第31章 卡图科汪那非常棒的阴谋诡计

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$$铁木辛汪把卡图科汪少将的防区列为了盾河东岸的最后防御据点，并且严令卡图科汪少将要坚决守住，不可以放任何一个啤酒国人过去。同时，在铁木辛汪的调动下，卡图科汪少将手下的步兵数目超过了两万人，战车总量也超过了300辆。卡图科汪少将非常有信心的给铁木辛汪回了电话，并且保证自己的防御会竭尽全力。然而事实上，卡图科汪少将对这次的防御战并不抱有太大的信心。来自未来的知识告诉卡图科汪：哈士奇格勒外围的任何防线都将是徒劳无功。但不管怎么说，防御战还是要打的，不能不打就走。依照上级的指示，卡图科汪少将把战车同自行火炮一起设置在了步兵阵地上，希望这样的安排能够为步兵提供额外的火力援助。卡图科汪少将明白上级的指示就是在胡扯，毕竟战车这种东西就是要机动起来才能发挥功效。就算是防御战，战车也应该主动出击才对。不过卡图科汪少将在心里明白的同时，并没有向上级提出任何的反对意见。卡图科汪少将深深的明白一个道理：如果上级安排下了事情，那就要严格按照上级的指示去办事；就算上级的指示是错的，那也应该按照上级的指示去办。喀秋莎是不懂战争的，她的存在也不过是卡图科汪少将助手和好友的角色。因此喀秋莎在这方面不会提出任何意见，只会把卡图科汪少将的命令安排下去。于是乎，T-34-85中战车和ISU-122自行火炮被开上了步兵阵地，当作固定炮台来使用。而这样的固定炮台，是空军的绝佳目标。$$以利喵中将在得到侦察部队绘制的航拍图后，立刻就给里希特霍喵拍了电报，询问他能否在轰炸哈士奇格勒的同时顺便给敌军的防线上丢一波炸弹。里希特霍喵在查看了「艾莉卡」战斗群的进攻位置后，发现「艾莉卡」战斗群的进攻位置正好在第四航空队轰炸哈士奇格勒的路线上。于是里希特霍喵立刻就给以利喵中将回电：今天会有1000架飞机从你的头顶飞过，请珍惜这唯一一次的机会。9月2日上午11点10分，在陆军第一航空队的「大炮鸟」编队完成攻击返航的同时，第四航空队的JU-88大型轰炸机朝地面上的北方之国阵地投下了炸弹。由于大量的战车作为固定炮台与步兵混合编排着，导致这一波炸弹丢下去就让至少一半的T-34-85中战车和ISU-122自行火炮瘫痪，同时也造成了不少的步兵伤亡。中文網以利喵中将一边感慨着空军的伟大，一边用虎2重战车的车载机枪为艾莉卡指示下一发炮弹的射击目标。很快，进攻距离被拉近到了1500米，进攻轮次也已经更换到了第二轮。这时敌军阵地的火力投射量已经大幅削减，以利喵看着其他各个

部队发来的战报，做出了这样的判断：两小时之内，敌军的防线就会崩溃了。$$另外一边，卡图科汪少将也得到了防御阵线的战报。从现状来分析，啤酒国部队的火力强大，防线崩溃也只是时间问题了。如果是一般的北方之国将领，那他一定会在这样的情况下把手头的预备队全都压上去，以避免自己承担防线失守的责任。但卡图科汪少将不一样，虽然他表现得像一个愚蠢的只知道听别人命令的将军，但他心里的小眼睛比谁都要多。一个电话打到了第二装甲旅的旅部，卡图科汪少将命令西斯诺夫上校：如果战线不稳，可以在重整阵线坚定防御。在卡图科汪少将的命令里，没有后方，后面，退，撤之类的字眼，只是用了一句：重整阵线来表达自己的意思。如此的命令，不会给卡图科汪少将他自己带来任何的负担。而卡图科汪少将也知道，第二旅的旅长西斯诺夫上校一定会主动的去后面「重整阵线」的。9月2日下午12点30分，南部阵线的装甲部队主动退出了步兵阵地，把他们的战友们丢在了啤酒国的猛烈炮火中。战争进行到了如今这般境地，除了番号上挂着近卫的精英部队外，北方之国的其他部队，特别是步兵部队都很难得到完整的武器和食物补给。于是在近卫第一装甲军下辖的第二装甲旅退出步兵阵地后，102重装甲营的虎2战车连同六号歼击车和四号歼击车一起带领步兵压了上去。短短的半个小时时间后，卡图科汪少将在南部的防线就出现了一个大缺口。而这个大缺口正好就是卡图科汪少将想要的。还记得在上个月的月底，崔克汪就向哈士奇申请到了一个战线运动的条件：如果某部队即将陷入被包围歼灭的境地，那么将允许该部队有限度的【躲避进攻】。现在卡图科汪少将的防线已经南部崩溃，非常符合崔克汪规定的【躲避进攻】的条件。于是，为了避免自己的部队被包围歼灭，卡图科汪少将就计划把画好的防御阵地往东边挪60公里。当然，这样60公里的战线整理如果一次性完成，那么将完全不符合【躲避进攻】的条件。于是卡图科汪少将下令，各个部队要在往东挪战线的同时，依靠村庄以及树林做战斗，继续完成上级规定的防御任务。还有一件事必须要说明，那就是卡图科汪少将的这个60公里移动计划，除了他就只有喀秋莎知道。也就是说，卡图科汪少将为了保存实力，玩了一手非常棒的阴谋诡计。9月2日下午3点钟，北部防线的部队也开始向东边移动了。以利喵中将在接到湖贝将军的报告后非常的开心，他觉得，今天的这一场胜利来的非常的轻松加愉快。到了这天傍晚时，「艾莉卡」战斗群和16装甲师再次把战线向前推进了10公里——这10公

里已经是极限了，因为这个时候后方的燃油补给还没有送上来。