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第252章 首次交锋

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混海龙号看到三艘盖伦船,居然没有调头逃跑,反而义无反顾地迎战,让荷兰人非常吃惊。

在荷兰人看来,起码要五艘戎克船(西洋人对中国船的统称),才能与一艘盖伦船正儿八经地硬拼。

现在对方竟然妄想以一敌三,真是狂妄自大,不自量力。

双方战舰相向而行,迅速接近,很快距离就缩短到两海里左右。

在这个距离下,双方已能用肉眼看清对方的人影,大战一触即发。

荷兰舰队的总指挥官是雅科布·考乌,原来是巴达维亚裁判所的副所长。

年初,巴达维亚接到大湾城指挥官揆一的求救后,曾为是否派舰队去救援,有过一番激烈争论。

考乌是主战强硬派之一,主张集合一切力量前往大湾救援。

对日贸易利润巨大,不能轻易放弃,而荷兰东印度公司海上霸主的地位更不容挑衅。

他认为在先进的盖伦船面前,中国的戎克船不堪一击,只要指挥得当,没有战败的可能。

后来有人私底下告诉他,进攻大湾的郑成功是大明海盗王郑芝龙的儿子,不是那么好惹的。

三十年前,郑芝龙曾在料罗湾海战击败荷兰-刘香联合舰队,击毁和掳获荷兰船三艘,一举奠定海盗王的地位。

考乌研究后发现,中国人打海战特别喜欢用火攻战术,密密麻麻的纵火小船趁乱抵近,用铁钩将两船固定,再用引火物将两船一起烧毁。

对此,他的评价是中国人和英国人、法国人一样无耻,海军不行,就用这种毫无荣誉感的自杀式战术。

他嘴上说不害怕,支援大湾的呼声却小了很多。

郑柞翻了几倍佣金后,他又主动请缨前来安南当舰队指挥官,迎战中国皇帝。

按他的说法,这正是契合中国的一句老话——射人先射马,擒贼先擒王。

考乌第一次领船出海,就看到落单的大明军舰,心中直呼好运气。

附近没有密密麻麻的中国小船,对方用纵火战术的可能性不存在,岂不是有赢无输?

就在他胜券在握的时候,忽然看到对方船上燃起滚滚浓烟,就好像着了火一样。

同时,敌舰丝毫没有改变航向的意思,而是升满了帆,对着自己座舰直勾勾地冲来。

“上帝啊,他们只有一艘船也要纵火吗?还是要焚船自毁?”

考乌脸色有些难看,虽然明知不可能,却忍不住有些担心。

他看过的资料显示,中国的纵火船一般都是排水量百吨以下,甚至五十吨以下的微型船。

无论成不成功,纵火船肯定是要烧毁的,用大船成本太高,非常不划算。

考乌根据尺寸估计,眼前这艘戎克船排水量大约四百多吨,应该不会是纵火船。

稍微平复心情后,他指着混海龙号揶揄道:“也许我们俘获他们的船后,还要浪费点力气去救火。”

“船长大人,这是他们的求救信号,叫狼烟。”

“哼,跟突厥人学来的奇怪招数,在上帝的虔诚信徒面前,毫无用处。”

考乌嘴上说着蔑视的话,却下令舰队偏开角度,和敌舰保持安全距离。

“在他的援兵抵达前,用舰炮把这艘船轰沉!”

……

“所有将士听令,就轰最大那艘,给我狠狠地打。”

双方距离越来越近,高启翔已经顾不得什么水师条例,站到船艉高处,亲自指挥战斗。

船舷两侧的炮手齐齐应了一声“遵命”,然后等待两船交错的开炮时刻。

对向而行的舰船速度是两者的叠加,照面只有一瞬间,那是率先重创敌舰的上佳机会。

如果双方都有继续交战的打算,之后会同时调转方向,由相向而行变成同向而行,直到有一方心虚逃跑为止。

“马上相遇了,左侧准备……开火。”高启翔扯着嗓子发出第一次开炮的命令。

混海龙号左侧的六门舰载炮在几息之后齐齐发出轰鸣声,近十斤重的实心铁弹从炮口冲出,向考乌的座舰卢斯杜南号呼啸而去。

十二磅炮的装药量很多,六门炮爆炸时产生巨大的冲力,将船体震得抖了起来,沉重的舰载炮也被冲得向后退,离开了原来的炮位。

“还好是柚木造的船体,如果像以前那样用松木,这样大的炮非把船震散架不可。”

高启翔的感慨只在一瞬间,与此同时,卢斯杜南号的舰炮也吐出火光,十六发炮弹也向混海龙号飞来。

“可惜……没打中!”

观察到炮弹的落点,高启翔发出一声叹息,而混海龙号的周围也激起了无数道水柱。

最近的一道水柱激起的水花,似乎已溅到忙碌着把舰炮推回跑位的炮手身上。

来不及侥幸,高启翔再度发出迎战命令:“右侧准备……开火!”

……

混海龙号以高船速在三艘敌舰中间穿过,双方首次相遇以各自打空结束。

交错后,四艘战舰又不约而同地调转方向,一起向东行驶。等双方的距离重新拉近,将会迎来最为残酷的持续炮战。

选择向外海行驶是高启翔的原定计划,以五艘战舰组成的援军就在那里。

“坚持一个时辰,最少要坚持半个时辰,一定要把他们引到埋伏圈。”

雅科布·考乌见对方没有向内海逃跑,而是向东开向外海,明显有战下去的意思,觉得这次的敌人实在是太胆大妄为了。

虽然十二门火炮的敌舰超出他对传统戎克船的认知,不过在排水量高达七百吨的卢斯杜南号面前,对方只是小弟弟而已。

“追上去,别让这些异教徒跑了。”

“遵命,指挥官大人。”

卢斯杜南号的船长应了一句,又问道:“大人,我们要抢上风位吗?”

荷兰舰队由南向北,是顺风而来,交错转向东后,就处在下风的位置。

一般来说,在上风位的机动性较强,能选择接近或远离,拥有主动性,有利于进攻。

处在下风位的舰船则被动得多,只能在敌舰做出动作后再应变,是防御位置。

船长有丰富的航海经验,很快判断卢斯杜南号的船航速比对方要快一点,抢回上风位问题不大。

考乌害怕对方狗急跳墙,如果在上风的位置,最后关头可能会通过纵火来同归于尽。

同时对方一直在烧狼烟在求援,不知道什么时候会出现援军,在上风位置也能随机应变。

“当然要抢上风,他们的烟烧得越来越浓了。中国人喜欢耍阴谋诡计,不能让他们得逞。”

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