速，而且急剧下降。
画面突然一切，清晰的场景呈现在直播间，是综合日月岛民众拍摄的画面的结果。
屏幕前的每一位观众都屏住了呼吸，静静地看着这一幕。
10 9 8……3 2 1 ！
倒计时结束，N以45度角径直撞上北市一角的阴阳山上，顿时火光冲天。
隔着屏幕都能听到震耳欲聋的爆炸声，碎屑如同流星雨般纷纷坠落，毫不留情地砸向了地面。
然而另一边，在附近军事基地包括日月岛所谓军方和米国驻倭国军事基地收集的信息却是这样的：
在最后十分钟，他们才获悉了飞机失控的情况，机组人员自称是米国情报人员，受命劫持这架破坏和平恶行的飞机！
这种明眼人一看就不会相信的把戏往往最有效，涉事各方也只能打碎牙齿往肚子里咽。
对于米国，迫于国际压力，它也会以强力手段压下此事。
果然，这个消息立刻在全世界轰动起来。
不知哪里泄露的信息，机组人员诀别的话语在之后的几个小时内被广泛传播。
各大媒体纷纷发表看法，一时之间米国被推到风口浪尖。
米国总统川普紧急授权驻倭国副官作为专员，前往解决此事。
面对媒体，他信誓旦旦地说：
“没有谁比我更懂中情局，我们的情报人员都是经过严格选拔，这是假新闻，你这个糟糕的记者！”
说着不顾等待提问的一众记者，甩了甩头发，昂着头径直离开了媒体中心……
华夏。
尽管倒计时已经结束，Ltw外长。
噢——前外长已经命丧黄泉，但还是有无数民众守在直播间，而且不断有人拥入，在线人数已经来到恐怖的三亿人。
由于时间紧，郑奕晨没有设置实时弹幕。
看时间差不多了，在屏幕上方敲下一行字：
犯我华夏者，虽远必诛！——【炎侠】
第二天醒来，铺天盖地全是昨晚的新闻，还有媒体跟踪报道后续清场工作。
不知出自何处的一句话迅速在各大评论区火爆起来，赞者如云：
傀儡国后控傀儡，
阴阳山前隔阴阳。
前者为Ltw与米国的关系，后者为其作死的结局。
在公司，随处可见有人讨论，许多人见面都是问候一句：
“你看直播了吗？”
“当真大快人心！”
“……”
过了几天，三方达成了秘密协议，其实就是日月岛当局按照米国的意思，赔偿Ltw和客机公司共计50亿美金。
郑奕晨自然不会让他们好过，直接曝光了协议，无数宝岛民众纷纷走上街头，骂声一片。
此事到此他就不再关注，剩下的就让政客们忙活去吧！
此次成功还是侥幸，客机的系统很容易入侵，敌人大意了，没有任何反制手段。
这也提醒他，纳米机器人需要加快节奏了。
才将黑客技术掌握了一半，就有如此威力，他对于大成之后更为期待。
八月三号中午，蓝莓从蓉县出发，第二天凌晨到达浙省，交货后，在宾馆休息到中午，再赶往Y城。
下午三点，司机联系他，到了。
外部的车是不能进公司的，他开着公司的一辆车到门口，蓝莓保护得很好，仍然非常新鲜。
他很高兴，当场支付了两位司机的运输费。
还额外多给了几百，让他们吃顿饭，找个地方休息好再返回。
郑奕晨将蓝莓挨个分发到熟识的同事前辈手中，本来打算请一位即将出差沪市的同事将蓝莓送给几位领导的。
李晋叫住他，明天上午领导们会过来一趟，让先存放在办公室的冰箱里。
一天，测试车辆打来救援电话，动力系统故障，抛锚了。
很快启动等级最高的A级响应，电池工程师，响应工程师，首席技师等都需要前往现场，郑奕晨也被派往。
在某国道边上，故障车辆就停在那里。车辆显示动力系统故障，完全趴窝。
现场读取了故障码，调取分析了后台数据，发现这是一个新发的问题，接着按照流程逐一汇报。
在一番临时措施处置之后，车辆似乎正常了，杨昊和郑奕晨便小心地驾驶着回公司。
走了约莫半里路，在一个红绿灯路口，车辆突然发出警报：
动力系统故障，请靠边停车！
警报之后，只觉车辆动力迅速减弱，杨昊急忙靠边，最终在十字路口
现场没有条件解决此事，于是联系了拖车，之前的驾驶员就在原地等待，前来响应的众人则是回去了。
接下来，由于在系统地学过电池模块，而且掌握得不错，他被抽调到电池故障研究小组。
在售后车间将电池拆卸之后，运往电池车间.
在那里，有更加专业仪器设备，便于分析和研究。