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第一百二十二章 马力

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质量最好的每个卖20块,只要使用时不严重变形,使用几十年一辈子都没啥问题。

杨峥设计机器或什么东西,都是以百分之120来设计的。

加工制造嘛,工业基础薄弱,一直问题多多,易损零件能以百分之100制造出来就不错了,强求不来。

具体使用时,只规定以最高百分之90使用,平常以百分之75使用。

就这也总是出问题,好在都是小问题。

所以杨峥一直在找合金材料矿石,以求能冶炼出更好的材料和刀具,提高加工制造能力,提高机器的使用效率。

这台水管锅炉以百分之75的效率运转,产生的蒸汽量不够。

因为这台水管锅炉设计的很结实,使用很厚的不锈钢钢管焊接制造,其它部件没有一丁点偷工减料。

锅炉承受能力很强,煤炭热效率增加一倍,多产一倍的蒸汽量都能承受的住。

所以多加点煤炭,提高温度和一成蒸汽产量,供应给蒸汽机足量的蒸汽量,一点问题都没有。

接着测试马力值,马力是英国人提出的,一马力是把75千克的东西,在一秒内提升一米高度。

杨峥根据这个测试,搭个架子,给架子上装个没有省力作用的滑轮,绳子一头缠在蒸汽机输出齿轮上,另一头绑吊兜。

蒸汽机输出齿轮可以正转反转停止,先给吊兜里放150千克重的钢锭,正转输出齿轮收绳子,看着怀表计时。

150千克在一秒内轻松提起一米高度,马力远远超过2匹,反转输出齿轮放下吊兜。

接着增加到375千克的钢锭,又轻松提起。

再放750千克钢锭,再次轻松提起,马力值轻松超过10马力。

最后一直增加到3850千克重的钢锭,蒸汽机才没有在一秒内提升到一米高度,看来这台蒸汽机有51马力。

51马力,37千瓦,不小了,比普通手扶拖拉机功率大两倍多。

每小时最多能发37千瓦电,要是发电机效率低的话更少一点,大概能带动四台电焊机。

发电效率不够,增加蒸汽机马力很繁琐,一切都要重新设计验证和制造,干脆直接增加数量,直到发的电足够为止。

这台蒸汽机和锅炉搬到铁匠工厂,这段时间锻机工作很多,飞轮另一边的输出齿轮与百吨级锻机连接。

先试运行一段时间,看看有没有什么问题,设计的合不合理,哪些零件需要加强等等。

然后制造发电机、电线、插座、变压器等等东西,在木材干燥场旁边组建一个发电厂,一个电焊厂。

这台蒸汽机和锅炉装上一定量的煤和水,重1.7吨。

后续制造时,制造一台蒸汽机发电车,能用自身动力连接车轴移动,别的厂需要电焊时,能移动到别的厂发电,供电焊机焊接。

用来验证的小蒸汽机和锅炉不能浪费,换缸径大一点的蒸汽机,测试后也有9.3马力,装上一定量的煤和水只重430千克。

不能浪费,改造成蒸汽机装甲车,简单装到特制的车上,输出齿轮与齿轮箱、车轴连接,能开着跑起来。

车身用5毫米厚的锰钢板焊接起来防弹,可以掩护步兵进攻。

10个木材烘干箱焊接好了,分别装入一些之前留着研究烘干的柚木,由有二十年木材烘干经验的大匠负责试验。

看看用蒸汽烘干柚木需要多少度的蒸汽温度,需要多少湿蒸汽量,多久能烘干。

这个很好试验,凭经验和感觉稳定输入四五十度的湿蒸汽,蒸汽量刚好能在铁板表面留下小水珠,每天打开查看柚木有没有开裂变形。

如果开裂变形了,证明温度过高,湿度不够,降一些温度,增加一些湿度。

如果没有开裂变形,增加一些温度,降低一些湿度,看看十天半个月内会不会开裂。

试验的是开裂变形临界,只有知道哪个临界点柚木会开裂变形,才能估算出不会导致柚木开裂的蒸汽温度和湿度,才能稳定的烘干出合格柚木。

就好比燧发火枪装30克火药必然炸膛,装25克火药可能会炸膛,可能不会,装15克火药绝对不会炸膛。

木材用蒸汽烘干的研究是个慢工作,可能得好几个月,也可能得两三年才能研究出来。

木材烘干箱做好,蒸汽机做好,让木材烘干大匠带人慢慢试验吧,急不来。

船队经常要航海,海上温度高,湿度大,船舱闷热,非常容易滋生细菌,食物淡水比陆地上更容易变质。

如何保存食物和淡水,如何补充食物和淡水,一直是航海人的头等大事。

人体需要营养,需要维生素,可以半年一年不吃肉,但不能经常超过三天不吃蔬菜水果。

不然很可能得便秘、肠胃病、贫血、食欲不振、营养不良、抵抗力下降。

严重的掉牙齿,掉头发,加速衰老,身体变瘦弱,还可能会得坏血病。

大明海商船员还好一点,会用黄豆发豆芽、磨豆腐、腌酸菜、吃柑橘补充维生素。

欧洲海商船员就惨了,没啥保存食物的方法,新鲜蔬菜水果要不了几天就吃完了。

远洋航行航程远时间长,中途补给点少,绝大多数时间吃不到新鲜蔬菜和水果,导致大量船员患上坏血病死亡。

整个大航海时代,据说因为坏血病死亡了一两百万个船员或乘客,还有相当一部分船员因为其他病死亡。

一艘船50个船员,从欧洲航行到东南亚,活着到东南亚的可能只有30个船员……

因此杨峥一直很重视食物淡水的保鲜和补给,把船设计的航速这么快,也是为了减少航行的时间,早点出发早点到,到了后赶紧吃蔬菜水果。

船上的食物和淡水就没缺过,哪怕只航行7天,也总是准备着半个月到一个月的量。

自从有了玻璃后,做出不少玻璃容器,用来装腌制的蔬菜和水果,或烘干的蔬菜,磨成粉的水果粉。

启新村里老头老太太看着没啥事,整天很清闲,实际上每过几天就要做一批腌菜或干菜水果粉,装进玻璃罐子中卖给船队采购。

哪怕不腌制,只要蔬菜或水果把玻璃罐子塞的满满当当瓷瓷实实,没有多少空气,盖子盖紧,里面的蔬菜水果都能保鲜半个月左右,熟食更能保鲜好几个月。

只有玻璃容器保鲜还不够,玻璃容易碎,重量还重,得增加马口铁罐头。

马口铁罐头是用镀锡钢皮制成,边条折叠挤压密封,重量轻,够坚固,耐腐蚀,密封性好。

镀锡钢皮不是问题,折叠边条再挤压的工序很简单,随便设计几台机器就能做到,没有什么难度。

杨峥设计好马口铁罐头,把开启方式设计成预切断的盖子,装上易拉环,一拉就能开。

设计出机器的主要部件,交给大匠匠头们完善并制造生产线。

以后把肉和蔬菜做成熟食,水果不用做成熟食,装进罐头里密封,可以保鲜好几个月。

开盖即食,或者加热一下再吃,再或者倒进碗盘里优雅地吃。

琉球猪肉和牛肉多,离海近,海鱼多,临近热带,水果也多,非常适合批量生产罐头食品。

产量搞大点,船队去大明时多带一些,招收流民时不方便做饭,吃香喷喷的罐头再方便不过。

仅有食物还不够,还得有淡水或酒精度低的啤酒。

杨峥找到村里酿酒作坊,让老板跟着李大志去那霸港交易,以出口商品优惠一些价格为交换,从西班牙船或荷兰船船员那里换取啤酒的酿造方法。

啤酒是哪里人研究出来的不知道,反正已经有很多年历史了,欧洲早已普及啤酒,找到酿造方法应该不难。

交换到啤酒酿造方法后开始酿造,也得研究着改良一下,以后就有美味的冰镇啤酒喝了。

不仅能喝到冰镇啤酒满足口腹之欲,啤酒还更容易保存。

船上的淡水7天就开始变味了,半个月后基本不能再喝,啤酒里有酒精,没有防腐剂的话,估计能保存半年,以后船员和移民的淡水不用愁了,还不容易喝醉。

不仅可以供应船队,也可以供应启新村村民。

工人们很有钱,下班后在路边吃着烤串喝着啤酒,多享受啊?

还可以当做特色招待前来合作的商人,合作商吃好了喝好了才能更好的谈生意嘛。

要是产量大,还可以当做商品出售,赚一些小钱钱。

这事交给酿酒坊老板,以后算是他的生意,杨峥不用管,顶多给设计一下批量酿啤酒的生产线。

蒸汽机基本稳定,拆了转移到发电厂边发电边烘干柚木,一部分科技部的大匠匠头负责制造更多台51马力蒸汽机,一部分跟着杨峥研究柴油发动机。

先提炼石油,石油能通过简单的加热蒸馏,分离出沸点不同的汽油、煤油和柴油。

杨峥在实验室试出汽油、煤油、柴油的沸点,思考出汽化和冷凝的设计思路,设计出四层蒸馏塔。

蒸馏塔底层积累重油,上层分别蒸馏出汽油、煤油和柴油,越往上温度越低,刚好和汽油、煤油、柴油的沸点相近。

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