第七十八章 困境中的妙计
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远途储运的巨额盈利，实际上是由两部分组成的。
一面是高速公路项目部的巨大需求和相对宽松的价格要求，让远途储运可以从中挣到稳定且不菲的差价；
但是这个跟信息服务不一样，没办法隔着几千里敲敲键盘就把事情办了，它必须通过车辆实体进行长途运输，由此就带来了空返的问题。
实际上这也是李环宇能够这么轻松地将这个项目拿给贺天元的原因，因为这个和工程还不一样，不是所有人都想做，所以竞争真的不大。
如果没有后来贺天元亲自带队搭建起来的空返运输框架，汇总了沿途往蓉城方向的货运需求，将空返的成本抹平，甚至额外带来收益，整个项目的盈利都不好说，哪怕那头材料的差价是如此的稳定和丰盈。
昨天停工的消息传来，一直处在慌乱中的郑仁军还没意识到这一层问题，因为最后一批发出的车都还在路上，返程的单子也都还在正常接着，这会儿被副总一提醒，才想起来这一茬。
一个难题，就摆在了他的面前。
原本琢磨着，车子都给他停下，不再上路，司机们发个基本工资，亏就亏点养路费什么的，耗几个月就了事，但事情好像没那么简单。
如果按照原计划，车子都停了，那么这条线也得停了。
可高速路项目是临时停工，不是永久停工，等未来恢复了，又怎么办？
人家又不是望夫石，几个月后，还站在原地，等着你回来！
如果没有返程的货源支撑，到时候重新恢复的保供项目还能这么挣钱吗？
答案是显而易见的。
所以，这条线得留着，也必须得留着。
但是问题又来了，返程运输的框架是建立在本身就是空返、加上顺路的情况下的，价格低廉，服务有保障，主要的想法是抹平空返的成本，小赚一点就足够。
但现在，没有了去程的盈利支撑，单单去做这个返程的运输，而且还要以这么低的价格，怎么做得出来？
还保持过去那个量，他每个月的成本得高到什么程度？他每个月得亏出去多少钱？
他这才意识到，贺天元给他挖下的这个坑，到底有多深。
“做，一定要做！”
郑仁军斩钉截铁地道。
到底是从底层拼杀出来的狠人，当断则断，一点没有扭捏。
既然停工只是暂时的，那这条线就不能断！
否则整个项目就彻底废掉了。
至于亏损，他沉吟道：“你们先召集司机，内部讨论一个成熟的方案，报上来。然后让财务密切监控，统计好一周的总支出，报给我。”
副总点头应下，告辞离开。
看着房门关上，他深吸了一口烟，吐了个惆怅的烟圈，
......
西风县，虎哥抄起手机，破口骂道：“你们他妈的怎么回事？车呢？我这儿这么多货等着运呢！”
电话那头，如今远途储运的运输队长忍着怒气，赔笑道：“虎总，您别急，我们正在抓紧调车，今天，今天之内，一定过来给您装上！”
“什么他妈的给我装上，又不是老子要运！”
“是是是，给货主装上。您放心！”
“搞快点！”
虎哥哼了一声，挂断了电话，远途储运公司内，一个中年男人苦恼地叹了口气，扯过来一张纸，在上面圈圈画画，然后选定了两辆车，找出司机电话拨了过去。
“你们他妈的怎么回事？车呢？那边那么多货等着运呢！”
电话那头的司机连忙道：“周队，你别急，我们正在抓紧赶路，今天之内，一定过去把货给你装上！”
“什么他妈的给我装上，又不是老子要运！”
“是是是，给货主装上。你放心，我们快要到了！”
“搞快点！”
挂了电话，坐在副驾上的男人脸上小心翼翼的笑容瞬间消失，将手机朝旁边一放，呸了一口，“什么玩意儿，当个破队长在这儿耀武扬威的！”
驾驶位上的人笑了笑，“这狗东西就是当初膝盖够软，跪得够快，才当上队长的，你指望他有什么好事。”
“哎，你说这事儿闹得。咱们专门跑去那边拉货，这不亏得裤子都没了？”
“你管那么多，我们自己开自己的车，拿自己该拿的工资，亏多少钱那是老板的事情，用不着咱们咸吃萝卜淡操心。”
“也是。”
......
一周时间一晃而过，远途储运的会议室里，郑仁军亲自来了。
远途储运如今的总经理，一脸忐忑地坐在他的左手边。
郑仁军看着手里那触目惊心的数据，短短一周，就亏损了三十多万。
这要一个月下来，不得亏了小一百五十万？
这可不是跟之前盈利相比的下降，而是实打实的亏损。
他忍不住开口问道：“怎么会这么多？”
“郑总，这个亏损主要来自两个方面，首先是单程的空车成本，包括油费、司机工资、养路费、过路费等等，其次是这个运费本身就不占优势，好点能配平，差一点就是亏损。去也亏回也亏，叠加到一起，这亏损就更是收不住了。”
郑仁军面沉如水，轻敲着桌子，“你们有什么好的办法没有？”
“我们组织公司的人开了个会，讨论了一个方案。”
“直说就是。”
“以前公司也是一条腿走路，是贺天元想办法把返程的零散货源组织起来，补上了另外一条腿，咱们能不能也从货源上做做文章？”
郑仁军若有所思，“说下去。”
“咱们现在是要临时渡过难关，所以没法像这边这样汇总什么需求去签长期的协议，也没有那个必要，但我们可以将我们的司机散出去，让他们像私人司机那样去找活儿啊！”
那人坐正了身子，继续解释道：“您看啊，我们如果把整个行程调换一下，把黔州那边的目的地换成出发地，这是不是就类似于本地的私人货车主接到了一个货单？等他们将东西拉到这边来，是不是就该考虑返程的问题了？对私人司机来说，他们把东西拉过来了之后，要想这一趟不亏本，通常就得在附近找货，找配货站、找中介商、逛市场什么的。既然私人货车能够这么运营，并且还能挣到钱，说明这个模式是行得通的，我们的司机也可以这么做啊。现在这非常时期，咱们的司机不能再像以前那样悠悠闲闲，得想办法为公司排忧解难啊！不说挣到钱，尽量将成本拉平，或者说减少损失，总是做得到的吧？”
郑仁军微微颔首，“这确实是个思路，你做得不错。”
那人摆了摆手，没敢贪功，“这是公司一个叫老贾的老司机想出来的，我们大家琢磨了一下都觉得可行，才敢跟您汇报。”
郑仁军脸上终于露出笑意，明显看得出来松了口气，也有几分期待，“你是负责人，功劳自然都有你一份，不用谦虚。那就安排下去吧，按照这个思路，尽快把两边都跑起来，减少损失。”
“是！”