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第42章 谁第一来自科学周刊的答案

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大佬们看的时候帮忙拉到最后面,周二追读很关键(*^-^*)

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林云在努力,国外的同仁,也在艰苦奋斗着。

Science科学周刊编辑部。

主编贝恩斯满意地挂断了电话,这来自于通用汽车公司的一位高级副总裁。

自从华国的那篇论文发过来以后,美国的几大车企都递了些话过来。

当然,还有极为可观的资助。

科学没有国籍,但是科学编辑的国籍,还不明显吗?

何况周刊的Science,为了审核严谨点,多压几个星期也很正常。

尽管,这论文背后的技术,已经应用到了工业界。

但那帮目不识丁的工程师,也配和科学打交道?

误打误撞搞出个好彩就罢了,更多的事情,属于科学家。

那是天才的领域。

贝恩斯主编对华国并非没有好感,只是他们给的钱……不,他们就不会主动给钱,那Science自然得在一定程度上,倾斜于本土科学家。

再加上,资本集团做事的迅速程度,远超那些活在上世纪的老古董。

以美国顶尖车企的实力,想要逆向翻转华国最近传动系统的突破,当然轻而易举。

而且,还原率高达80%

那来自华国的论文,就没有多少独特的创新性了。

“尼克?”

主编贝恩斯叫来执行编辑。

“安排下去,通用联合斯坦福的论文,放在下周正刊首页,华国的这篇就在Science Advances上给个短讯引用吧!”

“时间上,不太对吧!而且我注意到华国内部,早就有了相关反响。”

倒也不是尼克关注华国,主要是华国相关的几大车企,上市股票都有了显着涨幅,资本市场很敏感的。

还有就是,此举怕是有失公正。

尼克不想背锅。

这年头,献祭掉的执行编辑太多了。

临时工的好用,可不单华国才玩得溜。

“美国,会再次伟大,你要相信这点。”

贝恩斯轻飘飘地说道,而后为了安手下的心,补充了一句。

“不相信科学,也得相信通用汽车的力量吧?”

“是。”

尼克很有逼数,他相信资本,之后会给他一个满意的数字,或许还会多上个不错的去处。

而且这也无法拒绝,不是吗?

……

论文发表,其实只是一个添头,重要的是实际应用。

好用才是王道。

这点,消费者早就给了最有力的答案。

喜欢性能的可以追求顶配,喜欢性价比的也有最优选择。

连吉利以往无人问津的国外市场,眼下都掀起了火爆的场景。

内宣的节奏,更是节节高升。

这是官方下场带的。

然而随着远涉重洋的消息,以及学术圈看重的Science最新刊新鲜出炉。

风向,好像被另外一股力量,开始带偏。

“这算是抄袭还是学术造假?”

“卧槽,Science正刊子刊都发表了个一样的成果,就是名字不一样,那算什么?”

“楼上的,你没注意到它们的长短篇幅还有位置,都有很大差别吗!”

“开始怀疑传动系统的改进,或许是几个大国同时获取的外星技术,眼下只是同时放开而已,而且国外的新车,好像更好?”

各个社交软件都在议论,很快就登顶了各大热榜。

而且热搜榜上的自来水太多,瞬间就冲垮了原本的态势。

原本技术突破是好的,但要是谁都突破的话,那不等于没有突破吗!

严肃科学领域,平时时候,似乎并没有比Science更有说服力的。

这到底怎么回事?

评论里面十个有十一个都在问。

好在林云申请的专利,在有关部门的紧急审批下,早就已经发出了对外公告。

而且据热心人士在国外全球专利市场上的广泛查询,似乎也发现国内的同种专利,在国外也都有信息留存,似乎真的是第一个出现的。

就是其它同质化有些严重。

美国通用汽车公司,已经给出数年前和斯坦福大学的联名项目研究,以及分时段的项目汇报。

看样子,好像也有不少说服力。

“舆论压一下,之后统一按照官方口径。”

某个北城的办公室里,传来这个口讯后,广大网友们又开始接着奏乐接着舞,继续各处吃瓜中。

仿佛之前的好奇,也就一眼扫过而已。

但在有心人眼里,这可抹不过去。

“对外局的老陈呢!他是怎么看场子的,咱们都被欺负到头上了啊!”

宣传局的老张很生气,这是啪啪打他们宣传局几个老家伙的脸。

“事情发展太快,我的人都没收信息,他们直接走的高层路线,你这联系国内有影响力的几位开口,暂时稳一稳吧!”

老陈也很憋屈,科学界向来是宣传局重点要突破的。

可向来喜欢制定各种潜规则的美国佬,随意就不带征兆地撕碎规则,这让他们怎么提前预警。

震怒!

但这种正式的事情,也不可能再上升到官方层面,只能约束在一定范围内。

……

“我就说得先下手为强,那些国外的期刊,真遇到事情肯定不会站在我们这边。”

新订阅的Science杂志已经到了,但罗校长已经生气地撕烂了几本,再让校长办的人送了几本过来后。

罗校长对着通讯录挑挑拣拣,召开了解决问题的小组会。

总要想想办法吧!看哪个方面可行,罗校长能力不够还有上级可以协调力量嘛。

很快,几个有名望的教授,还有几个院长书记都到齐了。

“都知道了吧,说说怎么处理。”

调整好情绪,罗校长面沉如水。

“已经跟几个朋友联系过了,国内暂时没有足够有影响力的相关专家,可以站出来让世界信服。”

机械院的魏教授眼里有着不甘,难得机械这夕阳行业能焕发第二春,眼看着砸在手里,感觉是真的痛苦。

“可以从正式渠道,与Science编辑部,发起正面沟通?”

有位处理行政工作的院书记,建议硬碰硬。

反正春城理工比起Science,那就是破庙。

不带怕的好吧!

“这个作为备选,我之后会报备上级。”

抬手虚压,罗校长早就考虑过,只是需要顾全大局而已。

“不然,我们请杨老先生说句话吧,他在科学界的名望素来很高,还有北城的丘院士,都可以给出有力发声。”

有教授这么说。

稍微可以干涉其中的人物,国内确实寥寥无几。

“可能效果不会太好,何况重要的不是论文的真实性,而是美国的态度。”

其它教授又进行了反驳。

这就不是需要验证真伪的事情,而是谁第一的问题。

但尴尬的点又在于,传动系统只算是创新,那里面的说头就太大了。

别说国外了,国内肯定都有几个做相关的冷门组。

只是斯坦福联合通用汽车先亮刀子,他们怎么接,成了难题。

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