第三百一十章 客一涡桨支线客机下线
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时间进入九月，西南航空工业基地又传来捷报，那就是运一轻型运输机的姐妹机型，客一涡桨支线客机首批两架样机，也在这时候完成了总装任务，即将下线了。
客一涡桨支线客机下线，情况就不一样了，因为它可是民用客机，所以要大力的宣传，因此这次下线的消息呢，老早的就放出来了，在国际上也是引起不小的热议。
涡桨支线客机，它可是支线客机市场的主流，不管是现在还是将来，都是如此。
因为在这个级别，使用涡桨发动机是最适合的，不仅省油维修保养成本低，而且使用起来很灵活。
客一涡桨支线客机，最大载客人数达到八十人，这架飞机还真不能算是小的，毕竟苏联用图一六中程轰炸机，改装的图一零四喷气式客机，它载客人数才七十人，而这架客机，起飞重量却是达到八十吨，可它的最大航程才不到三千公里，还不及三十吨的客一涡桨支线客机呢。
这就是因为设计上的不同，毕竟图一零四客机是用轰炸机改装的，它使用的涡喷发动机，油耗非常的高，几乎是涡桨发动机的两倍以上，所以它的起飞重量大，航程还很短。
但是客一涡桨支线客机就不一样了，它的机体非常的轻，大量采用复合材料，是专门设计的涡桨支线客机，所以起飞重量轻不说，航程还很远，载客人数多，客舱空间大。
试想要是航空公司，你会选择哪一款呢？毫无疑问是选择客一涡桨支线客机啊，它的使用成本，连图一零四客机的百分之三十都不会到。
这图一零四客机，不仅油耗高得多，而且发动机寿命短，飞机机体寿命也短，只有客一型客机的几分之一，所以航空公司不是傻子啊，这么好的涡桨支线客机要是不买，去买图一零四这样的客机不傻吗？
当然还有像英国的彗星客机，它也是不怎么先进的，油耗也高，寿命短，使用成本高。
李曙光可是早早就来到了西南航空工业基地，看到自己设计的客一涡桨支线客机，那是心情非常的好。
客一涡桨支线客机，机体修长，采用下单翼布局，更是非常的特别，这能够大幅度减少客舱的噪音。
客舱内，每一排是四座，在一级布局的情况下，载客人数达到八十人，也就是有二十排座位。
当然也可以根据需要，设计二级布局，公务舱是每侧只有一个座位。
支线客机市场，也是容量很大的，特别是在五十年代到七十年代，所以客一涡桨支线客机的市场前景是非常好的，它是面向全世界设计的一款涡桨支线客机，无论在什么地区，都能够很好的运行。
这次来参加下线仪式的，不仅有各级的领导嘉宾，还有来自不少国际航空公司代表，国际媒体的记者，所以到时候下线仪式会非常的热闹。
可以说客一涡桨支线客机，它将重新定义支线客机，毕竟它把载客人数都提高到了八十，而且每名乘客的油耗做到了全世界最低，这样先进的涡桨支线客机，也就只有它了。
现在国外要想设计出类似的涡桨支线客机，没有十年以上怕是不可能做出来的。
所以至少在十年内，客一涡桨支线客机，是找不到竞争对手的，在这个级别它就是最强的王者。
今天航空工业的领导也提前来了，他们来到总装车间，看到两架客一涡桨支线客机，都非常的高兴。
这两架客机已经全面的完成总装了，发动机都装上去了，其中一号机将用来试飞，二号机要做全机静力试验。
所以一架是有漂亮涂装，一架还是黄色底漆，因为要做全机静力试验，就会破坏飞机，到时候就会报废，没有必要上涂装。
接近三十米长的机身，看起来确实是相当的修长，机翼也是非常的漂亮，细长，这样的设计是非常的省油了。
一位航空工业的领导高兴地道：“李曙光同志，你设计的涡桨支线客机真是漂亮啊，我想航空公司肯定会下更多的订单，我们的生产准备工作，也要早点做好啊，到时候通过试飞就要马上组织批量生产，先满足咱们国内的需求，国际市场也要占领！”
李曙光笑道：“领导请放心吧，我们早就做好了准备！”
大家都非常的高兴，仿佛看到了数以千计的客一涡桨支线客机，飞向全世界各地，成为民机市场的明星机型。
今天是客一涡桨支线客机，正式下线的日子，可以说前来参加下线仪式的嘉宾，那是有数千人了，毕竟光是国际的嘉宾都有数百位之多，有记者，有航空公司的代表。
在隆重的气氛中，下线仪式终于正式开始了。
首先还是领导们讲话了。
数十个镜头，都对准了观礼台上的领导。
这时候客一涡桨支线客机，还是被布挡着的。
领导高兴地道：“尊敬的来宾们，朋友们，同志们，大家好，今天是咱们的客一涡桨支线客机下线的日子，可以说这是一个大喜的日子，咱们的客一涡桨支线客机，技术领先，安全可靠，还非常的省油，维护保养十分的简单，所以我想这对咱们全世界的航空公司来说，都是一个福音，我希望咱们的客户，能够尽快的下单，不然晚了的话，排产就比较靠后了，到时候损失的可是你们。”
一阵热烈的掌声响了起来，大家都对领导的讲话，深信不疑，毕竟这飞机是李曙光设计的，他从来就没有让航空公司失望过。
领导们的讲话，非常的激动人心呐，但大家最想看的，还是新飞机啊，
所以在最后，领导们一起拉开了幕布，这时候两架客一涡桨支线客机，就完全的呈现在大家的眼前。
太漂亮了，简直就像是天上的凤凰，大家都纷纷的发出赞叹之声。
接下来呢记者们更是对着这两架飞机一阵的拍，嘉宾们开始陆续进入飞机的内部，参观了解。
现在那些航空公司的代表，一个个都恨不得马上跟中方签订合同，买下这款客机，因为太热销的话，想买到就难了。