第十二章 坐船
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版纳是个六国交界的地方，属于云南管辖，又是个独立的自治州。
神奇的气候和大量的少数民族。还有外国友人让这个城市很是让人向往。
我其实也是抱着长久在这边居住的打算的，奈何我手蜕皮的厉害加上工作又不是很顺心。
朋友那边过完年后也去了外地出差了。
所以又踏上了回三亚这条路，本来想着等到傣族泼水节过完的。
奈何还是没有等到，算是一个小遗憾吧！
有机会倒是可以再去感受一下这个神奇的城市。
因为版纳傣族是只过泼水节不过我们传统的新年的，所以倒让我在过年的时候少了些许的孤独感。
其实这些年一直不回家过年，每逢过年的时候心里多多少少还是会有些不舒服的。
奈何自己口袋里没钱，又怕回去了受不了寒冷手又会蜕皮便一直没回去。
当初还抱着幻想混好了回去找的那个人也渐渐的被遗忘了，可能再见不知道要何时。
估计到时候也只能说一句“我这些年，混的不好，便没想过找你了。
家里其实也出了很大的变故，这边便不便提起了。
这次回三亚我选择了一个特殊的方式，坐船。
我先把随身物品能邮寄的都邮寄回去。
但是一个我珍藏了很久的火机，和我的没怎么弹过的吉他却是在邮寄途中再也了无音讯了。
火机我从三亚邮寄到版纳都能行，但是在快递回来的时候却被卡住了。
吉他却是真的给我搞丢了，我也忘记了追究责任。
我先是飞到了湛江，然后从湛江在坐大巴去轮渡。
然后通过轮渡到海口，然后从海口坐大巴回三亚。
湛江倒真是跟我挺有缘的，逃票那次买的湛江的票，又几次在这边中转。
因为廉价机票到湛江也是凌晨，我纠结了好一阵子是住酒店还是去网吧。
后来还是去了网吧上了一整夜的网，然后第二天再做打算。
因为我是从来没坐过船的，不知道该怎么买票。
所以绕了好大的弯路，去了两个车站，到后来又坐了很久的公交才买到票。
一夜没睡的我那时候真的快虚脱了，记忆也是有些混乱。
最让我记忆深刻的就是我到处找人要烟抽，没想到那个车站旁边没有卖烟的地方。
烟民其实是这世上很友好的一类人，因为大多数的烟民都知道没烟抽的痛苦。
所以如果自己有烟别人找你要的话，即使是不认识也会给的。
于是我在车站旁就厚着脸皮找了个老乡“要”了两支烟抽。
确确实实的是我的老乡，聊了几句发现还是一个市的。
不得不说河南出来务工的人遍布各地。
当然人多了就会有好人和坏人之分，这个和哪个城市的人无关。
总之我见到的我的老乡还是好人多的。
比如我在三亚第一份工作的运营总监，比如这位素未谋面就可以给你烟抽的烟民。
后来我担心上船后没烟抽想跟老乡买一包烟。
但是他也只是带了一包，而且他还有朋友所以也就不能分给我了。
再后来我又遇到了一个好心的烟民大叔。
他刚下火车，买船票的地方跟高铁站火车站是在一起的。
高铁是禁烟的，所以周围没有卖烟的也能理解了。
这大叔应该是刚下车，我上去跟他说了情况后直接给我抽了小半包。
我说要给他转账的时候直接摆摆手潇洒的转身而去了。
我把烟装进了眼镜盒里，我是有些近视的，但是我重来不带眼镜。
这个眼镜盒也是我之前想装斯文随手买的一副，三百度的眼镜。
带上之后才发现看世界还能如此清晰，但是带了一阵发现近视好像严重了。
于是就没有再带过了。
有了烟后心里也不慌了，没过多久来接我们的小巴车就来了。
我们坐船的人集体上了小巴车前往了码头。
等车的时候还碰到了个退伍兵，随口也聊了几句。
后来我去抽烟的时候还好心的帮我照看行李。
我是没当过兵的，但是有很多同学都当了兵，所以对退伍兵有很不错的好感。
应该大部分人都有这样的思想。
在小巴车上颠簸了一个多小时终于到了码头，当时应该是下午两点钟左右了。
因为时隔不久记忆也逐渐的清晰，我还记得候车室是在二楼，哦，应该叫候船室。
有一排排的座位供人休息，座位尽头两边有厕所和自动售货机。
还有自取的热水，如果流浪的话这种有自取热水的地方倒真的不失为一个好的选择。
不知道应该管那个码头叫什么地方了，好像已经不属于湛江了。
我记得当天的天气还是比较暖和的，我只穿了个薄外套也没觉得冷。
我在自助售货机买了个鸡腿和辣条之类的零食当午餐后，就一次次的去抽烟区去抽烟。
从候车室的窗户是能看到船的，船分三层，一二三层看来都可以坐人。
船仓应该就是装火车的地方，船后的甲板上是一辆辆的私家车和大巴车的地方。
一排排的看起来很壮观，当然，车主和乘客们都在休息室不在车上。
我那时才知道要过海还可以把车开上船的，只知道火车可以。
可能没见过的事就不去想它的原因吧！
还想着下次坐大巴或者跟朋友一起开车体验一把。
慢慢的，到了上船的时间，乘客们一窝蜂的登上了船，有点电影里那种上船的感觉。
船票是没有座位号的，上了船自己找位置坐。
船上人也不多，有很多的空位置，我好奇的从一层到三层都转了一圈后才回到自己的位置。
像是个没见过市面的孩子到处拍照和视频。
没多久就开船了，刚开始看到的海水是浑浊的灰色。
后来慢慢的海水转蓝色，又很清澈，不懂是地域的原因还是什么问题，只觉的很神奇。
船先是开到火车上船的码头，让火车一节节的上船。
又一次亲眼所见后不得不感叹工匠们的奇思妙想。
还是不透过玻璃看到的全程。
火车一节节的拆分，然后进入船仓里的场面惹得很多人围观，当时的海水还是浑浊的。
火车上船后才算所有乘客都就绪了，船才慢慢的启动。
二十分钟后，海水就变成蓝色了，我亲眼看见好像是一条线一样把蓝色和灰色的海水分开。
现在想想还是觉得神奇。
我记得海风很大，我拍了很多视频和照片，但是遗憾没拍下那条线