第二十八章 启新号试航
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甲板以下型深8米多，分为四层，半米高的压舱石层、货舱层、货舱层、货舱火炮层，又从船艏到船艉分为9段水密封舱。
甲板以上船艏有两层，船艉一层，共有十几个房间，船员宿舍占大部分，指挥室一间，工具房两间，仓库两间。
相应部位用的木材都是常用船木中最好的，质地很坚硬，刨的很平整光滑，边角倒角。
木材质量好，加工好，小细节处理的好，比这里上一艘船建造的更好，没有一点挑剔的地方，徐应林和工匠们确实下了大成本，大力气，大量的心思。
一般的船使用寿命十几二十几年，船壳腐烂了不拆除，给腐烂处钉一层两层三层新木板，钉的差不多了就报废了。
船上配四艘小舢板，当救生船和交通船用。
杨峥和张鹏、许二民估计这艘船能用三十年。
船木使用常用船木中最好的木材，却不是船木中最好的木材，比如红木中的黄花梨、鸡翅木、酸枝木、檀香紫檀，铁力木、柚木等优质木材。
这几种木材成本贼高，主产地在东南亚，做成家具一般人都用不起，造船需要上百吨数百吨木材，成本更是高的可怕，都不敢计算。
不过用这几种木材造的船是真的香，不仅平常不容易出问题，还能使用上百年，保养的好的话，两三百年后还能航行！
一圈下来，杨峥满意道：“徐兄用心了，技艺没得挑，愚弟很满意，该好好请徐兄吃喝几顿才是。”
不仅杨峥很满意，张鹏张剑波、许二民、郭奎等水手们也很满意，谁不想用最好的船？船好用起来舒服，安全保障系数也高，更加放心。
徐应林道：“哈哈……那当然，以前愚弟一个月来一回船厂，这半年愚弟每旬都要来两次，督促工匠们给杨兄用心造好这艘船，只为让杨兄满意。”
杨峥感动道：“徐兄以诚待我，我必赤诚相报！以后有啥好东西都记着给徐兄送来！
南京出了种比苏钢还要好很多的钢材，回头做成切割片给徐兄送来，还有轴承，愚弟新搞的一种东西，回头一并送来。”
屁的感动，屁的赤诚相报，几个月前谁想用下作手段把人家船厂给夺过来的？
低碳钢甚至高碳钢做成的切割片和轴承得送来一批，够徐应林用两三个月，之后再想要就得花银子买咯。
这种工具钢和轴承属于消耗品，轴承市场需求多，还可以当商品卖，利润绝对不少。
徐应林问道：“比苏钢还要好很多的钢材？轴承是什么？”
杨峥解释一番，徐应林满意道：“那感情好，有这么好的切割片和轴承，以后木材切割机可就一点问题没有了。
愚弟正打算扩建一个船台，同时造两艘船，木材切割机的问题解决，以后可就放心了。”
杨峥拱手：“恭喜徐兄，要发大财了啊！”
徐应林笑着拱手：“哪里哪里，还不是托杨兄的福啊。”
杨峥手一挥道：“走着，进城喝酒去。徐管事，这三十两银子给工匠们整些好酒好菜，我得好好谢谢工匠们才是。”
徐管事道：“杨公子放心，保证给工匠们安排好。”
进城，吃饭，喝酒，搂着小娘喝花酒，留宿青楼，一条龙服务给安排好，安排两天！
两天后再回到船厂，工匠们已经把船推下水了，船艏挂着超大的红花，很多红色灯笼，等杨峥来点燃鞭炮，搞个下水仪式。
徐应林道：“杨兄，该给船起名字了，起个好名字，马上刷上去，以后好扬名四海。”
杨峥答应，想了想道：“好，那就取启新号吧，开启新的时代！”
徐应林赞道：“启新号，好名字，杨兄志存高远，以后启新号定能名扬四海！”
徐管事道：“杨公子大才，取得名意禺深远，佩服佩服，咱这就让人刷船名。”
杨峥谦虚：“哈哈……哪里哪里，让各位贱笑了。”
船名刷好，杨峥被大家簇拥着点燃鞭炮，相互敬一碗酒，下水仪式完成。
水手上船，徐应林和一些工匠上船，开出大海溜一圈，试航一两天。
“扬帆！风向西北！”
“嘿呦！嘿呦！”
张鹏本来退休了，杨峥硬把他请出山，最后再跑一次船，该交代的交代清楚完整，把他儿子彻底带出来，父子俩都是船长，这年代大明称呼为船老大。
张鹏一项项命令下达，启新号扬帆起航，前面还有拖船在摇橹拖拽，启新号慢吞吞进入椒江航道，驶入大海。
“帆面正后，航向东南，全速前进！”
“帆面正后。”
船舵重达两吨多，经过简单的省力结构后舵轮还是很重，杨峥发现张鹏转起来很吃力，得张剑波帮忙才能转动，得重新设计一下，使用滑轮组省力。
中式硬帆有帆骨支撑，重量很重，水手们升帆很吃力，转帆也挺吃力，几个人一起像拔河一般才能升起风帆。
这个也得改进一下，要么使用滑轮组省力，要么使用铁葫芦省力。
滑轮组是用绳子穿过几个滑轮，能用较少的力拉动较重的东西，一般人力使用五十斤力，能拉动两三百斤重的东西。
铁葫芦不是葫芦，而是一种钢铁齿轮结构的吊运工具，齿轮咬合转动，使用一圈长铁链驱动齿轮，通常一根吊链，一圈转动的铁链。
拉动驱动的铁链，吊链吊着重物上下升降，松手时齿轮卡住，重物不会掉下去，只有拉动驱动的铁链时才会升降，松手即停。
一般用四五十斤力气，就能吊动一两吨重的东西，比滑轮组更省力，到时候看哪种更适合升帆转帆。
启新号开进大海，顺风向东南航行一会儿，没什么问题，张鹏下令全速前进，测试船速。
“船速十六里。”
“船速二十二里。”
“船速二十六里。”
“船速四十里！”
“船速六十里！”
“船速八十一里半！”
张鹏作为一位经验丰富的船长，水罗盘、少漏、燃香、水砣、记速板、牵星板、针路簿等导航计速计时设备应有尽有。
少漏、燃香、水砣、记速板相互配合，不停计算航速，并大声报出来。
五十多岁的人，老成了七十岁的样子，背都有些佝偻了，牙掉了好几颗，依然头脑清醒，计算快速，中气十足地吼出来。
船速提升很慢很慢，开出椒江时才四节左右，半小时过去，才提升到全速，每时辰81.5里。
杨峥等了近半小时，才感觉到劈波逐浪，迎风飞驰般的速度与激情，差点把出海的新鲜和好奇消耗光了。
拿出纸笔计算一番，明朝一里576米，每时辰81.5里，每小时40.75里，23.47公里，一节等于1.852公里，航速每小时12.67节。
这还是今天风大，顺风满帆，补给物资不多，启新号比空载状态重量还少时的航速。
张鹏兴奋道：“公子，船速到顶了，这船速太快了，足有八十一里半啊！比寻常福船空船快了近二十里！”
杨峥问道：“张伯，寻常空船船速六十多里？”
张鹏点头道：“对，最多不过六十五里。”
65里，也就是10节左右。
杨峥再问：“张伯，以你经验估计，若装上重量差不多的货，顺风船速能有多少里？”
张鹏想了想道：“公子，若装的货不多不少刚刚好，船速应该有六十五里至七十里，除了小船外，老头子一辈子没开过这么快的大船。”
65－70里，以67.5的中间数算，航速19.44公里，10.49节，一般叫10.5节。
标准排水量顺风时速10.5节，比预计的慢半节，也很好了，一天16小时能航行311公里。
当然有好几个因素制约或推进船速，风大时吹动风帆给船提供的动力大，航速快，风小时航速慢，无风时只能停下。
顺风时风帆受力方向最好，航速快，侧风时航速慢，逆风时船倒退，或走之字形绕路缓慢航行。
空载时船重量轻，航速快，标载时船重量合适，航速不快不慢，满载时船重量重，航速慢。
海里还有海水流动和洋流，海水正常流动速度慢，洋流可以理解为海水里的河流，按季节在洋流通道中流动，洋流流速比别的海水流速快很多。
若能找到顺水洋流，洋流的海水流速快，能给船加快1－3节的航速。
顺风顺水时条件最好，航速最快，是船只航行最理想的状态。
一般不会逆风逆水航行，逆行洋流有范围，傻子才跑进逆行洋流里航行。
杨峥再问：“张伯，那装的货刚刚好，顺风顺水时船速能有多少？逆风静水时船速能有多少？”
张鹏心算了一阵道：“顺风顺水该有七十五里，逆风静水走蛇形，该有三十五至四十里。”
杨峥又计算一番，75里约等于12节，35－40里约等于5.8－6节。
排水量480吨的启新号，平均侧风静水9节航速，7根桅杆的风帆动力应该有170马力左右，风帆动力还真不能小瞧。
风帆船和有发动机的船各有优缺点，风帆船的动力来自于桅杆和风帆，没有发动机和燃料，也没有发动机和燃料重量。