第37章 首都机场
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消失了十多天梁远被两只萝莉揪住不放，到是踏踏实实的陪着两个小丫头在盛京疯玩了几天，期间梁海平本溪盛京之间跑了无数次，直到月底才把护照办妥，去省贸易厅一问才知道，去东德参加莱比锡展会的经贸团名额早在半年前就满了，现在铁路部门想去只能自己想办法。
87年出国可不像后世那么方便，特别是梁远还打算在东德引进车底技术，不挂上国家的名头哪有人会搭理你啊。
梁海平问清楚带团的外贸厅领导之后，在257厂搞了5台立式空调扇直接送给了外贸厅，又弄了5台小型空调扇送给两名团长和厅里一正二副三位厅长。承诺自己解决交通食宿等所有问题，只需要在团里挂个名，由于梁海平不是有级别的国家干部，也没有审查这一说，因此这种举手之劳的请求厅里到是答应的很快，空调扇送去的第二天铁路大修厂就被添加到了经贸团的名单之中。
由于梁海平的手续下来的太晚，去西德的国航航班已经经贸团包下来了，梁海平和梁远只能从北平乘坐西德汉莎航空的班机提前一天启程。定完机票之后梁海平才想起来语言不通的问题，拉过梁远问道：“小远，小叔都忘记找德语翻译了，我俩不跟经贸团一起行动，你那德语水平到底靠谱不，那天我听你忽悠老王时说挺溜的。”
现在对着梁海平梁远基本是本性毕露，张嘴说了一大堆的德语然后笑吟吟的说道：“小叔你就放心吧，横行欧洲还是没问题的。”梁海平已经懒得问梁远是什么时候学会德语的了，点了点头忙别的去了，梁远庆幸的想着，幸好前世负责采购时用心学了一阵子德文，又时常被常驻公司的德国工程师揪住聊天，没想到现在居然用上了。
八月五日，梁远在两只萝莉幽怨的目光中，和梁海平登上了盛京至北平的T12次列车，十六个小时之后，下了T12次的梁海平和梁远连天安门都没时间去，直接从北平站乘车直奔首都机场。
坐在通往机场出租车上，梁海平看了梁远一眼笑着说道：“光顾着和两个小丫头疯玩了吧，四号走的话是不是不用这么赶时间了。”
梁远抓了抓头发不好意思的笑了笑，心想前世盛京到北平才四个小时，普通的快车9个小时也到了，自己订票时哪里会想到，号称特快的T12次居然跑了十六个小时才到北平，看来以后出门坐火车一定要看一下全程的运行时间。
夜幕下的北平机场灯火通明，此时的首都机场只有方型会堂风格的T1航站楼投入了使用，未来工字型的T2航站楼和迷宫一般的T3航站楼的位置还都是一片荒地。梁远凝视着眼前这幢不大的航站楼，任谁都不会想到首都机场的客流量从每年300万人次上升到8000万人次，变成世界上第二繁忙的航空港，只用了短短不到20年的光阴。无论有心人怎么污蔑，也改变不了中国崛起这个铁一般的事实。
梁远看了一眼在身边有些兴奋梁海平，心想用不了多少年，你就会坐飞机坐飞机坐到吐的。
进了机场航站楼，换好登机牌，两个人找了一处座椅坐下，在这个没有智能手机，没有随身听的时代，无聊的梁远提前在市图书馆借了一旅行箱的“国外内燃机车”杂志来应付漫长的旅途。
梁海平坐了一会，新买的报纸还没看完一版就对梁远说道：“小叔去趟洗手间，你看好包。”看着梁远点了点头，梁海平起身离开了座位。
二十分钟后，被机场的硬塑凳子硌的有些难受的梁远站起来活动身体，却发现梁海平在左侧的餐饮区走了回来，卫生间在对面啊，小叔怎么在餐厅方向回来了，前世梁远乘坐飞机时多是在T2,T3航站楼侯机，T1只来过一次，还是去机场餐厅看那幅传说中的泼水节壁画。
壁画，梁远转眼就猜出梁海平大约干什么去了，等到梁海平坐下后拿起报纸看了一会，梁远冷不丁的问道：“小叔，那画已经用三合板钉挡上了吧。”
“是啊，啥也没看见，很普通的……呃……”梁海平一副见了鬼的表情看着梁远。
梁远看着梁海平的样子没心没肺的哈哈大笑了起来：“小叔，你这消息是听谁说的啊，可真够落后的了，早在82年就挡上了。”
梁海平看着这个妖孽的侄子终究没忍住问道：“小远你是怎么知道的？这怎么可能？”
梁远撇了撇嘴说道：“首都机场餐厅的那幅泼水节裸体画连286都惊动了，亲自看了一眼，你说我是怎么知道的，当年壁画刚完工的时候，整个四九城能走得动的人，从将军到走卒有一半都过来看过呢。”
“那一半怎么不来呢？”深受打击，大脑还处于短路中的梁海平随口问道。
梁远鄙视的看了梁海平一眼没有回答。
好半天恢复了正常梁海平还是用有些怪异的目光看着梁远，梁远转了转眼睛说道：“小叔，你不用看我了，我不会和小婶说你去偷看的。”
梁海平看着眼睛乱转的侄子各种无奈的感觉涌上心头，也不知道这个小家伙在哪本杂书上看到有关机场壁画的消息的，看着梁远手中那本“国外内燃机”杂志，梁海平又有些理解侄子这些杂七杂八的知识都是从哪里来的了。
梁远看着梁海平无奈的瞪了自己一眼，拿起起报纸不再搭理自己，嘿嘿的笑了笑心想一会要不要去看看呢，上辈子去看画时，社会已经进化成光屁股在跑道上拦飞机了，挡画的三合板早就没了。
作为一名经过上千G爱情动作片考验过的新时代青年，是无法理解82年下命令，用三合板挡住壁画抽象裸女的决策者思维的，到是那幅壁画和普通的三合板，曲折的见证了整个民族转型期的处境与观念的变革。可惜手头没有相机，否则拍下那幅带着三合板的壁画，应该很有意义的。梁远遗憾地想着。
一个小时后，机场广播终于响起了女播音员柔美的登机提示，梁远和梁海平收拾好行李来到A07登机口附近等待，透过玻璃窗，西德汉莎航空的波音727客机清晰可见，梁海平看着机身后端三个巨大的引擎说道：“小远，那三个黑洞就是发动机吧，这东西是不是就是传说中领导人专用的三叉戟飞机。”
“才不是呢，这东西是美国产的，叫波音727，小叔说的三叉戟是英国产的，比这个略小一些。不过眼前这架飞机的发动机到是英国产的，就是我妈搞的那个斯贝发动机的升级版。”梁远边说边想全球就德国汉莎的727客机，采用了罗罗基于斯贝引擎开发的Tay引擎，剩下的都在用普惠的JT8D发动机。
20分钟之后两个人跟随着人流登上了客机，在习惯了空客A330之类的宽体客机之后，梁远看着比火车车厢还狭窄的727机身内部摇了摇头，心想空客的A330今年已经首飞了吧，老娘搞的斯贝发动机还准备混发电曲线救国呢，就算自己是穿回来的看着这无比巨大的差距，也是感到一阵阵的无力。自己这小胳膊小腿的一头跳进这深不见底的大坑，也不知道还能不能重见天日。
伴随着强力的推背感，波音727客机腾空而起，梁远松开安全带翻出了一摞“国外内燃机”杂志准备通宵夜战，梁海平好奇的问道：“小远你不睡觉了，要十多个小时呢？”
梁远苦笑着说道：“小叔忘记有时差这回事了吧，我们下飞机在德国刚好是半夜，不把自己弄得奇困无比，下机还得痛苦的倒时差。”
看着梁海平一脸恍然大悟的样子，梁远在座位上伸了个懒腰，记得前世北平到柏林直航好象是9个小时，现在居然要在天上飞12个小时，半路还得在巴基斯坦的卡拉奇加油，看来80年代的旅行无论坐什么交通工具都是一种煎熬啊。