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201、丢失自我

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聂宇开启了认真模式,根据盘龙岭山路的节奏加快了速度。

谢飞正在前面跑着,对于这条山路,他敢说比聂宇熟上不知多少,卖油翁的道理课本里学过,油从铜钱眼里过,点滴不沾,并不是卖油翁的天赋有多高,水平有多好,一切都是他熟能生巧。

而相对于聂宇来说,在这条山路上,谢飞对这条山路的熟悉程度,早已超越了聂宇的理解程度,直可说,每一个坑洼,每一个碎石的所在,都清晰的印在了他的脑子里。

聂宇学习的乃是谢飞的节奏,从而化为己用跑出自己的节奏来。

而谢飞他谁也不学,而是顺着盘龙岭山路的走势,依照这条山路本身的节奏去跑。

该提速的时候提速,该减速的时候减速,看起来时快时慢,但最终的结果却是迅速的一塌糊涂。

照理来说,基本上谢飞不会输给聂宇。

可聂宇牛就牛在他的技术,他那无比过硬的过弯技巧。

是人就会有失误,是人也会有误差。

譬如给导弹焊接的那个大国工匠,即便是他也需要在误差范围内去操作。

点滴的误差并不会影响结果,但诸多细小的误差积累起来,就不算小。

就好比前苏联尤里加加林在天上坠亡,就是因为在地面上的时候,宇宙飞船升空的时候计算错了一个小数点。

那么庞大的计算量,最终毁在了一个区区小数点上,其危害可想而知。

谢飞可以顺着盘龙岭山路的节奏去跑,他也跑的特别好,但从绝对的技术而言,他又克服不了自己产生的误差。

而聂宇同他相比,却又更精进了一步,将误差控制的更小,所以才会造成这样的结果,聂宇逐步的推进上来,跟在了谢飞的后面。

从头盔之外的呼啸风声中,谢飞听到了那台来自凯越450rr发动机暴躁的声响。

小排量四缸机的独特声音,让这台车显得无比的暴躁,极限的高转速也让这台车透着不一般的感觉。

具体来说,这台车的低扭还不如他胯下的雅马哈r3,最起码在起步的时候,雅马哈r3占据着极大的优势。

但,稍微过两秒,在发动机转速攀升之后,来自凯越450rr的发动机便开始展现他的威力,从而呼啸着,一鼓作气,超越那台320cc异步双缸发动机。

而眼前这些弯道,虽急也陡,但以现在两个人的技术来说,维持在百多公里上下,9000以上的转速并不困难,故而,拼的就是发动机本身的马力。

这里,也是聂宇占据优势,所以说,又过了几个弯道之后,起跑时拉开的距离优势荡然无存,两台车几乎紧贴着,前后跑着。

谢飞本就是个大心脏,一般情况下,心里不会产生慌张。

但他现在的心理压力却着实不小,这得分情况。

譬如现在的情形,他在王烁手底下呆了一个月,各种成体系的理论知识如同填充似的灌满,各种最基础的驾驶动作被一个细节一个细节的纠正。

比对着职业车手的视频,自以为已经做到了无可挑剔,似乎在某些地方看起来,比聂宇还要专业。

既然专业性差距已经没有,自己又对山路更加熟悉,为什么还会被聂宇追上?

他想不通这个问题,陷入深深的纠结,且越是纠结,他的心里压力也便越大。

他忍不住分出神想从后视镜中窥探聂宇的跑法。

然而,赛事版机车哪里有那样硕大的后视镜,能将后方的情况探查的一览无余。

那些比赛用车,本来是没有后视镜的,为了合法上路,为了能上个牌照,聂明故意将后视镜装上。

却也仅仅是个装饰作用,基本上没有任何实用功能。

谢飞从后视镜中,别说看到聂宇骑车的姿态,就连前车灯的亮光,也捕捉的不全。

“他娘的!这小子究竟是怎么跑的?”

聂宇现在一点压力也没有,作为施压者,他只需要做好自己便足够了。

在聂宇的视角中,谢飞的确有进步,动作一板一眼,严丝合缝,就像是奔跑在轨道上的列车,精准无比的飞驰在这条山路上。

然而,仅仅是这些,他聂宇根本不怕,甚至有些瞧不起。

你谢飞跑的再精准,还能有宋帕精准,那种从小到大,被王烁亲手调教出的正规的驾驶技术,在盘龙岭的山路上曾给他迫入到绝境。

但,即使如此,聂宇还是胜了,虽然焦灼,却也胜的光明正大。

那种程度的对手,聂宇依旧能够获得胜利,你谢飞才学了一个月,哪能是自己的对手。

要不是想看看谢飞这一个月进步了多少,聂宇早就拧着油门冲过去了。

“你失了自己的特色啊!”

聂宇一针见血,将谢飞的弱点说了出来。

“既然这样,弄死你!!”

他控制着自己的机车,一步不离的跟紧谢飞,纵使随时能够超过,却不急不躁,就跟在他的后面,入跗骨之蛆那般恶心。

自大是个特别大的毛病,在这条山路上,曾经有很多人自以为无敌,能够杀死比赛,从而超越了谢飞。

结果呢,在那小子一次次神奇的进化中,在那小子一次又一次的学习中,最终被反超了过去。

所以,聂宇并没有超过去,正是他无比重视比赛的胜负。

杀死比赛并不急,最好是拖到山路最后的直线。

保持着现在的差距,在自己绝对的优势处开始发力,才是最为保险的结果。

况且,聂宇也有自信,谢飞无论如何不会在这短短的一圈之中,解决自己最大的问题。

其实,这个问题谢飞自己也知道,更是他将来需要克服的。

他为了学习常规的跑法,为了适应赛道的节奏,使自己的驾驶技术失去了灵魂。

他是个野路子,彻彻底底的野路子,所有的奇迹和速度,都是拜托于自己野路子而来。

譬如在‘四连U型弯’处,那种借助高度差而进行的滑胎过弯,在正经的赛场上就永远不会出现。

毕竟,不会有哪家赛道,年久失修到让自己的地面出现龟裂。

要达到这条赛道上最大的速度,需要这样的野路子,需要更多天马行空,突破想象的跑法。

而谢飞,脱胎于这样的跑法之中,却舍弃了他们,投入学院风的怀抱。

这就犹如邯郸学步,捡了芝麻丢了西瓜。

聂明的那台无人机还在他们身后跟着,不进步慢慢、不徐不缓。

你若不是有意去看,基本发现不了他的存在。

从无人机的视角来看,谢飞的确跑的不错,却也禁锢了自己的上限。

聂明摇摇头叹息道:“王烁是挺厉害,不过仅限于此了,让车手失了特色,是跑不出好成绩的。”

他说的有点一针见血,却是最为中肯的话。

这道理王烁也知道,可他并未对谢飞进行调教。

一来,时间太短,一个月的时间,纵使是海绵,也不会吸收那么多东西。

二来,或许他有私心,不想让谢飞如此成长。

三来,这种事他教导不了,谁又能教导你去做自己呢?

而王烁不去教导谢飞产生独特风格的原因还有更加重要的一点,那就是他天生就是个野路子,刻在骨子里的,根本不需要教,自来就会。

马上到四连U型弯了,谢飞也被聂宇逼到了绝境。

“你小子,紧咬着我不放不是?我就让你看看我的厉害!!”

他再次将机车横了过来,踩着机车,进行滑胎过弯。

那卡在高度差上的过弯技术,看着就过瘾,充满了激情和诗情画意。

这一幕,直接让后面的聂宇傻了眼,呆愣了足足一秒的时间。

这一动作,一般来说,用那种越野赛车比较容易做到。

车身高、重心也搞,轮胎不宽,抓地力强,使得机车更加容易做出这个动作。

而谢飞那台机车,乃是正宗赛事版的雅马哈r3,整台车稳的一匹,就算在赛场上以180的速度过弯道减速带,除了颠簸之外也不会出现重大事故。

这么稳的车,就像选装了陀螺仪,即使你倾角过大,他也能给你调节回来,如何能踩在上面呢?

可能各位看客不太理解这个东西的难度,这东西就好比你去玩冲浪板,将板子侧过来踩在上面,再进行冲浪。

水的浮力作用会让板子产生两个结果,要么竖起来,直接沉下去,要么变平坦,以最大的受力面积接触海面,不论如何,都不会是现在这个情况。

所以聂宇愣了,连山顶上的聂明也愣了,直言谢飞这小子是个人才。

但,展露出这一手就能难得倒聂宇吗?

这滑胎过弯的技巧可是谢飞手把手教他的,更融入了自己的特色,本身就要比谢飞高上一筹。

谢飞滑胎过弯的速度是快,却也要符合机车的特性。

雅马哈r3,即使是素车,提速也不慢。

就算你减速正常过,也不会造成什么速度上的损失。

所以,这种技术对于谢飞的车来说,算不上什么优良的技巧。

但对于聂宇那台机车来说,就不一样了。

凯越450rr的发动机,属于高转机,拉高转速本身就需要时间,零点几秒的差距,将会被拉开极大的距离。

滑胎过弯,厉害就厉害在可以让机车在过弯的过程中几乎不损失转速,从而爆发出最大的马力。

如此,聂宇仍旧高出谢飞一筹。

一连两个U型弯,谢飞都没占到便宜,让他心中慌乱不行。

“这……究竟是怎么一回事?”

无往不利的U型弯,此刻却成了别人的杀手锏,聂宇已经跟自己并驾齐驱,随时能超越自己。

他甚至显得特别有余力,游刃有余的处理弯道,如润滑油般丝滑。

“这他娘的,是不是见鬼了。”

也就在聂宇跟他并驾齐驱的时候,谢飞看到了他骑行的姿态,心里也终于明白为了不及聂宇的原因。

“看来,我太过于保守了。”

聂宇的姿态还是那般无懈可击,但却并不能说完美无瑕,起码同自己比起来,有不小的差距。

也正是这样的原因,让他在山路上游刃有余,毕竟谁也不是机械,接受自己的不完美,发挥自己优势,才能迸发更好的实力!

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